Comprare nel 2016 una TREK 899... follia ?

[babbolalla]

è arrivata la sentenza....

Lascia Perdere
va meglio del 1130
Ma è sempre na mmerda......

[Tequi]

il leoncino piace da morire anche a me ed è proprio il genere di moto che vorrei prendere a primavera.. ma per il motivo di cui sopra (assistenza) non ci penso nemmeno a prendermi un'altra benelli.
Se vuoi ti dico io quali erano i problemi più frequenti con le 1130
Il primo le temperature, sempre alte. Le ventole sempre accese e la batteria che moriva (soprattutto ad andature cittadine.. fuori zero problemi).
Per questo fu fatto un richiamo ed il problema (tranne casi estremi) fu risolto.
Altro problema i parastrappi dell'alternatore, da sostituire ogni 10k km e che nessun meccanico generico sostituiva mai con relativo tritamento dell'alternatore
Insomma, per farla breve, è una moto che bisogna conoscere non può essere manutenuta da un meccanico generico.

[Tequi]

è arrivata la sentenza....

Lascia Perdere
va meglio del 1130
Ma è sempre na mmerda......

Ma il tuo meccanico per caso è di roma?! Perchè se si meglio che me sto zitto va..

[babbolalla]

no no, Pisa, ed è uno parecchio in gamba.....

[Dueruote]

Cioè tu scarti una Honda per l'affidabilità e prendi una Benelli?!

No. Il discorso è più articolato. Non mi sognerei mai di dire una cosa del genere. Se tale messaggio fosse passato, significa semplicemente che non ho saputo esprimere correttamente il concetto.

[Dueruote]

mah, ho un amico ex capofficina Benelli (non era monomarca, principale era Yamaha)
sulla prima, ci potrei quasi scommettere....
senza contare che non si sa se e quanto andrà avanti Benelli....
io non la prenderei.....

Il motore 899 è un progetto nuovo non correlato con il vecchio 900cc che equipaggiava la Tornado. E' stato realizzato con molte prove anche a temperature estreme, cosa che ho letto non essere stata fatta all'inizio con il 1130cc per mancanza di forndi, grazie ai fondi della QJ. Attualmente Benelli è detenuta da tale azienda, la quale è il più grosso costruttore cinese di veicoli a due ruote e conta di arrivare a 1.500.000 moto l'anno. Tenere aperta Benelli, che detengono dalla fine del 2005, non è nemmeno un costo.
Non voglio difendere il marchio, che ha fatto anche errori indifendibili in passato, ma basarsi solo sull'esperienza dei primi motori 1130 è errato. Il progetto 899 è tutta un'altra cosa ed è stato realizzato proprio per creare finalmente una moto affidabile da subito. Purtroppo hanno cassato il progetto con il tempo ed ora è rimasto solo il 1130 (rinnovato).

[Dueruote]

no no, Pisa, ed è uno parecchio in gamba.....

Ti dico la storia di un meccanico di zona che vendeva anche ufficialmente Aprilia. Ha sempre parlato bene delle moto di Noale e male delle giapponesi. Quando le vendite dei modelli nuovi sono calate, lui è passato a Yamaha lasnciando Aprilia. Adesso parla male di Aprilia dicendo l'esatto opposto di quello che diceva prima e guarda che venivano da lontano per andare da lui con i V60.
Un altro meccanico, sempre Yamaha, in gamba della mia zona... quando ho avuto una Yamaha io abbiamo impiegato 18 mesi a risolvere un problema che io, pirla qualunque, gli avevo detto sin dall'inizio dove era collocato. I 18 mesi sono serviti a convincere lui e Yamaha, siccome ero in garanzia, che avevo ragione.... e ce l'avevo.

[Bruce0992]

Vorrei dare anche il mio modesto parere:
se hai trovato chi può fargli assistenza ed è competente, che aspetti? Che si portino via pure quella?

[Hyperion]

Per me è un gran bel mezzo, molto avanti con i tempi, in pratica una tracer in anticipo di 10 anni.
Sarebbe potuta essere la moto con cui la benelli sarebbe potuta risorgere, insieme alla tnt (per me splendida) e la tornado (questa sì splendida, ma poco performante rispetto alle concorrenti) sarebbe potuta diventare nè più nè meno come la triumph o la ktm, marchi che 20 anni fa producevano robetta e che ora sono dalle parti alti del mercato in termini di moto e qualità.

Capisco che l'899 ha meno problemi del 1130, ma non conosco uno che ha comprato benelli e si sia trovato bene (in compenso conosco chi ha benelli, e non si spegne se la temperatura non scende sotto un tot...).
Parastrappi alternatore da cambiare ogni 10k km?
Ogni 10k km si deve cambiare olio e filtri, ogni 20k le candele, tutte cose che si fanno in garage e stop...

Spiacente, ma per me questa moto resta dov'è, visto e considerato che ci sono alternative altrettanto valide, probabilmente anche migliori a giro; a pari prezzo andrei sul vecchio multi, altrimenti andrei su una tracer.

[Dona]

Con 3000 euro puoi acquistare praticamente ogni genere di moto usata. E vai a impelagarti con una Benelli??? Lascia stare. I

[Dueruote]

Secondo me siete troppo severi con Benelli e la moto è stupenda. Ho lasciato stare SOLO ed UNICAMENTE perchè ballano 500 Euro ancora tra la mia offerta e la sua richiesta minima.

[Dona]

Beh bella è bella! Ma anche se per altri motivi, per me hai fatto bene a lasciar perdere

[teo 75]

boh ti dico ..io ho sempre avuto un amore folle per il tnt 899 o il tre k...mai comprato per paranoie mentali(ho sempre macinato circa 20- 25 mila all anno)ma ho ancora un maledetto rimorso che Tequi non ha...io ti dico che se hai intenzione di tenertela 4/5 anni prenditela e goditela perché ha sicuramente tanta personalità

[Manetta scarsa]

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Può essere che Enjoyash ce l'abbia oppura l'abbia avuta ?

Cosa mi dite di questo modello ?

vai con questa di un (ex ? Enjoyash?) svista del forum

[Dueruote]

Carina, ma vuole troppo.