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Data la veneranda età il vecchio Toga stà valutando una moto più adatta ad un over: 50, 100, 185+180 (50 anni, 100 kg, 185 cm + 180 cm "zavorrina") della attuale SV 1000S. Stavo valutando Ducati Multistrada e KTM SMT quando scuriosando su moto.it ho trovato diverse Tiger 1050 abs/ SE a prezzi molto più umani di Ducati/KTM. Voi saggi ma anche giovinastri smanettoni cosa ne pensate?
Thankyou very grazie, ed un augurio che nel 2013 possiate realizzare "quasi" tutti i vostri desideri.

Se ti piace ed è quello che al momento vuoi...
Perché no?
La multistrada costa veramente tanto, mentre la ktm 990 smt è veramente una gran moto.
Io prenderei più la kappona che la Tiger.
Informati bene anche su quale delle due ha meno difetti "alla nascita" anche se non ricordo di aver letto di grossi problemi nn entrambi i casi.

inviato con un razzo ACME

guarda ktm ce l ha un mio caro amico e posso dirti cavolo che moto..tra le curve è micidiale rapissima nello sciendere in piega sopratutto al confronto della tua, secondo me ottima ciclistica per girare in strada e poi...(viene su che è una meraviglia )tiger ho letto sul forum cose molto buone con una piccola modifica alle molle della forca, sicuramente più pesante meno reattiva ma il motore è regolarissimo consuma un pò meno ma il cambio a detta di quello che ho letto in una comparativa di in moto non è proprio un granchè cmq io sceglierei ktm calcolando che vieni da un bel motore e forse la regolarissima coppia di triumph senza il benchè picco di coppia ti potrebbe non piacere a mio avviso (ne sono quasi certo).Guarda io posso dirti come ho risposto ad un altro del forum se ti piace vatti a provare la granpasso io la provai in ss raticosa strada notissima per le stupende curve e ne rimasi stupefatto nonostante ero perplesso da quella ruota da 19 davanti ,ma la forca e il mono ohlins fanno il loro dovere per non parlare del motore un vero v maschio ..certo moto morini come ktm bevono un pò ma del resto ci6 gia abituato....

Andrei assolutamente di tiger...la vedo piu adatta a viaggiare in due. Non so perche ma il bicilindroici ktm non li vedo molto turistici ma piu teppistici.

Io ci butterei dentro la ktm 990 adventure.. Davvero un gran mezzo anche quello,banche se meno stradale di quelle già citate.

inviato con un razzo ACME

Ho provato la Tiger 1050, tanta tanta tanta roba.
Unico difetto: il motore di origine è piuttosto vecchiotto (ingrandimento di cilindrata del vecchio 955), quindi ingombrante e pesante, rispetto a qualche cugina più moderna.

Ciò non toglie che la moto è facile, intuitiva, agile e gestibile.

Provala, fammi sapere

Provata la tiger: gran motore, lenta in inderimento ma poi stabile e precisa.Passeggero appollaiato.
KTM: tutto un altro pianeta: una guida superba, un motore furioso dove serve: ai medi, ed è piu comoda per il passeggero.

io il tiger non l'ho provato... pero nonostante sia qualche anno piu giovane, son quasi(costa proprio poco ) convinto a prendermi il multistrada... meno teppistico del ktm ma per il resto meglio in tutto, dalla capacita di carico, al motore...

Ti parlo da possessore di Tiger 1050... anche se senza ABS. Ottima moto, motore elastico, tutto sommato parco, anche se meno emozionante di un bicilindrico con una buona schiena. In movimento è leggerissima, con il kit di valige ha una capacità di carico di tutto rispetto... personalmente mi sentirei di consigliartela per il turismo a medio-lungo raggio, anche se hai qualche velleità da coltello tra i denti.
Uno dei difetti da controllare, se decidessi di prenderla, è verificare che non sia affetta da seghettamenti ai parzializzati (2-3000rpm in 5a o 6a a velocità costante), unico vero difetto che ho riscontrato sulla mia, e al quale sto cercando di trovare rimedio. Altra cosa fastidiosa, ma più facilmente risolvibile, è il paracatena corto, che se non sostituito porta ad inzaccherare facilmente abbigliamento ed eventuali valigie con il grasso della catena.

Se serve altro, chiedi pure