www.sv-italia.it

si parla sempre delle superiorità dei piloti spagnoli,allora perchè non investire sulle nuove leve....
stiamo cercando persone che credono in un progetto proprio per dare supporto alle giovani promesse,
chi fosse interessato non esiti a contattarmi.

sognare si può...ma in Italia costa.......

ti piace questo come guida ?
posso darti il suo numero di telefono, ha scoperto la moto da pochi anni ma promette bene

zagor ha scritto:ti piace questo come guida ?
posso darti il suo numero di telefono, ha scoperto la moto da pochi anni ma promette bene

meglio quello sopra ........20'anni di meno più efficace ...anche come stile......

con lo stile non ci fai i tempi

zagor ha scritto:con lo stile non ci fai i tempi

girare in 2'01.5 al mugello con un'hornet .....con quello stile........è un bel andare......

A parte che l'argomento puzza molto di aria fritta (scusami il Goll, ma in questi periodi c'è solo il soldo che fa girare i piloti), perchè deve essere mandato in vacca?

pike ha scritto:A parte che l'argomento puzza molto di aria fritta (scusami il Goll, ma in questi periodi c'è solo il soldo che fa girare i piloti), perchè deve essere mandato in vacca?

??????????? spiega meglio il concetto........

il goll ha scritto:

zagor ha scritto:con lo stile non ci fai i tempi

girare in 2'01.5 al mugello con un'hornet .....con quello stile........è un bel andare......

complimenti, hai girato 13 secondi in meno dalla pole di lorenzo di questo anno

zagor ha scritto:

il goll ha scritto:

zagor ha scritto:con lo stile non ci fai i tempi

girare in 2'01.5 al mugello con un'hornet .....con quello stile........è un bel andare......

complimenti, hai girato 13 secondi in meno dalla pole di lorenzo di questo anno

Quest'anno la pole l'ha fatta pedrosa, e lorenzo (2°) ha girato in 1:47:4...

Hyperion ha scritto:

zagor ha scritto:

il goll ha scritto:

zagor ha scritto:con lo stile non ci fai i tempi

girare in 2'01.5 al mugello con un'hornet .....con quello stile........è un bel andare......

complimenti, hai girato 13 secondi in meno dalla pole di lorenzo di questo anno

Quest'anno la pole l'ha fatta pedrosa, e lorenzo (2°) ha girato in 1:47:4...

ops, hai ragione...pedrosa 1.47,284

zagor ha scritto:

il goll ha scritto:

zagor ha scritto:con lo stile non ci fai i tempi

girare in 2'01.5 al mugello con un'hornet .....con quello stile........è un bel andare......

complimenti, hai girato 13 secondi in meno dalla pole di lorenzo di questo anno

non sapevo che le GP evessero girato con la neve.......in 2.14 mio figlio non ci gira nemmeno con una gamba legata......

scusa era 13 secondi in più

zagor ha scritto:scusa era 13 secondi in più

sempre honda è ..............

il concetto è che in moto3 e moto2 e anche in motogp escludendo una decina di piloti se non hai una valigia con almeno 250.000€ puoi essere il nuovo rossi ma non corri..in quelle categorie

target ha scritto:il concetto è che in moto3 e moto2 e anche in motogp escludendo una decina di piloti se non hai una valigia con almeno 250.000€ puoi essere il nuovo rossi ma non corri..in quelle categorie

se parli di mondiale,alza pure, in quelle categorie con quei soldi non vai da nessuna parte.....
poi non ci lamentiamo se dalla spagna arrivano ogni stagione piloti forti...non è che sono dei fenomeni, anzi... l'anno scorso e quest'anno in casa loro nelle categorie propedeutiche hanno preso paga......(vedi Fenati,Matteo Ferrari) il punto è , che per fare categorie minori ci sono spese più umane e se hai il talento qualcuno che ti da una mano lo trovi.

il goll ha scritto: ??????????? spiega meglio il concetto........

I concetti sono due..

pike ha scritto:A parte che l'argomento puzza molto di aria fritta (scusami il Goll, ma in questi periodi c'è solo il soldo che fa girare i piloti),

Per me il sostenere il pilota giovane è roba da aria fritta... i team che l'han fatto sono sempre stati gli stessi, ma solo nel caso in cui avesse margine economico per farlo.
L'alternativa di Honda era la "scelta" di un "prescelto" (negli anni: Rossi, Kato, Pedrosa, Simoncelli, Marquez) che veniva "preso" dal team per essere a dovere "chiocciato" da parte dello staff per farlo crescere.
Ora più che mai, se non sei un superpilotone (e ogni tanto ne capitano), o hai soldi, o non corri. Punto.
Quindi parlare di tutelare i piloti giovani mi sembra un po' aria fritta...

(per le CRT valgono altri discorsi)

pike ha scritto:perchè deve essere mandato in vacca?

Secondo concetto: perchè un argomento non banale (per quanto, a mio personale parere, un po' inutile viste le dinamiche attuali del mercato piloti) deve essere mandato in vacca con l'ennesima cagata scritta da qualcuno?
In questo caso è stato Zagor, ma è un po' fastidioso (sempre a mio personale parere) che quando non si ha molto da dire su un thread lo si mandi in vacca con cazzate ridanciane...

oppure ci si concentri sulle cose ininfluenti (del tipo che è aria fritta ecc... ) invece di rispondere all'argomento del topic.

si, sono d'accordo

neeko72 ha scritto:il motivo per cui ogni anno arrivano un sacco di piloti spagnoli è nel fatto che l'iscrizione a una qualsiasi classe del CEV costa da 4 a 5 volte in meno rispetto l'iscrizione a una qualsiasi classe del CIV.......stesso discorso vale per una wild card...248€ contro quasi 1000€...

Beh, non solo...

E' da circa 10 anni che la spagna punta molto sullo sport in generale... per quanto riguarda le corse quanti circuiti sono sorti in spagna negli ultimi 10 anni?

Non è un caso che siano al top in quasi tutti gli sport in questo momento, dal calcio, al tennis, ai piloti di moto, di auto, ecc ecc...

E la cosa buffa è che è una nazione con una tradizione motoristica pari a 0... cosa hanno... la seat (avevano)... la derbi... (avevano)... poi?

E dire che stanno con le pezze ar qlo peggio di noi...

e poi ci lamentiamo se a vedere le gare in italia vanno sempre meno persone...costa un botto,e tutti sti soldi anzichè girarli ai team per ivestire sui piloti ,alzare il livello dello spettacolo e attirare sempre più spettatori ,chiaramente a costi "normali"....vengono ingoiati da una gestione che pensa solo a fare cassa.....con gare dove troviamo piloti che girano dal primo a 10 sec........alla prima piovuta si scioglie la pista o peggio ancora non ci sono le gomme adatte per girare in sicurezza.
i piloti si rifiutano ,chiaramente, di girare e io pago un biglietto per vedere due ex piloti fare drifting con la safety car.......

zagor ha scritto:ti piace questo come guida ?
posso darti il suo numero di telefono, ha scoperto la moto da pochi anni ma promette bene

io lo ingaggerei anche solo per il casco che indossa!!!