Cerco adattatori pinze

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Monte
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Cerco adattatori pinze

Messaggio da Monte » gio nov 21, 2019 7:58 am

Ciao,
Cerco adattatori pinze brembo triple bridge interasse 65, da montare su SV650 prima serie. Grazie
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lo_zarro
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da lo_zarro » gio nov 21, 2019 9:00 am

secondo me fai prima a farteli costruire.. a meno che non si trovino oltreoceano da chi produce anche quelli per pinze Nissin

cross196
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da cross196 » gio nov 21, 2019 9:50 am


skywalker67
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da skywalker67 » gio nov 21, 2019 1:54 pm

Credo che SV Racing Parts faccia adattori solo per le pinze Tokico e Nissin, non mi sembra che li faccia per pinze Brembo.
Non sono neppure sicuro che ci sia qualcuno che li abbia (ancora) a catalogo: ci sono ottime probailità che, come dice @lo_zarro, debba farli fare su misura.
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da Monte » gio nov 21, 2019 2:41 pm

Speravo qualcuno li avesse usati...
Posso provare a chiedere alla bull che dovrebbe ancora farli.
Ma voi quando dite "farteli fare" avete delle aziende di conoscenti?
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da lo_zarro » gio nov 21, 2019 2:57 pm

mah, il mio meccanico è uno che ste modifiche le fa "abitualmente"..
sul mio ormai ex yamaha XJ900 gli feci montare una coppia di dischi R1 e un set di pinze Brembo serie oro (del mio vecchio Laverda), contestualmente alla revisione della forcella con emulatore gold valve racetech.
per adattare le pinze ai foderi, ha rilevato le varie quote per poi costruire i supporti dal pieno.

tra parentesi, devo far fare gli adattatori per le pinze Nissin per l'SV, ed è assurdo che in rete non si trovino disegni quotati, considerando che è una moto di 20 anni modificata in lungo e in largo.

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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da sniper765 » gio nov 21, 2019 7:33 pm

lo_zarro ha scritto:mah, il mio meccanico è uno che ste modifiche le fa "abitualmente"..
sul mio ormai ex yamaha XJ900 gli feci montare una coppia di dischi R1 e un set di pinze Brembo serie oro (del mio vecchio Laverda), contestualmente alla revisione della forcella con emulatore gold valve racetech.
per adattare le pinze ai foderi, ha rilevato le varie quote per poi costruire i supporti dal pieno.

tra parentesi, devo far fare gli adattatori per le pinze Nissin per l'SV, ed è assurdo che in rete non si trovino disegni quotati, considerando che è una moto di 20 anni modificata in lungo e in largo.
Prima si trovavano i disegni quotati, ma al rovescio di quanto dici, paradossalmente, proprio per queste moto meno "fighe" e un po' datate si trova sempre meno, almeno dal mio punto di vista.
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da lo_zarro » ven nov 22, 2019 7:26 am

ma mi aspettavo che un "database" si fosse creato da qualche parte! il bello di internet dovrebbe essere proprio questo.. invece anche su forum amerregani non ho trovato nulla!

yoda
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da yoda » ven nov 22, 2019 9:44 am

Monte ha scritto:
gio nov 21, 2019 2:41 pm
Speravo qualcuno li avesse usati...
Posso provare a chiedere alla bull che dovrebbe ancora farli.
Ma voi quando dite "farteli fare" avete delle aziende di conoscenti?
Bull Sc non ha nemmeno più l'Sv in catalogo.

Non ho capito perchè ti stai fissando sulle triple. Non frenano di più, e i set di pasticche costano una cifra indecente. :roll:

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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da Monte » ven nov 22, 2019 11:09 am

Perchè qui sul forum ho letto che frenano molto di più rispetto a pinze Nissin ex cbr.
Se riesco a trovare tutto a buon prezzo bene, altrimenti se devo cambiare tubi, comprare adattatori, comprare pastiglie, rimando la modifica all'anno prossimo e tengo quelle di serie. Ehhhhhh mezze misure non ne ho :D
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da Teobecks » ven nov 22, 2019 11:44 am


yoda ha scritto:
Monte ha scritto:
gio nov 21, 2019 2:41 pm
Speravo qualcuno li avesse usati...
Posso provare a chiedere alla bull che dovrebbe ancora farli.
Ma voi quando dite "farteli fare" avete delle aziende di conoscenti?
Bull Sc non ha nemmeno più l'Sv in catalogo.

Non ho capito perchè ti stai fissando sulle triple. Non frenano di più, e i set di pasticche costano una cifra indecente. :roll:
È vero, non frenano di più, frenano DECISAMENTE di più!
Se parliamo di equipaggiamento di serie, ovviamente, le P4-34 sono superiori anche alle tradizionali 30/34 sempre Brembo.

Se lo leggete, l'ho inviato...

"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."

F. Taglioni

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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da yoda » ven nov 22, 2019 3:34 pm

Non ho mai provato le tb assiali ma le radiali (su S1000Rr a Vallelunga), trovai che, rispetto alle tokico radiali della mia honda(con pasticche zcoo), fossero solo molto più brusche, cosa che può (intanto) piacere o non piacere, e che secondo me dona una falsa impressione di frenata più potente.
Il tutto però, ribadisco, riferito alle radiali.
A mio personalissimo avviso, su una forcellina scarsa come quella dell'sv le nissin 4p sono più che sufficienti.

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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da sniper765 » ven nov 22, 2019 4:34 pm

yoda ha scritto:Non ho mai provato le tb assiali ma le radiali (su S1000Rr a Vallelunga), trovai che, rispetto alle tokico radiali della mia honda(con pasticche zcoo), fossero solo molto più brusche, cosa che può (intanto) piacere o non piacere, e che secondo me dona una falsa impressione di frenata più potente.
Il tutto però, ribadisco, riferito alle radiali.
A mio personalissimo avviso, su una forcellina scarsa come quella dell'sv le nissin 4p sono più che sufficienti.

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Forcella a parte, generalizzando, per frenare il peso e le prestazioni dell'sv le nissin bastano e avanzano.
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Re: Cerco adattatori pinze

Messaggio da Teobecks » sab nov 23, 2019 2:52 am

Partendo dal fatto che io ho le 30/34 di serie e non ho nessuna intenzione, ma soprattutto necessità di cambiare, sono perfettamente d'accordo con voi sul fatto che, delle assiali 4pistoncini siano più che sufficienti per uso stradale e anche pista a livello amatoriale.
Le TB P4-34 sono, comunque, uno scalino sopra alle 30/34, c'è poco da fare; attenzione però a non farsi ingannare dalle TB radiali di primo equipaggiamento che NON sono delle P4, in questo caso le TB P4-34 assiali quindi, sono superiori.
È anche vero che la frenata è abbastanza soggettiva, c'è chi predilige un mordente sempre pronto e modulabilità durante la seconda parte della frenata, oppure chi preferisce un approccio più tranquillo per poi chiedere tutto ai freni, ma qui si apre una finestra di variabili troppo vasta che va da alcuni dettagli semplici tipo il materiale dei dischi e delle pastiglie ad altri più complessi come il comportamento della ciclistica generale della moto durante la fase di frenata.

Se lo leggete, l'ho inviato...

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