www.sv-italia.it

Ciao ragazzi.

Avrei bisogno della vostra esperienza.

Si tratta di compatibilità serbatoio tra la K4 e la k7 (entrambe IE ma la K4 monocandela e la k7 doppia candela)

Ho notato dagli schemi elettrici che la pompa benzina è differente (3 fili e 4 fili)

Sapete se le due pompe hanno la stessa flangiatura sul serbatoio? Ovvero posso montare la pompa K3 sul serbatoio K7?
(apro un post di là perché ne cerco uno)
Grazie in anticipo

La differenza dei fili, mi sa che è dovuta al doppio sensore della riserva, sulla mia che è una k3 ho solo 3 fili e un solo segnale di riserva ovvero fisso, i miei compagni di giri che hanno la k7 hanno due segnali ovvero fisso e lampeggiante,per la flangiature mi sa che saranno identiche

Le pompe, come dimensioni, attacchi ecc sono uguali, quindi puoi tranquillamente mettere una pompa "4 fili" dove prima c'era quella a 3.
questo è quello che ho scoperto quando ho dovuto sostituire la pompa benzina la scorsa estate.

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Io montai un serbatoio K3 sulla mia K6, anche se era sempre monocandela la pompa benza era diversa nel connettore
messo la mia pompa k6 su serba k3 e montato senza il minimo problema, non ho nemmeno cambiato la guarnizione

Io dico monta!
Per sicurezza controlla se la pompa K7 ha lo stesso codice K6 e sei in una botte di ferro!

quanto siete fortiiiii!!!!! Grandi ragazzi.... http://www.svpedia.it" onclick="window.open(this.href);return false; si dovrebbe chiamare questo sito!!!

Ne approfitto per chiedere informazioni anche io.
Come é la compatibilità tra k4 e k8 in termini di " scocche". Ovvero serbatoio, coda, parafango (le parti colorate)?

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E come si fa a essere certi che sia una k4 o k3? (l anno di immatricolazione nn credo sia affidabile).

Altra domanda : tra s e n cambia qualcosa?

Inviato tramite un mubiatore artigianale

direi di si, la S ha la semi carena la N no

Ovvio che sapevo la differenza tra s e n. Intendevo a livello di plastiche di cui parlavo prima. Grazie cmq!

Inviato tramite un mubiatore artigianale

Ecco appunto. M'arrapa troppo gialla!

Inviato tramite un mubiatore artigianale

controlla la forma della sella e del fianchetto sotto di essa..
k3 http://www.suzukicycles.org/photos/SV/S ... de_450.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
k4+ http://www.suzukicycles.org/photos/SV/S ... ue_450.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Eccovi il mio capolavoro di photeediting in allegato. Che ne pensate? Fa cagare?

cqdoule ha scritto:Eccovi il mio capolavoro di photeediting in allegato. Che ne pensate? Fa cagare?

Il photoediting si!!:lol:

Per il bicolore mi sono già espresso nell'altro topic!!

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la prova del 9 a occhio è sempre il telaietto reggisella:
K3 = sv1000 : è in ferro e ha i braccetti inferiori dritti
K4 e successive : è in alluminio e ha i braccetti inferiori che piegano verso l'alto subito a monte degli attacchi delle pedane passeggero

IMHO gialla non si guarda