Passo da street triple a...

[killeradicator]

ma da privato non la vendi? hai provato?

[indegno2000]

sticaxxi! è praticamente il prezzo che mi hanno fatto a me dando dentro la mia! (CBR 954 del 2002 con 57.000km!!!)
secondo me il prezzo che ti fa è troppo alto...prova a mettere un annuncio per la tua e poi soldi in mano cerchi l'offerta migliore (magari una km0).
il tentativo di mettere l'annuncio lo farei...giusto x vedere come va! su moto.it, subito.it, ebay annunci....sono gratuiti quindi perchè non provare? secondo me 3.800€ forse 4.000€ li dovresti riuscire a prendere (non so com'è il mercato lì).

[pike]

La "peculiarità" della sardegna, come mercato per i veicoli è che... Spostarsi innalza di botto le cifre.
Perchè almeno paghi un volo o un traghetto per andare a vedere, e se va bene certamente un altro traghetto per riportare. Più il passaggio di proprietà. L'isolamento riduce l'offerta e aumenta in modo importante i costi da applicare per l'offerta extra-isolana. Quindi fa lievitare (artificiosamente) i valori.

[Sbenga]

Ho seguito i consigli e messo la moto su subito.it.

In sardegna sono in vendita ben 5 street ed ho messo la mia al secondo prezzo più basso.
L'altra sta a 200e in meno ma ha quasi 50000km.
Vediamo se tira...

Se piazzo l'usato poi posso acquistare ovunque, anche fuori e farla spedire direttamente a casa.
Questo però vale per una km0 o un nuovo dove sono sicuro che sia...nuova.

Per l'usato è un casino, come diceva Pike tra biglietti vari (aereo + treno visto che ho lo sconto continuità solo verso roma o milano) ci lasci un salasso; a quel punto non riesci ad essere obiettivo nella valutazione.

[DTJ]

guarda a 3200 da privato la vendi ad occhi chiusi.
P.S. la street è una delle papabili sostitute della mia amata sv ,qualora la cambiassi .piu leggera.piu stabile,piu reattiva,piiu potente,piu veloce,cosa volere di piu,credo sia il naturale upgrade che ne dite ?cmq io il cambio vecchia nuva piu 7000 euro non lo farei.un mio amico un mese circa fa ha dato dietro un multistrada 2010 con 40000 chilometri per un multistrada 2014 nuovo piu 12000 euro....alla fine ha la stessa moto infatti gia si è pentito di averlo fatto.......pensaci bene

[teo 75]

La moto é sicuramente la migliore del segmento...altro nn serve dire..pero 7000 eurozzi son tanti ..calcola che con un bell intervento di ciclistica diciamo 1500 euro avresti bene o male lo stesso fantastico bolide,...poi oh che arrapi la r ti capisco eccome....

[joker]

oppure ti prendi questa...

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/s ... sg=5599937

e la tua la vendi con calma, se non te la ritira direttamente il conce

[Sbenga]

Oggi mi ha anche richiamato il venditore.
Effettivamente il soprannome truffaldo ci sta tutto: in tutti i modi deviava il discorso del passaggio con i vari "stai tranquillo", "è tutto ok" e farfugliava roba tutte le volte che gli specificavo la questione del passaggio completo...
Per me è out!

Per ora nessuno mi cerca per la mia, tranne uno con uno strano italiano che mi offriva 2800e.
Alla fine gli faccio un bel tagliandone dei 30000km, ci metto su gli arrow con mappa, il kit idraulico forcelle fg che ho in cantina (mono fg già installato), corona +2 e via andare per altri 20000 poi la butto

[Sbenga]

oppure ti prendi questa...

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/s ... sg=5599937

e la tua la vendi con calma, se non te la ritira direttamente il conce

Se non vendo la mia non posso fare il trasferimento dell'assicurazione

[sniper765]

Oggi mi ha anche richiamato il venditore.
Effettivamente il soprannome truffaldo ci sta tutto: in tutti i modi deviava il discorso del passaggio con i vari "stai tranquillo", "è tutto ok" e farfugliava roba tutte le volte che gli specificavo la questione del passaggio completo...
Per me è out!

Per ora nessuno mi cerca per la mia, tranne uno con uno strano italiano che mi offriva 2800e.
Alla fine gli faccio un bel tagliandone dei 30000km, ci metto su gli arrow con mappa, il kit idraulico forcelle fg che ho in cantina (mono fg già installato), corona +2 e via andare per altri 20000 poi la butto

Ma si dai, tienila e via.
Spendi sempre meno che a cambiarla.


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[joker]

oppure ti prendi questa...

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/s ... sg=5599937

e la tua la vendi con calma, se non te la ritira direttamente il conce

Se non vendo la mia non posso fare il trasferimento dell'assicurazione

madonna che palle ste assicurazioni, in più che sono stracare, hanno piu vincoli e paletti che uno slalom speciale, più sto all'estero e più l'italia mi sembra una barzelletta

OT a parte potresti sempre sentire quel concessionario o altri, penso che puoi trovare qualcuno di più disponibile

[killeradicator]

oppure ti prendi questa...

