Infine il montaggio delle pinze può essere un'altro fattore influenzante: i pistoncini agiscono in modo asimmetrico sulle pastiglie perché la parte anteriore è più soggetta a sforzo, (è la parte che "frena di più") mentre quella posteriore lo è di meno. Quando monti le pinze, i pistoncini possono non essere perfettamente allineati e le pastiglie si accoppiano al freno in modo non perfetto.
Probabilmente è questo il fenomeno che si sta verificando.
Per sistemarlo devi smontare i dischi e dargli una limatina con della carta abrasiva di grana fine, finché non li senti belli lisci. Dopodiché quando rimonti le pinze non stringere i bulloni (lascia che la pinza abbia un certo gioco). Dopodiché tira abbestia il freno, bloccalo e stringi bene i bulloni. In questo modo le pastiglie saranno perfettamente accoppiate al disco
