Finalmente a casa
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Finalmente a casa
Salve finalmente dopo una settimana di impegni e attese varie,me la sono andata a prendere,ve la presento!
Ho già in mente alcune migliorie estetiche da fare,ma piano piano le faró...si accettano consigli!
Inviato a causa della mancanza del da farsi...
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[center]la vita è una grande scalata...faticosissima,ma in cima il panorama è mozzafiato![/center][/color]
Re: Finalmente a casa
Che bel ninjozzo
Complimenti, facci sapere come và.
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Riso in bianco FINITO!!!!!
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Re: Finalmente a casa
bella e fascinosa la verdona
"Cominciate col fare cio' che e' necessario, poi cio' che e' possibile.
E un giorno, all'improvviso vi scoprirete a fare l'impossibile."
(Francesco d'Assisi)
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Re: Finalmente a casa
Consiglio, lasciala così che è stupenda e goditela.
P.s. Ottimo affare
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sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
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Re: Finalmente a casa
Beh sapere come va,ieri l'ho portata a casa di sera(abbiamo perso un casino di tempo per passaggio e robe varie..)e ho fatto 60 km di pallostrada,ha veramente una coppia grandiosa...molto potente...poi di 6ª riprende anche dalle basse velocità senza vibrazioni...certo predilige i giri alti per mostrare tutta la sua cattiveria..posizione di guida comoda,pensavo peggio,venendo dal manubrione originale SV...!dono arrivato a casa fresco e senza fastidi strani...primo pensiero è controllare il gioco valvole,che il primo proprietario ha tralasciato causa disinteressamento totale per via della vendita...visto che ha già da un anno la zx10r!oggi tra i passi vedremo come si comporta,se non piove!Robindohh ha scritto:Che bel ninjozzo
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Re: Finalmente a casa
Complimenti, bella davvero!!!
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Re: Finalmente a casa
Grazie :-)
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Finalmente a casa
Che dire,sono tornato da un bel giro tra i colli,su strade serie,quelle che questa moto predilige,all'inizio mi aspettavo una brusca sensazione dal passare alla postura sportiva,anche perché quando misi i semimanubri sulla sv N non mi ci trovavo proprio,infatti li tolsi subito e li rivendetti,(infatti penso sia una cosa stupida modificare in una naked la postura di guida,la carenata mi ha dato la conferma e mi ha fatto capire il perché)questa invece mi ha dato subito confidenza sin dalle prime curve,e mi ha fatto divertire!
La coppia ai bassi non è male,ma appena arriva quella seria,oltre i 8-9000 giri(penso,non sono stato li a controllare i giri quando arrivava la potenza,ero impegnato a guardare dove andavo)è una scarica di adrenalina pura,d'altronde è una pura pistaiola,ovviamente il massimo lo da guidandola bella allegrotta!
Si alza da sola,senza che me ne accorgessi anche stirando la seconda e ruotando gradualmente la manetta del gas,mi ritrovavo con il becco per aria...fantastica!
L'allungo c'è,ho provato un bel tirone su un rettifilo bello largo e sgombro da mezzi(sopratutto da autovelox)abbassando lo sguardo ho visto 265... :-) ma ho la sensazione che non era al limitatori ancora...anche perché non si era acceso il flash di cambiata(però non so se deve accendersi anche di 6ª)
Ciclistica fenomenale,il tizio che la aveva prima ha fatto un buon lavoro,il mono WP e l'idraulica e molle WP,con olio 7,5 WP fanno il loro dovere,in curva rimane dove la piazzi,non si smuove neanche in accelerazione,da veramente una sicurezza unica,ma nello stesso tempo le asperità improvvise non la disturbano,anzi assorbe bene le buche anche in piega!
Un po' pesante nelle manovre da fermo,non so quanto pesa ma da fermi la si sente tutta,in movimento invece è di una leggerezza disarmante,pare di aver lasciato mezza moto nel parcheggio,una volta in piega nessuna incertezza,una bicicletta,basta sporgersi un po' con il busto e la moto scende sola in piega,
I freni,insomma,pompa radiale di serie e pinze radiali di serie,forse avrebbero bisogno di un potenziamento,la leva è molto spugnosa...provo intanto a mettere i tubi in treccia,prima spesa preventivata,faccio un buono spurgo,poi vediamo come si comportano,anche perché le pasticche sono quasi nuove,non so quali siano,le controllerò con calma,i dischi ho controllato con il calibro e vanno bene,5,67 entrambi con un minimo di 5,quindi ok!
Per quanto riguarda la comodità,avevo letto che era una delle più scomode sportivone che c'erano in giro,ma sinceramente la posizione da la possibilità di adattarsi subito,nessun dolore causa postura,ne alla schiena,ne ai polsi..anzi azzarderei rilassante!
Vibrazioni pochissime ma per lo più sulle pedane,ma avvertibili perlopiu con le marce alte alle basse velocita,ma soppotabilissime!
Sono soddisfatto dell'acquisto fatto,ero un po' dubbioso anche dopo averla comprata,per via della caratteristica "estrema" della moto,stile di guida diverso e via dicendo ma mi sto ricredendo adesso!
