Wrapping

[Mathsl96]

Allora direi che piuttosto che fare un lavoro che poi non vieme bene tanto vale aspettare e se la tinei la rivernici più avanti altrimenti amen

Ma perché non deve venire bene.
Ho letto di persone che hanno verniciato l'auto intera e non hanno avuto problemi per anni. C'è chi ci ha fatto tutta la moto e non ha mai fatto bolle. Secondo me se lo stendo bene viene un bel lavoro duraturo.
Mo mi sono fissato e ci provo hahah

[Mathsl96]

Per quel che riguarda le bombolette vorrei fare presente che esistono quelle bicomponenti poliuretaniche, fatte anche a tintometro in colorificio.. Vernice poliuretanica è come quella che viene data in carrozzeria, resiste ai solventi ecc..
Riguardo al wrapping avevo fatto la svs parzialmente gialla anni fa, l'effetto non mi piaceva e l'ho tolto dopo una settimana tipo. Non ero riuscito a fare tutto in un pezzo unico, troppe curve strane. Ora però esiste in nastro da rifilatura apposito, magari con quello viene un lavoro pulito.

A me sembra bellissima, cosa non ti piaceva del risultato finale? La combinazione di colori o dei difetti che dalle foto non si vedono

[skywalker67]

Qui c'è il report di un possessore di SV che ha wrappato la sua moto, magari ti può essere utile: https://www.svrider.com/threads/second- ... st-5351103

[Mathsl96]

Qui c'è il report di un possessore di SV che ha wrappato la sua moto, magari ti può essere utile: https://www.svrider.com/threads/second- ... st-5351103

Grazie, è stato utile! C'erano alcuni consigli che non avevo trovato in rete.
Poi il tipo ha usato il 3m che dicono sia tra i più difficili da lavorare in confronto ad altri.
L'unica cosa è che conoscendo il lavoro so che il top sarebbe essere in due perché i pezzi smontati si muovono, quindi o li faccio a moto montata e verso la fine li smonto e finisco o devo trovare un sistema per tenerli bloccati

[skywalker67]

L'unica cosa è che conoscendo il lavoro so che il top sarebbe essere in due perché i pezzi smontati si muovono, quindi o li faccio a moto montata e verso la fine li smonto e finisco o devo trovare un sistema per tenerli bloccati

Come consigliava forse l'ultimo a postare in quella discussione, sarebbe utile costruirsi un attrezzo che tenga fermi i pezzi da wrappare: lui suggeriva una specie di palo imbullonato a terra, sulla cui sommità si possano fissare stabilmente (ad altezza appropriata per lavorarci) i pezzi da ricoprire.

[Mathsl96]

L'unica cosa è che conoscendo il lavoro so che il top sarebbe essere in due perché i pezzi smontati si muovono, quindi o li faccio a moto montata e verso la fine li smonto e finisco o devo trovare un sistema per tenerli bloccati

Come consigliava forse l'ultimo a postare in quella discussione, sarebbe utile costruirsi un attrezzo che tenga fermi i pezzi da wrappare: lui suggeriva una specie di palo imbullonato a terra, sulla cui sommità si possano fissare stabilmente (ad altezza appropriata per lavorarci) i pezzi da ricoprire.

Massi, foriamo il pavimento del mio garage per ficcare un palo a cui appenderò in qualche modo le parti della moto credo che troverò una soluzione differente.
Uno che l'ha fatta mi ha consigliato di lasciare i pezzi attaccati alla moto e di toglierli solo per fare i bordi. Forse più laborioso, ma meglio che costruirmi un palo.
Oppure troverò un modo di incastrarli. Intanto inizio ad ordinare il wrap

[sniper765]

Per quel che riguarda le bombolette vorrei fare presente che esistono quelle bicomponenti poliuretaniche, fatte anche a tintometro in colorificio.. Vernice poliuretanica è come quella che viene data in carrozzeria, resiste ai solventi ecc..
Riguardo al wrapping avevo fatto la svs parzialmente gialla anni fa, l'effetto non mi piaceva e l'ho tolto dopo una settimana tipo. Non ero riuscito a fare tutto in un pezzo unico, troppe curve strane. Ora però esiste in nastro da rifilatura apposito, magari con quello viene un lavoro pulito.

Wow, ma era bellissima!!!

[stez90]

In foto forse, ma dal vivo quel giallo opaco con il nero sotto rendeva veramente male. Nella mia testa quando l'ho comprato doveva essere giallo Yamaha, si è rivelato più chiaro. Difetti neanche tanti, il serbatoio era fatto in due pezzi, tutte le parti critiche le avevo lasciate con nero originale (si vede...) alla fine bolle non ce n'erano.
La cosa che mi piaceva veramente era l'effetto del frontale, con la V del cupolino nera e i fari col fondino scuro, ci stavano veramente bene.

[Mathsl96]

Io la volevo fare tutta bianca e blu, ma non ne sono più tanto sicuro.
Sono indeciso sul colore. A guardarle alla fine... Non me ne piace nessuna hahah mi sembrano tutte scontate o troppo tamarre

[^Juza^]

diciamo che senza carene .... non è che pui giocare troppo ...e bianca e blu sono le accoppiate che si prestano più facilmente...
magari se sei pratico con un progrmama di grafica puoi provare a fare qualche simulazione...per avere un idea..
farlo direttametne non ti darebbe molto spazio a lavorazioni particolari

[Mathsl96]

diciamo che senza carene .... non è che pui giocare troppo ...e bianca e blu sono le accoppiate che si prestano più facilmente...
magari se sei pratico con un progrmama di grafica puoi provare a fare qualche simulazione...per avere un idea..
farlo direttametne non ti darebbe molto spazio a lavorazioni particolari

Sì hai ragione. Ci sto riflettendo bene. Perché io come persona in effetti non sono uno di quei tamarri appariscenti con la moto tutta colorata. Però volevo darle un po' di vita.