www.sv-italia.it

girando sul tubo mi sono imbattuto in questa chicca

https://youtu.be/y02ATVkYkMQ

"volevo farmi l'oggetto da solo, da hobbysta"...
e me coj**i direi... alla faccia dell'hobbysta...
e guarda un po', m'è venuto subito in mente il progetto di Teo...

comunque mi brucicchiava un po' il naso solo a vedere il video quando è passato con la telecamera davanti agli scarichi...

Eh, hobbysta un paio di @@... vorrei essere io un hobbysta così, che ha una azienda meccanica di precisione a disposizione...e che catzo!

Bellissima comunque e molto originale la scelta del cambio MV e di realizzare un 4cilindri 2T!
Mi piacerebbe sapere che elettronica monta e come la ha sviluppata.

Io ho avuto una settimana molto impegnativa e non sono riuscito a fare ciò che volevo, ma ci saranno aggiornamenti, abbiate pazienza

Teobecks ha scritto: Mi piacerebbe sapere che elettronica monta e come la ha sviluppata.

Mi sa che di elettronica ha solo l'accensione...
Da quello che ha detto :" niente TC niente antiweel" mi sa che è a carburatori...
Non sono riuscito a vedere niente fra i cilindri.
Lo riguardano dal PC, magari un dettaglio in più lo colgo.


Carburatori forever!

Infatti quello mi interessa

http://www.emp.ch.it/it/prodotto.plp?idprodotto=17074

Qualcosa tipo questa?


Carburatori forever!

Mi sembra fin troppo "poco" per una realizzazione del genere. Io, al suo posto, sarei andato su qualcosa di molto più personalizzabile

http://www.2t-special.it/2016/02/07/articolo-5/
Il progetto era già partito da qualche anno.
Adoro queste follie!

Non apro un'altra discussione, tanto siamo comunque in tema di altissimi livelli di libidine.
https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... r700w.html
Non svelo nulla.

lorenzino ha scritto:Non apro un'altra discussione, tanto siamo comunque in tema di altissimi livelli di libidine.
https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... r700w.html
Non svelo nulla.

Che spettacolo,
ci sono un paio di video di quando è in moto che fanno venire i brividi

Beh, questa viene da un altro pianeta.
Doppio rotore Wankel.
Libidine!


Carburatori forever!

130 kg x 220 cv...
319 cv/litro...
Doppia libidine.
Follia pura.

lorenzino ha scritto:130 kg x 220 cv...
319 cv/litro...
Doppia libidine.
Follia pura.

320cv/l è Roba da kart pesantemente preparati...

Il motore Wankel ha una cubatura sua.
Infatti parlano di cilindrata equivalente.
Inoltre ha più di una fase utile a giro.

Da quando la Mazda lo ha impiegato sulle sue RX è stato considerato un capolavoro di motore.
Quando muoveva la NSU Spider negli anni '60 non se lo filava nessuno.

Nei primi anni '70 Sachs, Norton e Suzuki realizzarono moto da corsa con il Wankel. Che stravinsero!

Da li il Wankel, appunto per una non ben definibile cilindrata, venne bandito dalle moto da corsa.

Rimane sempre in gioiello di ingegneria.
Semplice, con pochi organi in movimento. È tornato su strada grazie all' iniezione che lo ha reso mooooooolto meno inquinante, e alle migliorate tecniche metallurgiche e ai nuovi materiali con cui sono realizzati i "segmenti".


Carburatori forever!

Si vocifera da anni di un ritorno del Wankel sotto il cofano di una stradale da parte di Mazda, ma come ben sappiamo tutti, ancora non c'è stato nulla, e sinceramente comincio a dubitare che ci sarà...

Secondo me è da capire se alcuni punti deboli di quel motore possono essere migliorati in vista di un utilizzo più "specifico".. Che ne so, tipo range extender o generatore per un ibrido...

stez90 ha scritto:Secondo me è da capire se alcuni punti deboli di quel motore possono essere migliorati in vista di un utilizzo più "specifico".. Che ne so, tipo range extender o generatore per un ibrido...

Infatti era proprio quella la declinazione che molti si aspettavano da parte di Mazda sulla... Cx30 mi pare, e invece così non è stato

Mi hai fatto venire in mente la Jaguar che all'epoca aveva proposto la C-X75 con delle turbine a gas come generatori

stez90 ha scritto:Mi hai fatto venire in mente la Jaguar che all'epoca aveva proposto la C-X75 con delle turbine a gas come generatori

E la Ford Nucleon dove la lasci allora?

dip ha scritto: ↑

sab nov 06, 2021 4:36 pm

Nei primi anni '70 Sachs, Norton e Suzuki realizzarono moto da corsa con il Wankel. Che stravinsero!

Norton l'ha ripreso anche negli anni '90 con la F1, con la favolosa colorazione JPS!

tra l'altro una F1 ce l'ha un mio conoscente (nella sua collezione di mezzi assurdi e favolosi!) più o meno dalle tue parti!