un richiamino ino ino per suzuki

[pike]

Critica personale a te enjoy: tu scrivi che è bello discuterne, ma quando ti si fanno notare certe incoerenze nei tuoi pensieri tagli corto o non rispondi affatto. Per carità: non sta nemmeno scritto che devi rispondere alle domande, sia ben chiaro.

Per la mia personale opinione: come ho scritto per le bielle della RSV4 un plauso ad Aprilia, un plauso a Suzuki per aver fatto un richiamo tanto ampio.
La cosa antipatica è che molte persone che hanno fatto sostituzioni della pompa freno originale per avere qualcosa di più (o perchè magari non si trovavano) non riceveranno manco l'ombra di un rimborsino.

[enjoyash]

Critica personale a te enjoy: tu scrivi che è bello discuterne, ma quando ti si fanno notare certe incoerenze nei tuoi pensieri tagli corto o non rispondi affatto. Per carità: non sta nemmeno scritto che devi rispondere alle domande, sia ben chiaro.

non mi pare proprio. magari se capita è perchè mi scordo di riaprire il topic

[pike]

A me è parso abbastanza da segnalartelo. Magari ho una percezione errata io.

[4sk8ters]

La cosa antipatica è che molte persone che hanno fatto sostituzioni della pompa freno originale per avere qualcosa di più (o perchè magari non si trovavano) non riceveranno manco l'ombra di un rimborsino.

Ed io che debbo dire? Pensate a tutti quei poveri cristi a cui è stata regalata la pompa freno in questione...e che ora se la debbono tenere così com'è!

[pike]

Non capisco, cucciolotto

[4sk8ters]

Non capisco, cucciolotto

Io monto proprio una pompafreno di un gsx-r 1000 k5...che mi ha regalato un amico!

[Ndcr80]

Di sicuro io, in quanto singolo, non faccio una statistica e riporto la mia esperienza personale perchè(guarda un pò ) ho una SV 650 e nientepopodimenochè un GSX R 1000 k7/k8 !!!!!!
Ebbene del richiamo me ne strafrego perchè sul millone ho una brembo 19rcs mentre la nissin originale Gsx r l'ho montata sulla sv. La pompa in questione non ha lamentano nessuna noia e l'ho usata in condizioni più disparate compresa la pista. Del regolatore di tensione non so nemmeno dove sia perchè non me ne sono dovuto preoccupare. Che dire.... a qualcuno sfugge che la pompa freno non è suzuki bensì nissin , e a qualcun altro sfugge che alcuni marchi europei lamentano difetti meccanici propri della moto imputabili al produttore e non a terzi , la cosa che mi sgomenta di più,dopo aver cacato fior di quattrini ( ), che puntualmente all'uscita di un nuovo modello tra le varie dotazioni vi siano una serie di difetti più o meno importanti. Qualcuno ricorda i 5 richiami della Pani(co)gale?

Credo che per alcuni aficionados di marchi europei questo richiamo sia stata una panacea (mal comune mezzo gaudio) ma altro non è che un pò di vasellina per regresse , il cefalo squarcia mazzi adesso farà meno male ma è sempre lì......
Come al solito si fa campanilismo enfatizzando una difettosità presunta rispetto ad altre che fanno impallidire ma difese strenuamente perchè quella o questa moto è rasssing o chissà quale altra amenità

[Ndcr80]

http://www.motociclismo.it/ducati-1199- ... moto-52349" onclick="window.open(this.href);return false;

[motorman]

Risolto il problema nel 2002 con una Radiale Brembo e da quel giorno vivo felice.
Cmq meglio tardi che mai

[nikovic]

http://www.motociclismo.it/ducati-1199- ... moto-52349" onclick="window.open(this.href);return false;

Il fatto non e' se Ducati e company, quello lo sapevamo da sempre, ma la perfettissima suzuki. Che delusione

Lo invio ed e' già tanto

[nikovic]

