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cucciolotto ha scritto: In ogni caso credo che se uno non riesce a passare l'esame relativo...NON E' in grado di guidare nè una moto nè un auto! Però è vero il contrario! Molti che passano l'esame NON sanno guidare (parlo sia di auto che di moto)...almeno per i primi tempi!

Quoto. specialmente per le moto... ti insegnano a passare l'esame e non a portare davvero una moto

Anche io ho fatto l'esame da privatista e lo feci a Milano.
Chiesi alcune informazioni ai ragazzi e trovai alcuni accompagnatori delle scuole guide (che ovviamente già conoscono tutti gli esaminatori) che oltre a stop, strisce pedonali e frecce mi dissero di stare attento ad usare gli specchietti perchè molti li avevano fregati così

P.s. Mi spiegate come cavolo fate a fare l'8 con la "S" ? Per fortuna un mio amico mi presto' una XT660 (e ci riuscii già al primo colpo) se no col cavolo lo facevo

con certe moto fare l'otto è impossibile o quasi, causa raggio di sterzo ridotto e semimanubri... il ché la dice lunga sull'intelligenza di questa prova...

enjoyash ha scritto:con certe moto fare l'otto è impossibile o quasi, causa raggio di sterzo ridotto e semimanubri... il ché la dice lunga sull'intelligenza di questa prova...

Un pò tutto il circuitino è una minkiata! Serve a scartare quell' 1 per 1000 che è proprio impedito! Una volta un mio amico ha prestato il suo GSR ad un tizio per provare l'8...ed è caduto 2 volte!

beh quando feci l'esame io una tipa con africatwin cadde nella prova di frenata...ma durante un test pre-esame..poi lo fece giusto...
c'è da dire che a Padova usavano un piazzale di cemento pieno di brecciolino e sporco e con la striscia di arresto di vernice gialla, ma non porosa da asfalto, ma liscia e spessa, era una trappola...

L'esame all'epoca lo passammo sia io che mio fratello con la ninja, si fa' devi esercitarti ma si fa' tranquillamente

Io diedi l'esame con una naked della scuola guida, ma penso che se dovessi provare ora a fare l'8 con la S ci riuscirei abbastanza facilmente.

Beppe

Il consiglio è sempre quello ... cerca di fare una guida fluida, perché l'esaminatore se è un tipo intelligente, punta a vedere se sai stare su un mezzo che è in grado di fare 200 Km all'ora!!! Abolite le traiettorie esasperate ... se vede che ad ogni curva sali sul "cordolo" per imitare Marquez, te se magna!!!
Devi essere sciolto, fluido, pulito e rispettare i segnali ed i limiti di velocità!
Se capisce che puoi gestire la moto tranquillamente, non avrai problemi !!!

L'8 non esiste piu' alla prova d'esame.

Si, io vado comunque tranquillo a posto con me stesso conscio dei 1500 km che ho già maciinato in questo mese senza particolari difficoltà. Visto che nn sò piegare e che solitamente sono un moderato temo piu' la stronzaggine di certi esaminatori che la prova in se.

Cypher ha scritto:L'8 non esiste piu' alla prova d'esame.

Si, io vado comunque tranquillo a posto con me stesso conscio dei 1500 km che ho già maciinato in questo mese senza particolari difficoltà. Visto che nn sò piegare e che solitamente sono un moderato temo piu' la stronzaggine di certi esaminatori che la prova in se.

Vediamo sul Sassello.... :-P

Te l'ho detto Brunello domani si parte insieme e io arrivo dopo mezz'oretta fai finta che non esisto, ci reincontriamo al bar

Cypher ha scritto:Te l'ho detto Brunello domani si parte insieme e io arrivo dopo mezz'oretta fai finta che non esisto, ci reincontriamo al bar

Sono vecchio e zoppo... me la prenderò comoda... sono quasi pronto per lo scooter... ormai (non è vero...)

Cypher ha scritto:L'8 non esiste piu' alla prova d'esame.

Da quando?? Era forse l'unico test che potesse mettere un po' alla prova il guidatore.

Beppe

Dal 2013

Questo il nuovo percorso.

Mi pare una cazzata 'sto percorso .

Voglio dire, pure mia nonna riuscirebbe a farlo. L'8 era l'unico vero ostacolo tra chi faceva l'esame e la patente.

Beppe

Onestamente reputo l'8 un test inutile e sono contento che abbiano cambiato la prova nel circuito...quando mai vai a quelle velocità con quel raggio di sterzo?

Se mi capita in giro, il 90% delle volte faccio manovra!

Che poi...la prova nel circuito è inutile, che sia vecchia o nuova, ora almeno c'è un pizzico di velocità in più..

L'esame è sempre stato per prendere la patente della moto/macchina, mica per imparare a guidare...al massimo a portare il mezzo!

E' vero, l'8 di per sé è inutile, però può venir bene per imparare a fare le inversioni a U in strade abbastanza piccole ma con traffico sostenuto (dove non ti puoi mettere a far manovra in poche parole).

Beppe

Per quanto mi riguarda il circuitino è inutile! Basta far fare la prova su strada...si capisce subito chi è in grado e chi no di portare una moto!

P.S. Forse il circuitino serve proprio per "scremare" quelli proprio negati al massimo!

In motorizzazione da me il circuito è chiuso a chiave e non esiste nessun pre-esame.
Ti fanno fare un giro a piedi per studiare il percorso, poi quando entri in moto sei sotto esame.
Il piede in terra non era consentito.

Quando sono andato io ne hanno bocciato 13 su 15 (me compreso).
Ho capito come funzionava la cosa e non sono mai più andato a fare un esame.
Dopo 4 fogli rosa mi sono rotto le balle e sono andato in una autoscuola che per la modica cifra di 300e solo per fare l'esame mi garantiva un buon 95% di possibilità.

Esame in circuito privato con tutte le prove che volevo, peccato che l'esaminatore stesse guardando altrove...a pensar male stava guardando su ebay cosa comprare con la fetta dei 300e da me versati...
15min e patente in tasca con stretta di mano e tanti sorrisi.

A volte chi piu spende meno spende... In Italia...