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/s ... sg=5599937

e la tua la vendi con calma, se non te la ritira direttamente il conce

Se non vendo la mia non posso fare il trasferimento dell'assicurazione

ma che regola è?? ma sei sicuro??

io ho cambiato 1000 volte assicurazione tra i veicoli, sia auto che moto, e li ho sempre venduti DOPO aver trasferito l'assicurazione sul nuovo mezzo.

L'ho fatto non più di 10 giorni fa con lo scooter nuovo, quando ho spostato dal people 250 al downtown 300.

mai avuto nessun problema.

più che concessionario... ti conviene cambiare assicuratore

[Hyperion]

e via andare per altri 20000 poi la butto

E' una battuta, o davvero le street con 50k km sono arrivate alla frutta?

[killeradicator]

ma dai?? ah scusate come non detto allora, a me questa cosa non era mai capitata.

va anche detto che in effetti il vecchio assicuratore ha ancora una decina di polizze nostre attive tra veicoli casa personali ecc, e il nuovo... è mio cugino. il che aiuta.

io insisterei comunque con il conce per la voltura completa, se non la vuol fare gli direi chiaro e tondo che non la acquisto. la sardegna in effetti è un posto particolare per i veicoli, anche sulle auto d'epoca ogni tanto trovi dei pezzi a cifre ottime ma tra trasporto, viaggio ecc... non è conveniente andarle a recuperare.

[motogatto]

Nuova Triumph Street Triple Rx 2015

http://www.moto.it/intermot-colonia/tri ... -2015.html

[Sbenga]

e via andare per altri 20000 poi la butto

E' una battuta, o davvero le street con 50k km sono arrivate alla frutta?

Battuta, il motore è quello della daytona depotenziato quindi affidabile.

[Sbenga]

oppure ti prendi questa...

http://www.moto.it/moto-usate/triumph/s ... sg=5599937

e la tua la vendi con calma, se non te la ritira direttamente il conce

Se non vendo la mia non posso fare il trasferimento dell'assicurazione

ma che regola è?? ma sei sicuro??

io ho cambiato 1000 volte assicurazione tra i veicoli, sia auto che moto, e li ho sempre venduti DOPO aver trasferito l'assicurazione sul nuovo mezzo.

L'ho fatto non più di 10 giorni fa con lo scooter nuovo, quando ho spostato dal people 250 al downtown 300.

mai avuto nessun problema.

più che concessionario... ti conviene cambiare assicuratore

ti posso assicurare che è un favore che fanno a te(forse in virtù del parco mezzi che assicuri con loro)...perchè non si può....una polizza può essere trasferita su un mezzo equivalente solo in presenza di passaggio di proprietà, radiazione o demolizione...motivo per cui dovetti radiare il telaio della cb1000r per poter passare la polizza sulla duke....

in alternativa, se vuoi aggiungere un secondo mezzo, devi fare un auto-bersani su te stesso...che è una cagata perchè risulterai assicurato con usufrutto di decreto bersani e non perchè te lo sei guadagnato sul campo...

Confermo, per passare la polizza della z750 alla street mi hanno chiesto copia della voltura relativa alla z.

[hoshimoto]

con la vecchia assicurazione telefonica avevo passato la polizza dall' sv allo street senza vendere la prima, e non mi avevano chiesto nulla a riguardo. L' sv l' ho venduta dopo...
Qui di recente ho passato la polizza dallo scooter (un runner) al drz, senza vendere lo scooter. In questo caso però mi hanno fatto firmare una dichiarazione in cui mi impegnavo a venderlo entro un tempo indefinito. Se eventualmente decidessi di non venderlo e di ri-assicurarlo l' impiegata dell' assicurazione mi ha spiegato in questo caso non potrei usufruire della classe di merito guadagnata ma dovrei ripartire dalla 14.
Per l' auto invece è stato necessario l' attestato di demolizione (o eventualmente il passaggio di proprietà).
Non so se queste differenze dipendano da una legislazione ben precisa o da semplici disposizioni dell' assicuratore. Non mi stupirei se per le auto ci fossero regole ben precise mentre per le moto tutto sia lasciato all' estro dell' assicuratore

[hoshimoto]

gentili, comunque.... nemmeno hanno detto mi facevano un favore, ma nemmeno l' hanno accennato. Quelli della telefonica non mi hanno nemmeno mai visto...

dimenticavo....pure quando ho fatto il trasferimento dal 125 al runner mi hanno detto nulla....devo essere fortunato in queste cose

[motogatto]

Diciamo che non son loro che sono tenuti a chiedertelo e se ti fanno qualche concessione a voce non ti fanno davvero un favore, perché alla fine la responsabilitá di non aver ottemperato alle norme contrattuali (che tu hai sottoscritto) é tua e quindi in caso di problemi....