Moto nuova... consigliatemi

[ch1c0]

mt 07 tracer dovrebbe uscire tra un po'... e cmq ti dico che avendole provate entrambe ti ribadisco che la sensazione giocattolo del 500 non la senti affatto è solo fatto mentale.

c'ho poggiato il dereten sopra su entrambe (NC750 e CB500X). Confermo la mia sensazione... il 500 sarà una gran moto ma (per me) è troppo giocattolosa.

[ch1c0]

http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=462" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

è?

[ch1c0]

Per la MT07 si parlava di una versione Tracer in stile MT09. Tuttavia è un po' più cheap come segmento rispetto a VStrom e a NC7X0

se solo le storm fossero euro4....

ma le faranno mai?

[babbolalla]

se guardate la MT07
allora meglio la nuova SV650
che è veramente bella....

l'SV650 l'ho avuta per qualche anno. Ottima moto per carità... ma temo che visti i prezzi, l'MT07 abbia un rapporto prezzo/qualità/prestazioni superiore.

l'MT07 costa davvero poco

che c'entra la Sv che hai provato qualche anno fa, con quella nuova che è stata presentata a Milano?

[ch1c0]

se guardate la MT07
allora meglio la nuova SV650
che è veramente bella....

l'SV650 l'ho avuta per qualche anno. Ottima moto per carità... ma temo che visti i prezzi, l'MT07 abbia un rapporto prezzo/qualità/prestazioni superiore.

l'MT07 costa davvero poco

che c'entra la Sv che hai provato qualche anno fa, con quella nuova che è stata presentata a Milano?

A braccio c'entra eccome
L'SV negli anni è cambiata davvero pochissimo a parte il telaio.
Freni e ciclistica, per esempio, sono praticamente gli stessi.
E sebbene suzuki sia delle 4 sorelle quella che di norma costa meno, ADESSO il rapporto prezzo prestazioni non le è più così favorevole.
La nuova SV secondo te a quanto la metteranno? Ora la gladius (vecchio modello) la stanno "svendendo" a circa 6590 euro... l'MT07 di listino invece sta 5990. E a componentistica mi sembra ci sia un abisso...

[Bruce0992]

se solo le storm fossero euro4.....

ma le faranno mai?

In teoria, essendo la nuova SV euro4, non dovrebbe essere troppo difficile, no? Sperem

[zagor]

se guardate la MT07
allora meglio la nuova SV650
che è veramente bella....

l'SV650 l'ho avuta per qualche anno. Ottima moto per carità... ma temo che visti i prezzi, l'MT07 abbia un rapporto prezzo/qualità/prestazioni superiore.

l'MT07 costa davvero poco

che c'entra la Sv che hai provato qualche anno fa, con quella nuova che è stata presentata a Milano?

A braccio c'entra eccome
L'SV negli anni è cambiata davvero pochissimo a parte il telaio.
Freni e ciclistica, per esempio, sono praticamente gli stessi.
E sebbene suzuki sia delle 4 sorelle quella che di norma costa meno, ADESSO il rapporto prezzo prestazioni non le è più così favorevole.
La nuova SV secondo te a quanto la metteranno? Ora la gladius (vecchio modello) la stanno "svendendo" a circa 6590 euro... l'MT07 di listino invece sta 5990. E a componentistica mi sembra ci sia un abisso...

c'è solo da aspettare qualche mese, a marzo la nuova sv dovrebbe essere commercializzata, se vuoi ti faccio avere qualche sconto

[Dueruote]

http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=462" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

è?

Moto diesel tedesche su base Royal Enfield !

[pike]

La Gladius Remix attuale, per quanto azzeccata e semplificata come estetica, è piuttosto inferiore, come cifra complessiva alla MT07 o anche solo alle ER-6x.

[ragnoitaliano]

Se sei più alto di me(praticamente + di un tappo)V STORM. A parte gli scherzi ce l'ha un mio amico e ci fa di tutto:)

[ghostchild]

ch1c0 ormai l'avrai capito....non ti resta che andare a provare le moto che ti interessano! qui (come sempre sui forum) sentirai dirti tutto e il contrario di tutto

[babbolalla]

se guardate la MT07
allora meglio la nuova SV650
che è veramente bella....

l'SV650 l'ho avuta per qualche anno. Ottima moto per carità... ma temo che visti i prezzi, l'MT07 abbia un rapporto prezzo/qualità/prestazioni superiore.

l'MT07 costa davvero poco

che c'entra la Sv che hai provato qualche anno fa, con quella nuova che è stata presentata a Milano?

