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Ha ragione nikovic..io da quando ho provato la pista ho lasciato perdere la strada...


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

Io invece ho maturato abbastanza esperienza in moto da capire che in pista sono una schiappa, ed è una cosa che non sono bravo ad accettare.
Quindi per come sono fatto io, per divertirmi continuerei a rischiare lo sfascio mio e della moto: le mie percentuali di cadute sulle pistate sono a sfavorevoli, e tra l'altro le volte in cui sono cascato sono quelle in cui mi stavo divertendo di più
Il discorso è che in ogni caso non farei più di 2 o 3 pistate l'anno, il che non mi darebbe il tempo di imparare ma solo quello di schiantarmi ancora o uscirmene incazzato perchè ho girato con gas chiuso

Quindi finchè non potrò permettermi una moto solo pista continuerò a girare per strada, dove il rischio c'è eccome (tant'è che l'anno scorso son scivolato) ma almeno mi diverto sempre e mi sento decisamente più capace.

Scusate l'OT

E se facessi un corso con istruttori in pista?? Te lo consiglio vivamente per conoscere e sentirti parte del tuo mezzo. La strada è più rischiosa di quanto pensi e supponi

Numberone ascolta Neeko fatti meno pippe ...e goditela in pista , magari con un bel corso..Le gomme son l ultimo problema se è la prima volta. Vai e divertiti poi capirai

Forse avete ragione sulla moto. Ma cmq non ho la tuta. E investire 3-400€ per una pistata mi sembra eccessivo. Poi magari mi fanno affittare solo la tuta... non so.

A tuta amico mio forse una da prestare vecchiotta ce l'ho. Se ti sta bene prendila e vai

Insomma tutto è contro la mia proposta... quando alla fine dovrò ravvedermi

numberone_83 ha scritto:Insomma tutto è contro la mia proposta... quando alla fine dovrò ravvedermi

Più che altro fai quel che ti pare fregandotene di quel che dicono gli altri visto che non siam tutti uguali, io ad esempio vado in moto ormai da una vita, ho provato anche la pista e sinceramente tutta sta scimmia non mi ha preso, preferisco 1000 volte una domenica su un passo...son semplicemente gusti...


Comunque 250 € un'ora, con noleggio moto e attrezzatura secondo me non son poi tanti a conti fatti, una scivolatina banale te ne può costare molti di più sulla tua moto, tanto per provare una volta la pista ci può stare...

In realtà sarebbero 150 x mezz'ora. Dalla volta successiva si passa a 250 x un ora.

La pista per me è una delle cose migliori e più belle di sempre, se poi c'è chi ti aiuta e ti consiglia aiutandoti è eccellente. Io grazie alla pista ho risolto tante cazzate che facevo in strada se la curva chiude si piega 0 targhet fixation insomma a me la pista ha insegnato a guidare meglio la moto anche in strada e mi ha anche fatto sentire parte unica con il mio mezzo come fosse una tuta biomeccanica. Tanto avrei da dire ma con il cellulare non riesco ma la pista da tanto

nikovic ha scritto:La pista per me è una delle cose migliori e più belle di sempre, se poi c'è chi ti aiuta e ti consiglia aiutandoti è eccellente. Io grazie alla pista ho risolto tante cazzate che facevo in strada se la curva chiude si piega 0 targhet fixation insomma a me la pista ha insegnato a guidare meglio la moto anche in strada e mi ha anche fatto sentire parte unica con il mio mezzo come fosse una tuta biomeccanica. Tanto avrei da dire ma con il cellulare non riesco ma la pista da tanto

Io sta cosa della pista che ti aiuta a guidar meglio in strada non la credo assolutamente, certo ti fa prender confidenza con il mezzo, ma in un contesto che non è il medesimo della strada. Comportamenti come piegare tanto, guardare oltre la curva, cercare la corda, allargare prima di entrare in curva, non usare il freno posteriore, ritardare la staccata etc in strada sono solo deleteri e pericolosi se diventano automatismi nella guida, semplicemente perchè la strada non è la pista, nell'asfalto subito dopo la curva c'è una buca, se arrivo alla corda probabilmente prendo in pieno un ciclista, se pinzo tardi e vado lungo faccio un frontale con un camion, etc etc etc.

La pista è un momento di svago e gioco e tale per quanto mi riguarda resta, dargli significati che non ha mi sembra un cercare di giustificarsi, e non ne vedo il bisogno, se uno vuol giocare che giochi pure,no?

appoggio il buon neeko.



per number beh con 150/200 fai il corso e non un ora di pista....lascia stare

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Ma nei 150 c'è anche l'istruttore in pista e un corso teorico pre-pista. Non so come sono strutturati i corsi ma devo informarmi.

Per me sei in errore grazie alla pista riesci a guidare meglio la moto e a capire come e cosa fare nei vari casi è situazioni. Io sono migliorato molto con i corsi fatti a magione e a Valle le curve non mi spaventarono più. se chiudevano e tante cavolate le ho corrette Che corso e con quali piloti li hai fatti? Personalmente hanno insegnato tanto sopratutto ho capito la mia moto e me la son sentita mia

Il messagio di prima e' Per lizard

Da una parte quoto neeko dipende molto anche con quale esperienza vai e da quanto hai la moto
Io ci andai appena presa la moto e il risultato del corso fu buono e mi fece capire tanto. Provabilmente l'esperienza in strada mi avrebbe dato quello che mi ha dato il corso con il tempo

nikovic ha scritto:Per me sei in errore grazie alla pista riesci a guidare meglio la moto e a capire come e cosa fare nei vari casi è situazioni. Io sono migliorato molto con i corsi fatti a magione e a Valle le curve non mi spaventarono più. se chiudevano e tante cavolate le ho corrette Che corso e con quali piloti li hai fatti? Personalmente hanno insegnato tanto sopratutto ho capito la mia moto e me la son sentita mia

No, sei chiaramente in errore tu, semplicemente perchè non hai capito quello che ti ho scritto (ribadito poco dopo da Neeko)...con la pista impari a guidare, anche bene, anche forte, anche a sentirti tutt'uno con il mezzo...ma tutto questo in ottica pista, contesto totalmente differente dalla strada.

Morale: se imparo bene la matematica e poi faccio una versione di latino non vado molto in là...

Capito ma in parte la pista ti aiuta a guidare sopratutto se il corso lo fai da neofita.

numberone_83 ha scritto:Ma nei 150 c'è anche l'istruttore in pista e un corso teorico pre-pista. Non so come sono strutturati i corsi ma devo informarmi.

è strutturato almeno in una giornata intera.... dipende dalla pista.... a valle sarà un pochino più alto il prezzo.... di certo un ora per 150 euro è davvero uno spreco.... morale della favola tra teoria e pratica ti vola un ora e ci capisci poco ....
te lo dico davvero per esperienza.

io il corso l'ho fatto dopo due anni di pistatine...ho corretto gli errori... e seguito alcuni consigli che non conoscevo.


la mia prima pistata l'ho fatta col cb che aveva 24.000 km ed un anno e mezzo di vita.... ho fatto un intera giornata e ben otto turni da 15 minuti ciascuno.... prima di entrare ho seguito tutti i consigli dati dagli esperti .... in pista ero con gente tranquilla... e solo dopo tre turni ho iniziato a capirci qualcosa...quarto turno prima ginocchiata a terra e i restanti mi son divertito un mondo.

sei sicuro di metter piede subito a valle?

inviato da S ||| con tapatalk

Ghess in parte ti do ragione io feci la mia prima pistata al sagittario con sv mai capito perché si abbia paura