www.sv-italia.it

_ x vedere le foto ,vedi annuncio su subito.it accessori e ricambi sv 1000_
vendo strumentazzione aviacompositi con indicatori frecce e riserva ecc 300
mono mupo ab1 evo 700- VENDUTO-
kit completo x il montaggio x sv 650/1000 monoposto r6 2008 a 350 euro
kit completo di forcellone gsr 600 solo x sv 1000 a 450 euro TRATTABILI !!
serbatoio completo di pompa 200
motore con 32000 km ,lavorazione delle teste ,completo di corpi.f ed imp elettrico 600euro
telaio x monpoposto con documenti in regola 300
fompe freno e frizione brembo rcs 200+200 oppure a coppia 350+sped VENDUTE !
marmitta completa m4 2-1+2silenziatori miv 500euro VENDUTA
mono extremetch con pochi km (250 ULTIMO PREZZO !
puntale bianco 80
fianchetti radiatore 80
radiatore con ventola 180 VENDUTA-
power commander 180 VENDUTA !
pagamento tramite bonifico bancario e speed tramite posta qualsiasi condizione..
chiedetemi cosa altro vi serve , x info e foto mandatemi la vostra email grazie

Che stai combinando? la smembri o fai un'ulteriore evoluzione?

ciao mi manderesti qualche foto a questo indirizzo? joe-xx@hotmail.it

Mo beeene! Sei a Bologna!
A me serve proprio un radiatore per 1000

Ti mando un piemme.

dovresti indicare le modalità di pagamento accettate e il tipo di spedizione come da regolamento.

hai mp.

smenbro e poi vedo .. ciao

upp

a nessuno serve nulla ??
nb. il codone r6 è predisposto x la targa, luci,e frecce ! basta comprare un porta targa r6 ed è pronto per cicolare in strada !!
il forcellone a nessuno interessa ??????????'

Io ti rinnovo l'interesse per il radiatore, appena posso ci vediamo e te lo prendo.

non vi serve nulla ??

quanto è lungo il forcellone GSR, diciamo dal centro foro pivot sino alla fine oppure di quanto varia rispetto a quello Sv1000S (no Sv1000 che è + lungo).
Inoltre che modifiche hai dovuto apportare per farcelo stare, leveraggi, passaggio mono, collettore, catena ecc.... Hai mantenuto un canale da 5.5 oppure un 6 al post ?
L'SV porta il mono a destra è il passaggio collettore a sinistra, nel GSR è l'inverso, come hai risolto??

ciao x la lunghezza ho dovuto aggiungere una maglia di catena, i leveraggi sono gli originali, è stato fresato il mozzo originale gsr ed è stato ricreato un'altro identico a quello della sv , spostandolo a dx, quindi sono state mantenute le misure originali della sv 1000 s . il cerchio monta anche l'originale..
è stato anche cambiato il perno dove si collega al telaio ed è stato utilizzato il portapinza e pinza del gsr.. ti interessa ?? ciao

manderesti foto del codone a kuposh@gmail.com?
grazie

superka ha scritto:ciao x la lunghezza ho dovuto aggiungere una maglia di catena, i leveraggi sono gli originali, è stato fresato il mozzo originale gsr ed è stato ricreato un'altro identico a quello della sv , spostandolo a dx, quindi sono state mantenute le misure originali della sv 1000 s . il cerchio monta anche l'originale..
è stato anche cambiato il perno dove si collega al telaio ed è stato utilizzato il portapinza e pinza del gsr.. ti interessa ?? ciao

Stò valutando varie soluzioni per il forcellone perciò ti chiedevo informazioni.
La tua è interessate e sicuramente da tenere in considerazione ma il prezzo che chiedi mi frena non poco, considerando che sulla baia o su subito di forcelloni GSR ce ne sono a valanga e su prezzi che si aggirano intorno ai 60 euro.
Ovvio che nel tuo caso c'è tutto un lavoro di adattamento e perfezionamento che rende la cosa plug and paly da quello che ho capito, cosa non da poco sicuramente.

Come ti dicevo stò valutando varie soluzioni, modificare il mio con una capriata tipo GSX, forcellone Tuono/RSV, GSR, monobraccio. Insomma le idee non sono chiare e il fatto di non avere la possibilità di confrontare tutte le soluzioni per vedere quella che più si presta rende la cosa più complicata.

ciao, io il forcellone con pinza e porta pinza + para catena e parafanghino(non presenti in foto ma li darei ) l'ho pagato 160 euro..100 euro di perno + un cifrone x la manodopera tra ergal fresatura saldature e messa in piano di riscontro x ricavare tutte le quote di entrambe i forcelloni !! ciao

infatti è quello che ho detto, sicuramente c'è stato un lavorone dietro per realizzare il tutto ad Hoc e non sconvolgere le quote. Sai tu i lavori, il tempo e i soldi che ti è costato realizzare questa modifica e sei tu che fai il prezzo.

Se e quando deciderai di abbassare il prezzo in modo considerevole fammi un fischio.

P.S. Complimeti per la tua bellissima SV

ciao francesco, ho letto il tuo mess, ci sentiamo quando torni ciao

uppp