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e ci sara' un motivo percui lo chiamano cosi' no?? Parlo del Nurbugring, avvolte quando penso che ho trovato chiuso.........................

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... o85pIpIJqo" onclick="window.open(this.href);return false;

Minuto 3.33 una moto va dritta e l'altra se sbarglia, in strada mi capito' una situazione simile, uscita con tingavert sendevamo da campo imperatore una 2 moto avnti a me, un ragazzo con la Hornet drizza una curva, maledetto telaio monotrave (ci rido perche' non e' successo nulla) e quello dietro di lui cade per non so' quale preciso motivo, forse per guardarlo

Non vedo la foto... Sono io o proprio non si vede?

prova ora, e' un video

è un video, non una foto



comunque nulla di strano, un circuito impossibile da memorizzare, percorso da persone che non sono piloti

Sì adesso si vede.

ma che cavolo c'è su quella curva, sapone???

sarò strano... ma io ad ogni incidente pensavo ai danni subiti... per fortuna solo alle vetture, ma ogni volta sono soldi!!!

nooo la s2000 all'ultimo nooooo

Al ring si pagano cari anche i guardrail danneggiati.. Meglio non sbattere..

Alcuni han fatto cappellate mostruose, specie la clio che una volta andata per la tangente si è aggrappato ai freni e tanti saluti

Al Cbr e il Gsx-r, tuttosommato è andata bene, visto che si sono sdraiati sul sabbione.

Concordo con Neeko per l'S1000 RR

Non auguro a nessuno di trovarsi dietro a un mezzo che rompe, a me capitò in città dietro ad un autobus che allagò la corsia preferenziali d'olio e rimasi in piedi, facendo mosse in stile bambi sul ghiaccio

vedere la s2000 stile macchina degli sbullonati fa male al cuore!

minkia gli sbullonati!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! li avevo dimenticati

Quando sono andato io...dietro di me (non sò quanto dietro...ma io ero già passato) un auto ha perso olio e sono scivolati 4-5 motociclisti. Hanno chiuso la pista e dopo una ventina di minuti l'ahnno riaperta con la segatura dove c'era l'olio!

nikovic ha scritto:Minuto 3.33 una moto va dritta e l'altra se sbarglia, in strada mi capito' una situazione simile, uscita con tingavert sendevamo da campo imperatore una 2 moto avnti a me, un ragazzo con la Hornet drizza una curva, maledetto telaio monotrave (ci rido perche' non e' successo nulla) e quello dietro di lui cade per non so' quale preciso motivo, forse per guardarlo

Dici?
A me sembra differente... la macchina prima ha rotto il motore, ha inondato d'olio una curva già di per sè impegnativa, il primo dei 2 in moto approccia la curva, vede l'olio in terra e per evitarlo va lungo, poi non riesce a chiuderla e tira dritto; quello dietro frena sull'olio, perde l'anteriore, rilascia, la moto va lunga e veloce, e poi per evitare l'erba pinza, perde il davanti e va in terra (avrebbe dovuto reimpostare la curva, ma nel panico dell'attimo ci sta).

Poi ci sta che quello davanti l'abbia distratto per un attimo, ma a limite credo che sia solo e soltanto nel primissimo momento, quando non si accorge dell'olio...

Ad ogni modo: ma sì, andiamo a fare un giro al nurburgring dopo che è piovuto dai...
Ho anche capito cosa ci faceva quella gente tutta là... ora quando trovo gente a lato della strada vado a 2 all'ora, è meglio...

Non ho mai capito che gusto ci sia andare in un circuito dove possono girare auto di ogni tipo e moto contemporaneamente...

Hyperion ha scritto:

nikovic ha scritto:Minuto 3.33 una moto va dritta e l'altra se sbarglia, in strada mi capito' una situazione simile, uscita con tingavert sendevamo da campo imperatore una 2 moto avnti a me, un ragazzo con la Hornet drizza una curva, maledetto telaio monotrave (ci rido perche' non e' successo nulla) e quello dietro di lui cade per non so' quale preciso motivo, forse per guardarlo

Dici?
A me sembra differente... la macchina prima ha rotto il motore, ha inondato d'olio una curva già di per sè impegnativa, il primo dei 2 in moto approccia la curva, vede l'olio in terra e per evitarlo va lungo, poi non riesce a chiuderla e tira dritto; quello dietro frena sull'olio, perde l'anteriore, rilascia, la moto va lunga e veloce, e poi per evitare l'erba pinza, perde il davanti e va in terra (avrebbe dovuto reimpostare la curva, ma nel panico dell'attimo ci sta).

