www.sv-italia.it

pike ha scritto:Cominciamo a snocciolare numeri, invece che "più dì", "meno dì", "tra pippo e pluto"...
GiornaleMotori riporta per la VFR800F 2014 239kg in ordine di marcia e con il pieno. 3,8lt di olio, 21,5 lt di benzina.
La Sprint ST si aggira intorno ai 250.

il dato della vfr è già stato scritto. La sprint è un 1000cc circa.

enjoyash@tapatalk

nikovic ha scritto:ma qui non e' solo un problema di peso, ce ne sono tante di cose che secondo me non vanno. Poi Matrom, che ti piaccia ok ma non e' detto che la debba difendere a spada tratta, se ho capito o mal interpretato chiedo venia

Lo invio ed e' già tanto

no Niko non sbagli XD

il problema è che si giudica pesante questa moto senza nemmeno avere la minima idea di quello che si parla. In tal caso i numeri parlano chiaro, 239 kg con il pieno pronta per partire. A me non sembrano affatto tanti. La vecchia che numeri alla mano era 10 kg più pesante e con due scarichi dietro era talmente bilanciata che faticavo a credere che per molti ''pesava'' (1,72 cm per 65kg).

sul bilanciamento dei pesi del resto honda e' maestra. Non vedo pero' bene il cardano su una moto simile,ma come dici te e' sa provare per giudicarla, mi piacerebbe pero' che si applicasse questo ragionamento a tutte le moto

Lo invio ed e' già tanto

xké non il cardano? secondo me è perfetto invece, zero manutenzione e la catena non è necessaria data la potenza in gioco.
tra l'altro il cardano Honda l'ho provato e sembra non averlo (mi riferisco ai difetti classici riscontrati sui cardani)

"inviato prematurato, con scappellamento a destra, leggermente antani"

Ma non ha il cardano!
Nessuna VFR 750/800 ha mai avuto il cardano, solo la 1200

Aspha ha scritto:Ma non ha il cardano!
Nessuna VFR 750/800 ha mai avuto il cardano, solo la 1200

scusate nin riuscivo a trovare un immagine del lato destro che facesse vedere la catena, errore mio.
Ragazzi la devo vedere dal vivo, ora sono curioso, di se il vfr mi e' sempre piaciuto, ma attualmente questa non mi convince la voglio vedere

Lo invio ed e' già tanto

raga domani ne parliamo meglio, stavo facendo un errore, sottovalutare e battezzare male una moto solo dalla foto.

Lo invio ed e' già tanto

niente cardano

bah che vi devo di

vista all eicma...bellissima, sicuramente la novità più interessante portata dalla honda. Non aspetto altro che metterci sopra le natiche XD

enjoyash ha scritto:il dato della vfr è già stato scritto. La sprint ST è un 1000cc circa.

enjoyash@tapatalk

Mi sembrano due moto assolutamente comparabili per tipologia e segmento di mercato, anche se la Sprint ha 250cm3 in più
La stessa cosa non si può dire invece per la Sprint GT rispetto alla VFR 800...