Qualcuno se la ricorda?

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
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Twostrokes
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Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da Twostrokes » mer ott 24, 2012 4:45 pm

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E' un po' che ci rimuginavo su questa "vecchietta" che vent' anni fa faceva vedere i sorci verdi nelle varie gare per bicilindrici.
Nata dal nulla (John Britten si faceva in casa anche le fusioni dei carter...), era una miniera di idee su due ruote.
Tralasciando la partcolarità delle sospensioni, date un'occhiata a come veniva ancorato l'avantreno al resto della moto:
non ricorda un recente bicilindrico che vedremo prossimamente in sbk (e che qualcuno di voi ha già provato) ?
http://cafesport.blogspot.it/2012/01/la ... itten.html
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sbalbi
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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da sbalbi » mer ott 24, 2012 5:23 pm

la prima moto a motore portante da pista.. anche se la nr 500 aveva soluzioni simili... un capolavoro della tecnica!
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nothing lasts forever... addio sic. un giorno mi insegnerai a guidare.

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Lucky Luke
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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da Lucky Luke » mer ott 24, 2012 5:43 pm

Una meraviglia! :sbavo:
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lungo68
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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da lungo68 » mer ott 24, 2012 5:46 pm

vista a monza alcuni anni fa :D
smanettare si ma con prudenza.....sempre


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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da Twostrokes » mer ott 24, 2012 5:49 pm

L' nr 500 era un vero laboratorio, innovativa in tutto, provavano persino le forcelle telescopiche con le molle esterne...
I radiatori laterali li usano ancor oggi sul Varadero la Superteneré 1200.
Britten invece lo aveva spostato sotto la sella.... per far spazio al mono del forcellone posteriore... davanti!
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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da Twostrokes » ven gen 11, 2013 7:15 pm

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Re: Qualcuno se la ricorda?

Messaggio da slowrider » ven gen 11, 2013 8:38 pm

Un vero genio ;) e per di più se l'era pure costruita quasi tutta da solo,compresi gli stampi per le fusioni del motore e le ruote in carbonio,per non parlare del sistema di iniezione elettronica fatto in casa-per poi andare a Daytona a randellare le Ducati ufficiali...
Come cavolo avrà fatto in un posto tagliato fuori dal mondo a immaginare e realizzare una moto che sarà stata 30 anni avanti alle altre e funzionava pure.

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