Di sicuro io, in quanto singolo, non faccio una statistica e riporto la mia esperienza personale perchè(guarda un pò ) ho una SV 650 e nientepopodimenochè un GSX R 1000 k7/k8 !!!!!!
Ebbene del richiamo me ne strafrego perchè sul millone ho una brembo 19rcs mentre la nissin originale Gsx r l'ho montata sulla sv. La pompa in questione non ha lamentano nessuna noia e l'ho usata in condizioni più disparate compresa la pista. Del regolatore di tensione non so nemmeno dove sia perchè non me ne sono dovuto preoccupare. Che dire.... a qualcuno sfugge che la pompa freno non è suzuki bensì nissin , e a qualcun altro sfugge che alcuni marchi europei lamentano difetti meccanici propri della moto imputabili al produttore e non a terzi , la cosa che mi sgomenta di più,dopo aver cacato fior di quattrini ( ), che puntualmente all'uscita di un nuovo modello tra le varie dotazioni vi siano una serie di difetti più o meno importanti. Qualcuno ricorda i 5 richiami della Pani(co)gale?

Credo che per alcuni aficionados di marchi europei questo richiamo sia stata una panacea (mal comune mezzo gaudio) ma altro non è che un pò di vasellina per regresse , il cefalo squarcia mazzi adesso farà meno male ma è sempre lì......
Come al solito si fa campanilismo enfatizzando una difettosità presunta rispetto ad altre che fanno impallidire ma difese strenuamente perchè quella o questa moto è rasssing o chissà quale altra amenità

brucia heeee

Lo invio ed e' già tanto

[Aspha]

http://www.motociclismo.it/ducati-1199- ... moto-52349" onclick="window.open(this.href);return false;

6 richiami!
E quasi tutti per roba che si svita...

Mi sembrano un po' troppi

[Ndcr80]

Mi spiace, è gia tanto che ho scritto l'intervento di cui sopra, non posso rispondere oltre è avvilente . Non me ne vogliate.

[pike]

Io lo so che sono stupido...
Parliamo del richiamo di Suzuki. O di tutto il resto?

[nikovic]

Mi spiace, è gia tanto che ho scritto l'intervento di cui sopra, non posso rispondere oltre è avvilente . Non me ne vogliate.

Ovviamente gioco, ma te pare solo che con il cell e diffcile

Lo invio ed e' già tanto

[nikovic]

Ora,se avessi una Panigale e subissi 6 richiami me incazzerei a bestia con quello che costa. Non lo giustificherei e non il giustifico, ne tanto meno sono felice del richiamo Suzuki

Lo invio ed e' già tanto

[Mastino76]

Il fatto che facciano un richiamo su moto vendute quasi 10 anni or sono vuol dire che avranno avuto centinaia di migliaia di segnalazioni però...

Mi si dice: ".. E ma per accorgertene devi mettere la moto sotto stress.." E vabbè stiamo parlando di una moto sportiva, che dovrebbe rappresentare ANCHE L eccellenza della casa costruttrice, non di una naked media. Quindi fatta anche per la pista. Almeno questa è l impressione che il marketing jap vuole dare. Poi noi appassionati sappiamo che la maggior parte, se fanno pista, cambiano freni, sospensioni,ecc.

I richiami delle case italiane mi danno l idea sempre di qualcosa di PREVENTIVO, mentre gli altri, forse per linea politica o di comportamento che sia, aspettano di avere tot percentuali.

In ogni caso non c'è da fare il partigiano, tanto siamo tutti sulla stessa barca...

[enjoyash]

ah adesso scopriamo che non è colpa di suzuki ma di nissin...ok ma allora pure le bielle aprilia della RSV4 erano un lotto difettoso di un terzo fornitore, mica fatte in casa, quindi? mah.

[riposseduto]

ah adesso scopriamo che non è colpa di suzuki ma di nissin...ok ma allora pure le bielle aprilia della RSV4 erano un lotto difettoso di un terzo fornitore, mica fatte in casa, quindi? mah.

Diciamo che è sempre colpa dell'ultimo che vende.
La responsabilità è del reparto qualità della casa.

il fatto che con le Bielle ci è rimasta fregata solo Aprilia, con le pompe Nissin penso che la lista è lunga.. comprese Triumph e Bmw s1000 che se non sbaglio monta la stessa pompa...

[Teobecks]

Questo Forum è sempre fantistico e regala sempre un sacco di soddisfazioni...