www.sv-italia.it

Stavo leggendo questo articolo.....

http://www.motoblog.it/post/785804/sbk- ... -la-motogp

che ne pensate?... personalmente non sono completamente in accordo alle possibili soluzioni proposte e ad una parte dell'analisi...

Secondo me negarla al motogp farebbe ancora più crollare gli ascolti...purtroppo la sbk è più una categoria di nicchia

Non lo faranno mai, pero' io comincerei cosi':

1) via il monogomma
2) tornare alle due gare la domenica (magari con piu' intervallo in mezzo con eventi di contorno)
3) piu' wildcard per chi si distingue nei campionati nazionali sbk
4) 2 o 3 piloti "immagine" con + fans dei pretendenti al titolo di quest'anno

Dulcis in fundo: l'eta' anagrafica non conta quando c' e' il manico e la competenza

Io credo che il prodotto sbk , abbia un sacco di potenziale ma soffre la presenza ingombrante della motogp.

Inoltre soffre troppo delle paturnie delle case costruttrici che appena escono fanno calare drasticamente la prestazione della loro moto.

Per assurdo la vera essenza della sbk la si trova nella stk1000.



Inviato dal mio SM-G903F con Tapatalk 2

Infatti vorrebbero correre la sbk con le stock 1000 con unica modifica le gomme slick...penso non succederà mai

Hanno voluto cambiare le qualifiche eliminando la Superpole, hanno voluto cambiare lo svolgimento della manifestazione mettendo una gara al sabato ed una alla domenica...e adesso si lamentano???
Ma un piccolo esamino di coscienza ed un passetto indietro no???

Se lo leggete lo ho inviato...

Teobecks ha scritto:Hanno voluto cambiare le qualifiche eliminando la Superpole, hanno voluto cambiare lo svolgimento della manifestazione mettendo una gara al sabato ed una alla domenica...e adesso si lamentano???
Ma un piccolo esamino di coscienza ed un passetto indietro no???

Se lo leggete lo ho inviato...

Quotone!

eternauta ha scritto:Non lo faranno mai, pero' io comincerei cosi':

1) via il monogomma
2) tornare alle due gare la domenica (magari con piu' intervallo in mezzo con eventi di contorno)
3) piu' wildcard per chi si distingue nei campionati nazionali sbk
4) 2 o 3 piloti "immagine" con + fans dei pretendenti al titolo di quest'anno

Dulcis in fundo: l'eta' anagrafica non conta quando c' e' il manico e la competenza

Concordo, anche se il punto 4 non lo trovo utilissimo, non più di tanto almeno

Al punto 4 intendo dire che piloti come Rea, Sykes o Davies seppur di indubbio valore
non hanno "appeal" e "carisma" quanto Biaggi, Bayliss o lo stesso Melandri quando vinceva
tanto per citarne alcuni, piloti piu' umani, in cui lo spettatore si puo' identificare piu' facilmente
piloti che hanno lasciato il segno nella storia...l'ultimo un po' meno
e la cosa e' iniziata gia' qualche anno fa


ora come ora la Sbk manca di piloti sorprendenti e di carattere
poi il monopolio Kawasaki non aiuta di certo

Ed il futuro in questo senso lo vedo sempre più buio, ma non ci si può fare niente... è proprio la generazione di piloti fighette...

Se lo leggete lo ho inviato...

eternauta ha scritto:Al punto 4 intendo dire che piloti come Rea, Sykes o Davies seppur di indubbio valore
non hanno "appeal" e "carisma" quanto Biaggi, Bayliss o lo stesso Melandri quando vinceva
tanto per citarne alcuni, piloti piu' umani, in cui lo spettatore si puo' identificare piu' facilmente
piloti che hanno lasciato il segno nella storia...l'ultimo un po' meno
e la cosa e' iniziata gia' qualche anno fa


ora come ora la Sbk manca di piloti sorprendenti e di carattere
poi il monopolio Kawasaki non aiuta di certo

Se la mettiamo sotto l'aspetto "personaggio " tolto rossi, la gp è composta da impiegati.

Ma forse questa esasperazione a farti arrivare a 20 anni già al top ti ammazza qualsiasi parvenza di passione.

Inviato dal mio SM-G903F con Tapatalk 2

Io guardavo gli ascolti delle gare precedenti e non erano così malvagi. Assen tipo ha fatto 2 milioni di spettatori. Comunque lo scarso pubblico di domenica penso che sia imputabile a diversi altri fattori, in primis il Giro con l'incoronazione di Nibali e poi il GP di Montecarlo, in secundis la poco spettacolarità di Donington (non si riesce a sorpassare) e la gara di domenica che salvo 3 giri iniziali e finali è stata soporifera