A braccio c'entra eccome
L'SV negli anni è cambiata davvero pochissimo a parte il telaio.
Freni e ciclistica, per esempio, sono praticamente gli stessi.
E sebbene suzuki sia delle 4 sorelle quella che di norma costa meno, ADESSO il rapporto prezzo prestazioni non le è più così favorevole.
La nuova SV secondo te a quanto la metteranno? Ora la gladius (vecchio modello) la stanno "svendendo" a circa 6590 euro... l'MT07 di listino invece sta 5990. E a componentistica mi sembra ci sia un abisso...

giudichi senza provare come la maggior parte dei motociclisti.
avevo una strom K8, adesso ho una L3 sulla carta sono quasi uguali, ma in realtà la nuova è infinitamente migliore della vecchia.
in tutto.
perciò non giudicare senza provare.
se provi una Sv a carburatori e una Gladius, neanche sì somigliano.
senza contare il telaio che è diverso....

[ch1c0]

La Gladius Remix attuale, per quanto azzeccata e semplificata come estetica, è piuttosto inferiore, come cifra complessiva alla MT07 o anche solo alle ER-6x.

Sono daccordo con te... ecco perchè temo che anche la nuova sia così così...

[ch1c0]

Se sei più alto di me(praticamente + di un tappo)V STORM. A parte gli scherzi ce l'ha un mio amico e ci fa di tutto:)

infatti mi attira un casino...

[ch1c0]

ch1c0 ormai l'avrai capito....non ti resta che andare a provare le moto che ti interessano! qui (come sempre sui forum) sentirai dirti tutto e il contrario di tutto

èccerto... il problema è che tocca aspettà che escano le euro4...

[ch1c0]

giudichi senza provare come la maggior parte dei motociclisti.
avevo una strom K8, adesso ho una L3 sulla carta sono quasi uguali, ma in realtà la nuova è infinitamente migliore della vecchia.
in tutto.
perciò non giudicare senza provare.
se provi una Sv a carburatori e una Gladius, neanche sì somigliano.
senza contare il telaio che è diverso....

percortesia... cerchiamo di rimanere con i piedi per terra e di non offendere...

Io l'essevu l'ho provata in parecchie declinazioni. Dalle prime alle ultime. Sia naked che S. Dal 650 al mille.
E tranne il millone (che è davvero un'altra moto), tutte le 650 sono moto eccellenti, polivalenti, poco costose e tutto quello che vuoi. Ma valgono quello che costano.
E quando è arrivata l'ER6N prima e l'MT07 dopo, diciamo che il progetto SV è diventato di colpo vecchio. E la gladius, che ho provato con gioia, mi ha dato poche emozioni. Al massimo preferivo la vecchia K8.
Percui si... sarà pure cambiato il telaio... ma quello che c'è attaccato sopra è sempre la solita roba. Roba che andrà a provare bada bene... ma quello è.
Solita forcella (da 41mm), soliti freni (tokiko a 2 pistoncini su disco semiflottante), solito forcellone. That's it.

[babbolalla]

non ho offeso....
ho Avuto Sv 04
Sv 07
Er6n 08
Versys 650 08
per me, mille volte meglio Sv.....
il motore Kawasaki è assolutamente inferiore al V Suzuki, che peraltro ritengo il Top assoluto come bicilindrico media Cilindrata

[ch1c0]

non ho offeso....

oddio... se mi scrivi

giudichi senza provare come la maggior parte dei motociclisti.

potrei anche credere che mi metti nella categoria di chi fiata senza avere conoscenza di un fatto
Ma andiamo oltre...

ho Avuto Sv 04
Sv 07

E tra queste due, che differenze hai notato? No davvero dico...

ho Avuto Sv 04
Sv 07
Er6n 08
Versys 650 08
per me, mille volte meglio Sv.....
il motore Kawasaki è assolutamente inferiore al V Suzuki, che peraltro ritengo il Top assoluto come bicilindrico media Cilindrata

Per carità... mi risulta che hai avuto anche un paio di vstorm allora
Ma il discorso è sostanzialmente un'altro.
E' chiaro che ti piaccia il motore bicilidrico, di cilindrata 650, con architettura a V. Possibilmente Suzuki
Anche a me.
Ma adesso vorrei qualcosa di diverso. E non parlo solo di motore.

[babbolalla]

fra le due Sv la differenza è notevole, la seconda ha un'erogazione molto più fluida della precedente, e la Gladius va ancora meglio.
se vuoi stare sulla media Cilindrata, il motore a V Suzuki non ha rivali, vanno tutti bene, ma il suzuki è al Top dell'evoluzione.
se poi sali, tutto cambia....
un milione 4 cilindri Kawasaki è Tanta Roba.....

[_GM_]

Ma.. Un Ducati Scrambler?

Hepcko e Becker ha fatto il kit bauletto e grazie al faro tondo sono disponibili cupolini di ogni tipo.

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