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ebbene si anche quest'anno ho avuto la brillante idea di passare in concessionaria, cosi per dare un'occhiata

cosi tra una chiacchera e l'altra mi ritrovo con il contratto firmato per la nuova moto...

insomma non c'e 2 senza 3...

il 2011 fu l'anno della papera... gran moto, puro teppismo




il 2012 la papera lascio il passo al trattore... qua in versione motoristica austriaca con la sorella 848 from uk




per il 2013 sono orgoglione di presentarvi l'enterprise... sottotitolo:silicio a go go...

eccovi qualche fotaccia fatta oggi... con le gomme ancora rigorosamente incerate









che dire... va a benzina e va abbastanza forte
e ora che ci penso è la prima moto che compro nuova, in realta era una km0, ma il succo non cambia...

ancora è presto per dare giudizi, sicuramente sono soddisfatto, ma oggi complici impegni vari...
ho potuto fare solo un centinaio di km, cosi al volo un paio di considerazioni...

sante subito le manopole riscaldate e i paramani, soprattutto se sei pirla e non ti ricordi dove hai cacciato i guanti invernali...
un plauso all'impianto di illuminazione, anche se ho l'impressione che rompa un po le palle alle auto che ti precedono, specialmente le piu basse...

per il resto è un dolce prepuzio umano di computer, la accendi setti di qua, di la senti i servi che fanno rumore tipo guerre stellari o corto circuito... poi giri la chiave... ah no non c'è la chiave...

fai una combo col pulsante/grilletto di accensione(che mi gasa anche, sembra un tipico film anni 80 stile top gun quando lanciano i missili eheheh) e ti dimentichi di servi abs dtc blablabla... la moto va via liscia, poche vibrazione, scalda poco... rumore gia abbastanza accattivante e basta non scrivo piu niente oggi non ho manco passato i 6k giri ed ero con la mappa da 100 cv... vi aggiornero

ps

la fattura me l'hanno fatta e non l'ho intestata un prestanome... redditometro fatti sotto

ps2

ci tocco eh... un po peggio del monster.. ma abbastanza bene..

Bella, bella, bella....
Passando ad altro...
Sei un cazzaro avevi detto che era piu bassa del Monster... Ahahahahah

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Io la proverò in versione s la settimana prossima.
Mi aspetto molto, anche se so che al momento proprio non me la potrei permettere, la provo più per gioco che altro.

Ah, ovviamente complimenti per l'acquisto!!!

tequi ha scritto:Bella, bella, bella....
Passando ad altro...
Sei un cazzaro avevi detto che era piu bassa del Monster... Ahahahahah

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scherzi a parte è veramente poca roba... e non ho la sella ribassata

certo il peso è un po di più rispetto al monster... ma niente di drammatico

sniper765 ha scritto:Io la proverò in versione s la settimana prossima.
Mi aspetto molto, anche se so che al momento proprio non me la potrei permettere, la provo più per gioco che altro.

si anche io dicevo cosi

No aspetta...

Mi sa che non basta...






Ok, forse ci sono... brutto il colore, che 'zzo serve comprarsi una ducati griggia?

Goditela, divertiti, ci risentiamo al primo tagliando... 20.000?

pike ha scritto:
No aspetta...

Mi sa che non basta...






Ok, forse ci sono... brutto il colore, che 'zzo serve comprarsi una ducati griggia?

Goditela, divertiti, ci risentiamo al primo tagliando... 20.000?

eh guarda ho preso la 2012 proprio per quel colore... non è grigio è titanio... e con i riflessi verdi è una figata... oggi pero era piu sul grigio ehehhe

no il primo lo faccio settimana prossima, è quello dei mille
cmq tagliandi ogni 12k mi pare, le cinghie 24k o 5 anni invece che i 2 del monster...

Aggiorna il tuo 'zzo di profilo, beshtia. E ocio alle scorpion trail...

pike ha scritto:Aggiorna il tuo 'zzo di profilo, beshtia. E ocio alle scorpion trail...

cioè??? prima impressione insomma... anteriore molto svelto... ma vabbe c'erano 5 gradi ed ero a passeggio...

Un conoscente dice che danno assuefazione, e se si asseconda l'indole abbastanza polivalente della moto ci si trova in mezzo alle strade di campagna a divertirsi e non poco.
Pur essendo dignitosissime e grippose anche su strada. Ecco, se passi a qualcosa di più sportivo ci tiri ancora di più e la moto ti asseconda, però poi perdi quella bella polivalenza che hanno...

Davvero complimenti per l'acquisto!!! Nuova bimba a casa.... Bagnala presto!

pike ha scritto:Un conoscente dice che danno assuefazione, e se si asseconda l'indole abbastanza polivalente della moto ci si trova in mezzo alle strade di campagna a divertirsi e non poco.
Pur essendo dignitosissime e grippose anche su strada. Ecco, se passi a qualcosa di più sportivo ci tiri ancora di più e la moto ti asseconda, però poi perdi quella bella polivalenza che hanno...

ah ok be buona... pensavo intedessi fossero delle gomme di cacchina

cmq posso tranquillamente gia dire che sta moto è troppa... ma proprio troppa ci fosse stata la sorella piu piccola mi sarebbe abbondantemente bastata...

Joker,innanzi tutto complimenti per il nuovo acquisto!!! Volevo chiederti del tuo ex Monster 1100 evo:E' vero che aveva un renge di utilizzo del motore davvero ridotto? Tipo 3000 giri utili? Non l'ho mai provato e sono curioso!

Conosco la sensazione... Ho 124cv, me ne bastavano 30 di meno!

Bella Joker!!!
poi me la farai provare

Ebbbbbravo Joker!!!!!!

MysterioBg ha scritto:Joker,innanzi tutto complimenti per il nuovo acquisto!!! Volevo chiederti del tuo ex Monster 1100 evo:E' vero che aveva un renge di utilizzo del motore davvero ridotto? Tipo 3000 giri utili? Non l'ho mai provato e sono curioso!

Io avevo il 1000 in realta era un supersport, in realta inizia a tirare dai 2.500 e sono a 8.000 ce ne e', dopo e' inutile;)

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MysterioBg ha scritto:Joker,innanzi tutto complimenti per il nuovo acquisto!!! Volevo chiederti del tuo ex Monster 1100 evo:E' vero che aveva un renge di utilizzo del motore davvero ridotto? Tipo 3000 giri utili? Non l'ho mai provato e sono curioso!

secondo me cazzate anzi è il motore perfetto per andare per strada...

avessero fatto la multi con quello avrei preferito... ma vabbe

Bellissima, complimenti!!!
Ps: 7,2 litri ogni 100 km e non hai superato i 6.000 giri? Quanto caspita consuma?