www.sv-italia.it

tanto non vi avrò mai come clienti, quindi vi chiedo cosa ne esce fuori e cosa si vede da questo, lingua francese a parte..

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... HIAw0YzDq0" onclick="window.open(this.href);return false;

un po' lento come ritmo fra però carino!

a me piace, peccato che siamo così distanti altrimenti...

The flame ha scritto:un po' lento come ritmo fra però carino!

sembra troppo da debuttanti?

...fermate nel video a 0,54 e ditemi cosa vedete parcheggiata (blu) sulla destra

Io lo trovo ben fatto. Rende bene l'idea di come sia un Vs. corso in pista.
Penso sia molto difficile trovare "clienti" per un corso, specialmente all'estero. Forse è un po più semplice trovarli per giornate in pista senza corso.

olivier ha scritto:Io lo trovo ben fatto. Rende bene l'idea di come sia un Vs. corso in pista.
Penso sia molto difficile trovare "clienti" per un corso, specialmente all'estero. Forse è un po più semplice trovarli per giornate in pista senza corso.

beh io un corso lo farei

tornando al video in che contesto sarà usato? perchè ok si capisce più è meno che succede pero mettete 2 schermate con scritto per esempio 3h ore di teoria e fai vedere chambon che ti spiega come arrotarti, 3 h in pista gruppi e fai vedere il serpentone, analisi immagini onboard e fai veder etc etc...

joker ha scritto:

olivier ha scritto:Io lo trovo ben fatto. Rende bene l'idea di come sia un Vs. corso in pista.
Penso sia molto difficile trovare "clienti" per un corso, specialmente all'estero. Forse è un po più semplice trovarli per giornate in pista senza corso.

beh io un corso lo farei

tornando al video in che contesto sarà usato? perchè ok si capisce più è meno che succede pero mettete 2 schermate con scritto per esempio 3h ore di teoria e fai vedere chambon che ti spiega come arrotarti, 3 h in pista gruppi e fai vedere il serpentone, analisi immagini onboard e fai veder etc etc...

è su youtube come promo per mostrare i corsi di pilotaggio e come è l'andazzo dei corsi... per stimolare in francia la clientela. non l'ho fatto io e nemmeno c'ero.. volevo appunto dei consigli del genere per sapere come modificare lo stile di questo video per renderlo migliore. renderlo più ordinato e con un filone logico.. bene!

io ne farei anche uno solo di trenta secondi con gli istruttori che grattano pure le orecchie...

riferirò l'idea..

a parte la tipa a 2.44 che non sembra male, direi che è semplice, pulito, didattico. se il suo scopo era quello ok. se lo scopo era un promo accattivante, ammesso abbia senso visto il tipo di servizio offerto, secondo me non ha centrato lo scopo

olivier ha scritto:Io lo trovo ben fatto. Rende bene l'idea di come sia un Vs. corso in pista.

Quoto

TkMatt ha scritto:a parte la tipa a 2.44 che non sembra male, direi che è semplice, pulito, didattico. se il suo scopo era quello ok. se lo scopo era un promo accattivante, ammesso abbia senso visto il tipo di servizio offerto, secondo me non ha centrato lo scopo

no, non era un promo accattivante.. quello chiederò che venga fatto.. grazie!!

min..a avete boris fate un corso specifico per traversi e derapate
credo che qualcosa si ricordi ancora

Io di corsi ne ho fatti 2 con la 4G e li consiglio a tutti. Gli istruttori sono "alla portata" e la didattica è stupenda. Non so se in Italia ci siano corsi con in dotazione caschi muniti di interfono, qui si. Molto utili, quando si gira essere corretti in realt time con istruttore davanti e poi dietro è fantastico e propedeutico all'ennesima potenza.
Raga, abbassate la boria ed iscrivetevi. I corsi tra l'altro sono per neofiti e per svezzati e se vi ritenete super fate un corso coach con Garcia, scoprirete di non essere poi così super e potrete imparare le migliori tecniche di MotoGP.

...I have a dream...

Napo ha scritto:Io di corsi ne ho fatti 2 con la 4G e li consiglio a tutti. Gli istruttori sono "alla portata" e la didattica è stupenda. Non so se in Italia ci siano corsi con in dotazione caschi muniti di interfono, qui si. Molto utili, quando si gira essere corretti in realt time con istruttore davanti e poi dietro è fantastico e propedeutico all'ennesima potenza.
Raga, abbassate la boria ed iscrivetevi. I corsi tra l'altro sono per neofiti e per svezzati e se vi ritenete super fate un corso coach con Garcia, scoprirete di non essere poi così super e potrete imparare le migliori tecniche di MotoGP.