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avendo la necessità di eliminare la batteria originale, troppo ingombrante e pesante per il nuovo codone cercavo informazioni sulle nuove batterie
nel forum non ho trovato molte informazioni se non qualche marchio e l'esperienza negativa di neeko con questo genere di batterie ma dovendone scegliere una che mi consigliate?
mi sarebbe utile almeno capire quali sono le marche di riferimento oltre a quelle che ho già trovato :
-dal sito febur le batterie Pulse (costose)
- http://www.skyrichbattery.com" onclick="window.open(this.href);return false; (economiche)
- http://www.lionbattery.it/prodotto.html" onclick="window.open(this.href);return false;


per quello che ne so queste batterie necessitano mantenitore specifico e ogni tanto è utile ricalibrare le singole celle ma a quanto capisco l'unica con il connettore specifico per la calibrazione mi sembra di vederlo solo su quella venduta da Febur.
e le altre?

non ho grandi pretese di erogazione di energia essendo ormai solo pista (o meglio è in fase di trasformazione) ma non vorrei spendere troppo poco e prendere una fregatura o sperperare troppo per nulla!
il giusto compromesso sarebbe?
suggerimenti?

ciao... un amico con bmw nuova serie k gira da questo inverno con una simile a questa:

http://www.ebay.it/itm/SKYRICH-HJTX9-FP ... 4d0d09af8d" onclick="window.open(this.href);return false;

si dice soddisfatto... l'avrei presa anche io se non fossi stato nell'emergenza... inoltre queste batterie sono fatte apposta per andare sulle moto... dentro hanno un circuito che adatta il funzionamento della batteria all'impianto di ricarica della moto... e si può usare un normale caricabatterie/mantenitore da moto

C'era un topic dell'utente federico2 dove dovresti trovare info utili, lui aveva (o ha, non saprei) la millona solo pista e aveva messo su una piccola batteria al litio con un connettore tutto suo, non coi due poli separati come le batterie "normali".


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http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 1&t=270787" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Funziona alla grande, nessun problema

federico2 ha scritto:http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 1&t=270787" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Funziona alla grande, nessun problema

Parli del diavolo...


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montato skyrich 9 ampere contro i 12 della yuasa originale perchè ne avanzava una ad un certo motociclista giallo di nostra conoscenza.
nessun problema ad avviare una tuono in 2 giorni di pista ( quindi turni da 20 minuti e ripetuti avviamenti)..ed una tuono è notoriamente rognosa per assorbimento.

solo pista. ma sai bene che la tuono spacca la ruota libera se la batteria è giù. se avvia quella, avvia tutto.

maxegb ha scritto:solo pista. ma sai bene che la tuono spacca la ruota libera se la batteria è giù. se avvia quella, avvia tutto.

sicuramente se avvia un 1000 bicilindrico con un 650 è una passeggiata