Poi ci sta che quello davanti l'abbia distratto per un attimo, ma a limite credo che sia solo e soltanto nel primissimo momento, quando non si accorge dell'olio...

Ad ogni modo: ma sì, andiamo a fare un giro al nurburgring dopo che è piovuto dai...
Ho anche capito cosa ci faceva quella gente tutta là... ora quando trovo gente a lato della strada vado a 2 all'ora, è meglio...

L'olio mi era sfugito

Ala81 ha scritto:Non ho mai capito che gusto ci sia andare in un circuito dove possono girare auto di ogni tipo e moto contemporaneamente...

E magari ad averlo trovato aperto! Il gusto? 21km di pista storica, poi certo dipende cosa sei andato a fare se vuoi fare il tempo SEI OBBIETTIVAMENTE SCEMO.
La cosa fica del ring, e' che tutto ruota intorno alla pista, al paese c'e' gente che va a fare spesa con il GT3, un giro mi piacerebbe farlo anche su quello che chiamano il Race taxi, ti portano a fare un giro del Ring in macchina, ma anche affitarne una non costa moltissimo, intorno ai 60 euro ovvio parliamo di macchinette, per quelle serie si arriva anche a 320 euro

al di là dell'olio in pista, analizziamo, curva in discesa prima a sinistra leggera ma con una sponda che ti invita a dare gas poi la strada si fa in salita e curva sempre a sinistra quindi abbiamo un cambio carico l'anteriore che si alleggerisce ed il posteriore a piu grip , li se non si è piu che a posto come sospensioni e gomme parlo di auto normali e si ha il piede pesante e facile girarsi
vedendo il video mi fa pensare a girare assieme alle auto poi sicuramente se sarei li non avrei esitazioni ed entrerei, la pazzia nel motociclista è innata

nikovic ha scritto:

Ala81 ha scritto:Non ho mai capito che gusto ci sia andare in un circuito dove possono girare auto di ogni tipo e moto contemporaneamente...

E magari ad averlo trovato aperto! Il gusto? 21km di pista storica, poi certo dipende cosa sei andato a fare se vuoi fare il tempo SEI OBBIETTIVAMENTE SCEMO.
La cosa fica del ring, e' che tutto ruota intorno alla pista, al paese c'e' gente che va a fare spesa con il GT3, un giro mi piacerebbe farlo anche su quello che chiamano il Race taxi, ti portano a fare un giro del Ring in macchina, ma anche affitarne una non costa moltissimo, intorno ai 60 euro ovvio parliamo di macchinette, per quelle serie si arriva anche a 320 euro

Infatti la cosa migliore è arrivare in treno, affitarre una sorta di sfilatino da frustare in pista e tornare a casa con il sorrisone di un bambino...e fin qui lo capisco....

La cosa che non mi va giu è non avere dei turni dedicati, almeno per le 2 e 4 ruote....

Hyperion ha scritto:

nikovic ha scritto:Minuto 3.33 una moto va dritta e l'altra se sbarglia, in strada mi capito' una situazione simile, uscita con tingavert sendevamo da campo imperatore una 2 moto avnti a me, un ragazzo con la Hornet drizza una curva, maledetto telaio monotrave (ci rido perche' non e' successo nulla) e quello dietro di lui cade per non so' quale preciso motivo, forse per guardarlo

Dici?
A me sembra differente... la macchina prima ha rotto il motore, ha inondato d'olio una curva già di per sè impegnativa, il primo dei 2 in moto approccia la curva, vede l'olio in terra e per evitarlo va lungo, poi non riesce a chiuderla e tira dritto; quello dietro frena sull'olio, perde l'anteriore, rilascia, la moto va lunga e veloce, e poi per evitare l'erba pinza, perde il davanti e va in terra (avrebbe dovuto reimpostare la curva, ma nel panico dell'attimo ci sta).

Poi ci sta che quello davanti l'abbia distratto per un attimo, ma a limite credo che sia solo e soltanto nel primissimo momento, quando non si accorge dell'olio...

Ad ogni modo: ma sì, andiamo a fare un giro al nurburgring dopo che è piovuto dai...
Ho anche capito cosa ci faceva quella gente tutta là... ora quando trovo gente a lato della strada vado a 2 all'ora, è meglio...

Aggiungo che secondo me il tipo dietro aveva come riferimento quello davanti come velocità e staccata, si è praticamente trovato spaesato quando quello davanti è andato dritto nel prato e forse troppo veloce in entrata di curva (quantomeno per i suoi gusti). Il risultato è che ha inchiodato d'istinto e si è trovato a terra. Una volta ho sbagliato io un'entrata in curva (ho preferito andare dritto) il mio amico dietro si è trovato nella stessa situazione ma non è caduto...per fortuna