Anche perché per quello che gli ho dato,mi sento come avergliela rubata..veramente..ma doveva venderla e gli serviva il cash!
Me la sento già mia al di la dal punto di vista amministrativo
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La coppia ai bassi non è male,ma appena arriva quella seria,oltre i 8-9000 giri(penso,non sono stato li a controllare i giri quando arrivava la potenza,ero impegnato a guardare dove andavo)è una scarica di adrenalina pura,d'altronde è una pura pistaiola,ovviamente il massimo lo da guidandola bella allegrotta!
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Ciclistica fenomenale,il tizio che la aveva prima ha fatto un buon lavoro,il mono WP e l'idraulica e molle WP,con olio 7,5 WP fanno il loro dovere,in curva rimane dove la piazzi,non si smuove neanche in accelerazione,da veramente una sicurezza unica,ma nello stesso tempo le asperità improvvise non la disturbano,anzi assorbe bene le buche anche in piega!
Un po' pesante nelle manovre da fermo,non so quanto pesa ma da fermi la si sente tutta,in movimento invece è di una leggerezza disarmante,pare di aver lasciato mezza moto nel parcheggio,una volta in piega nessuna incertezza,una bicicletta,basta sporgersi un po' con il busto e la moto scende sola in piega,
I freni,insomma,pompa radiale di serie e pinze radiali di serie,forse avrebbero bisogno di un potenziamento,la leva è molto spugnosa...provo intanto a mettere i tubi in treccia,prima spesa preventivata,faccio un buono spurgo,poi vediamo come si comportano,anche perché le pasticche sono quasi nuove,non so quali siano,le controllerò con calma,i dischi ho controllato con il calibro e vanno bene,5,67 entrambi con un minimo di 5,quindi ok!
Per quanto riguarda la comodità,avevo letto che era una delle più scomode sportivone che c'erano in giro,ma sinceramente la posizione da la possibilità di adattarsi subito,nessun dolore causa postura,ne alla schiena,ne ai polsi..anzi azzarderei rilassante!
Vibrazioni pochissime ma per lo più sulle pedane,ma avvertibili perlopiu con le marce alte alle basse velocita,ma soppotabilissime!
Sono soddisfatto dell'acquisto fatto,ero un po' dubbioso anche dopo averla comprata,per via della caratteristica "estrema" della moto,stile di guida diverso e via dicendo ma mi sto ricredendo adesso!
Anche perché per quello che gli ho dato,mi sento come avergliela rubata..veramente..ma doveva venderla e gli serviva il cash!
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Re: Finalmente a casa
Qualche foto fatta di prescia prima di partire
A proposito,stamattina ho pure scoperto che ha il cronometro con comandi al manubrio!non lo sapevo!
Una vera figata!
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Re: Finalmente a casa
complimenti e tante buone pieghe
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Re: Finalmente a casa
Grazie mille!!
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Re: Finalmente a casa
Cominciamo con gli upgrade....
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Re: Finalmente a casa
complimenti ancora per avere scelto una moto(la636)
che si distingue da tutte le altre seicento, ed e' una buonissima cosa
che ti ci trovi bene da subito
per curiosita' quanto l'hai pagata?
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Re: Finalmente a casa
Grazie,si effettivamente hai ragione sin dalla prima uscita mi ha dato subito confidenza,specialmente nella guida,è molto elastica e precisa nei cambi di direzione!ancora mi devo abituare del tutto solo alla zona 12-15000 giri,perché veramente quando si ruota la manetta del gas mostra tutta la sua rabbia!la moto l'ho pagata 1800€,molto sottocosto grazie al fatto che il vecchio proprietario(oltre che unico)aveva preso la sorella maggiore zx10r e questa gli era rimasta sul groppone!
Ah..solo per info,sul tirone da 1000mt provata con r6 del 2004,cbr600 del 2005 e gsx-r600 del 2005 non c'è storia,quei 36cc le danno una marcia in più...
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Re: Finalmente a casa
Ma anche il 600 ne aveva di più
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Re: Finalmente a casa
bellissima!!!!!! ma òcio, che non sei in regola con le gomme
15/06/2013 la mia quarta volta in pista
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Re: Finalmente a casa
Ottimo affare, ti raccomando tieni il cervello sempre acceso!trinikos85 ha scritto:Grazie,si effettivamente hai ragione sin dalla prima uscita mi ha dato subito confidenza,specialmente nella guida,è molto elastica e precisa nei cambi di direzione!ancora mi devo abituare del tutto solo alla zona 12-15000 giri,perché veramente quando si ruota la manetta del gas mostra tutta la sua rabbia!la moto l'ho pagata 1800€,molto sottocosto grazie al fatto che il vecchio proprietario(oltre che unico)aveva preso la sorella maggiore zx10r e questa gli era rimasta sul groppone!
Ah..solo per info,sul tirone da 1000mt provata con r6 del 2004,cbr600 del 2005 e gsx-r600 del 2005 non c'è storia,quei 36cc le danno una marcia in più...
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Re: Finalmente a casa
Esatto un 600 e parlo per esperienza, ti porta a correre
Lo invio ed e' già tanto
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