Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
dip
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da dip » gio apr 13, 2023 11:55 pm

Nonostante la mia assenza, vedo che ve la siete cavata benissimo!
Bel lavoro Teo!
Complimenti!!!!!!!!!!!
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Aspes125yuma
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da Aspes125yuma » ven apr 14, 2023 8:52 am

A me un aggeggio del genere metterebbe veramente ansia...
Detto ciò, complimenti a Teo! È un grande!
Ma che ti vuoi firmare...🤦🏻‍♂️

dip
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da dip » ven apr 14, 2023 1:32 pm

Aspes125yuma ha scritto:A me un aggeggio del genere metterebbe veramente ansia...
Detto ciò, complimenti a Teo! È un grande!
Mette ansia anche a me.
Ma sono sopravvissuto alla Giulietta 1800 con il manettino del gas azionabile a mano.


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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da skywalker67 » ven apr 14, 2023 1:37 pm

Vi assicuro che, avendo usato un throttle lock simile, non c'è nulla di preoccupante.
La manopola del gas, a lock inserito, si gira con uno sforzo davvero minimo, quindi non c'è alcun pericolo (a meno che non decidiate di viaggiare con la mano in tasca anziché sulla manopola).
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da dip » ven apr 14, 2023 1:40 pm

Pensavo di usarlo per rollare le sigarette mentre sono in autostrada...


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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da skywalker67 » ven apr 14, 2023 2:10 pm

Per quello devi comprarti una Harley.
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da skywalker67 » ven apr 14, 2023 6:06 pm

Teo, secondo il tuo disegno, il filetto M5 che lunghezza dovrebbe avere?

Stavo guardando queste: https://www.amazon.it/VITE-FARFALLA-ALE ... 179&sr=8-8
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » ven apr 14, 2023 11:19 pm

skywalker67 ha scritto:Teo, secondo il tuo disegno, il filetto M5 che lunghezza dovrebbe avere?

Stavo guardando queste: https://www.amazon.it/VITE-FARFALLA-ALE ... 179&sr=8-8
Quello dovrebbe essere fatto praticamente apposta per le viti con la testa in plastica che si usano per le action cam Immagine
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » sab apr 15, 2023 4:42 pm

Io per le action cam Ho queste due misure.
Sempre diametro M5. quella più corta ha 17mm di filetto, mentre quella più lunga ne ha 20.Immagine
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » sab apr 22, 2023 7:12 pm

Anteprima grezza by TeobecksImmagineImmagineImmagine
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da pike » dom apr 23, 2023 12:06 pm

La misura del becco è praticamente perfetta.
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.

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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da dip » dom apr 23, 2023 1:07 pm

Accetti prenotazioni?


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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da Teobecks » dom apr 23, 2023 1:48 pm

pike ha scritto:
dom apr 23, 2023 12:06 pm
La misura del becco è praticamente perfetta.
In foto c'è il manubrio del Monster di mia moglie, la leva freno è sulla posizione 2 di 4. Ho fatto anche la prova mettendo sulla posizione 1 ma è più che sufficiente.
dip ha scritto:
dom apr 23, 2023 1:07 pm
Accetti prenotazioni?Immagine


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Assolutamente si ;)
Mercoledì spedisco il prototipo a Sniper, vediamo cosa dice lui poi si può procedere con la realizzazione del prodotto finito.


Il prototipo è stato realizzato con riempimento al 40% bisogna vedere se regge alle sollecitazioni, ma dato lo spessore non credo ci siano problemi.
Il dubbio lo ho sulla sede del dado M5 perché in quel punto il materiale è davvero poco, ma non c'è necessità di stringere tanto in realtà.
"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."

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Messaggio da pike » dom apr 23, 2023 2:15 pm

Al di là dei possibili difetti produttivi... hai accesso ad un martinetto idraulico per sacrificarne un po'? Giusto per avere un piccolo sample di test di rottura con il carico applicato.

E' un suggerimento, se non hai modo/tempo/desiderio di farlo non intendo implicare nulla.
Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.

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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da Teobecks » dom apr 23, 2023 6:23 pm

Preferisco spedirlo e che lui lo provi, prima. Se tutte le misure vanno bene, a quel punto si può pensare di fare un test di rottura.
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » dom apr 23, 2023 8:06 pm

Appena mi arriva prendo le varie misure del caso (fondamentalmente lunghezza del braccetto e della vite GoPro per il fissaggio) e poi lo testo in strada (tanto di strade pallosamente dritte a portata di mano non me ne mancano).
Vi aggiorno quanto prima

Tra l'altro ho varie manopole a disposizione per testare il collare di fissaggio, fi faccio anche quel test se riesco.

Ultimo ma non ultimo, continuo a ringraziare Teobecks
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da Teobecks » mar apr 25, 2023 10:24 pm

Organizzato spedizione con ritiro per domani mattina... incrociamo le dita :D
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » mar apr 25, 2023 11:58 pm

Non vedo l'ora di approntare il test...
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da sniper765 » mer mag 03, 2023 9:55 pm

Abbiamo deciso di spostare più indietro la vite
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Perché?
Perché ci poteva essere il rischio che andando a frenare la leva si fermasse contro la vite inficiando la frenata...
Così invece stiamo più che tranquilli.
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Questo è il punto di massima escursione della leva, più di così è praticamente impossibile andare, e fidatevi che se funziona con queste leve, funziona con tutte le leve.
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Re: Cruise Control meccanico SV-ITALIA

Messaggio da stez90 » mer mag 03, 2023 10:07 pm

Mettere la "manopola" sul dado invece che sulla vite? Risolveresti il problema a monte.

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