Elettrica da gara

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
olivier
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Elettrica da gara

Messaggio da olivier » lun ago 05, 2013 7:25 pm

Questa era in "gara " in salita a sillano. Bella e meno di 100 kg :o soli 54 cv ma con una coppia bestiale
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redus
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da redus » lun ago 05, 2013 11:06 pm

Sono anni che aspetto un ingresso in pompa magna dell'elettrico TOTALE nel mondo dei mezzi di trasporto...
Speriamo presto.
Le rivoluzioni iniziano sempre dal mondo delle gare!

P.S. non riconosco il telaio che hanno utilizzato

Twostrokes
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da Twostrokes » mar ago 06, 2013 12:53 am

Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
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Al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo.

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Re: Elettrica da gara

Messaggio da nIkO_mx » mar ago 06, 2013 4:12 am

Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da olivier » mar ago 06, 2013 7:39 am

redus ha scritto:P.S. non riconosco il telaio che hanno utilizzato
Honda 250 GP :D
Autonomia di 7 km :roll:
Studiata per le gare in salita! :D
Peccato che non può correrci perchè non esiste la categoria :(
Ha fatto la salita ma non è classificata!
http://www.civ.tv/media.asp?vid=576" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da motogatto » mar ago 06, 2013 8:50 am

Non dimenticate che sempre quest'anno...
Pikes Peak 2013: la regina è elettrica!

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Re: Elettrica da gara

Messaggio da riposseduto » mar ago 06, 2013 9:24 am

secondo me, soprattutto nel motocross le vedremo presto prestissimo. i vantaggi sarebbero ancora maggiori che in strada. niente cambio, niente frizione, coppia a richiesta.

certo.. almeno per me il rumore è metà del godimento... mi mancherebbe non poco!
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da The flame » mar ago 06, 2013 10:54 am

nIkO_mx ha scritto:
Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.
spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche..... :noia: :roll:
In Scotch Whisky we trust...

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Re: Elettrica da gara

Messaggio da nIkO_mx » mar ago 06, 2013 11:42 am

The flame ha scritto:
nIkO_mx ha scritto:
Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
Colpito e affondato.
Ormai mancano solo quelle.
Risolto quell'inconveniente lì saremo tutti a corrente (e in tutta onestà il mondo offrirebbe una qualità di vita INCREDIBILMENTE migliore)

n.
spostando l'inquinamento dai singoli mezzi alle centrali elettriche..... :noia: :roll:
Esattamuant.
Centrali che per inciso, pure se parliamo di combustibili fossili, hanno rendimenti infinitamente superiori ed emissioni infinitesimali rispetto a quelle dei classici motori automotive.
Non solo ci allungheremmo la durata della riserva di combustibili fossili, ma inquineremmo sicuramente MOLTO meno di oggi.
Cogenerazione, trigenerazione, teleriscaldamento...di vie ce ne sono infinite, come quelle del signore.
A tutto vantaggio della qualità di vita.
Se non si capisce questo fatto banale non si va da nessuna parte, altro che faccina :noia: ...

n.

p.s. Senza considerare che comunque, in ogni caso, anche solo concentrare il picco di emissioni di particolati e simila DAL LUOGO IN CUI VIVI tutti i giorni ad un luogo più lontano, sicuramente renderebbe la qualità della vita nelle città appunto infinitamente superiore. I cani non fanno la merdina vicino alla cuccia, al momento noi lo stiamo facendo.
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da delpholo » mar ago 06, 2013 2:24 pm

nIkO_mx ha scritto:
The flame ha scritto:
nIkO_mx ha scritto:
Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
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Re: R: Elettrica da gara

Messaggio da enjoyash » mar ago 06, 2013 2:38 pm

nIkO_mx ha scritto:
The flame ha scritto:
nIkO_mx ha scritto:
Twostrokes ha scritto:Mancano solo batterie più efficienti ed economiche...
Ne vedremmo parecchie in giro: é solo una questione di tempo ! :wink:
Bella questa saetta da gara Oliver! :up:
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Ormai mancano solo quelle.
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E le batterie poi dove le smaltisci? E comunque il problema oggi è anche rendere la ricarica veloce come fare il pieno di benzina...o quasi.

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Re: Elettrica da gara

Messaggio da nIkO_mx » mar ago 06, 2013 3:10 pm

La ricarica veloce è sicuramente uno dei problemi che devono essere risolti (efficienza per me comprende sia quantità di energia immagazzinata che metodo/velocità di ricarica).
Lo smaltimento invece, se fatto a dovere, se non vado errato garantisce percentuali molto elevate di riciclo dei componenti per costruire nuove unità!
:)

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Re: Elettrica da gara

Messaggio da olivier » mar ago 06, 2013 3:17 pm

Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da kuposh87 » mar ago 06, 2013 3:27 pm

olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!
come la ampera :wink:
15/06/2013 la mia quarta volta in pista
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da olivier » mar ago 06, 2013 3:43 pm

kuposh87 ha scritto:
olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!
come la ampera :wink:
Non ne conoscevo l'esistenza, sono andato a guardarmela e direi che il concetto è quello.
Ma ha un motore 1400 cc solo per caricare la batteria? :o :o
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da kuposh87 » mar ago 06, 2013 3:45 pm

olivier ha scritto:
kuposh87 ha scritto:
olivier ha scritto:Per un uso "normale", ad oggi, penso sia indispensabile un motorino a benzina (20-50 cc ) che serva solo a caricare la batteria, quando entri in "riserva".
Per l'uso racing in salita serve più potenza!
come la ampera :wink:
Non ne conoscevo l'esistenza, sono andato a guardarmela e direi che il concetto è quello.
Ma ha un motore 1400 cc solo per caricare la batteria? :o :o
yesssss :up:
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da mark » mar ago 06, 2013 4:02 pm

un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da olivier » mar ago 06, 2013 4:08 pm

mark ha scritto:un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.
Questa in gara faceva rumore....un sibilo-ronzio dovuto alla trasmissione, ma a detta di chi era a Sillano si sentiva bene!
In questa versione il motore è poco potente, ma con molta coppia.Peso complessivo solo 87 KG! :o
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da mark » mar ago 06, 2013 4:11 pm

sicuramente pesava poco anche perché le batterie sono ridotte al minimo per avere solamente l'autonomia di 7km
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Re: Elettrica da gara

Messaggio da 4sk8ters » mar ago 06, 2013 4:12 pm

mark ha scritto:un motore termico 1400 che dovrebbe, per quello che ne ho letto,fare i 60km/l!!!
mi piacerebbe un sacco provare una moto elettrica, deve essere uno spettacolo!
zero rumore, solo il vento, le sospensioni che copiano l'asfalto e un sibilo che arriva dal motore!
inoltre ricordiamoci che un motore elettrico è molto ma molto più performante del miglior motore termico.
peccato per le batterie che per ora non hanno una vera soluzione immediata.
Io ce l'ho la soluzione immediata! Il "battery sharing". Si dovrebbero avere batteria di dimensione standard...uguali per tutte le moto (ed uguali per tutte le auto). Quando la carica della batteria finisce, semplicemente si lascia la batteria quasi vuota dal "benzinaio" e se ne prende una piena! Quella vuota viene caricata e verrà poi usata da un altro utente!
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Il palmares del GlL@: 1 Mondiale, 1 Europeo Under 21, 1 Champions League, 1 Mondiale per club, 1 Supercoppa Europea

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