info dimensioni pompa freno

[Geme1]

Ciao,una domanda quando una pompa tipa la nissin ex gsx r radiale 19x21,le misure "19x21" a cosa si riferiscono??
dato che adesso ne devo cercare una per mio fratello che ha una zx-9r del k2
ciao e grazie

[sniper765]

esempio:
19x21
il 19 è in millimetri il diametro del pistoncino della pompa
il 21 è in millimetri l'interasse della leva sul pistoncino
variando l'interasse (x18 x20) rimane la stessa potenza frenante ma varia la sensibilita' che avrai sulla leva.
spero di non aver toppato niente.

comunque per uso stradale le più usate sono le 19x21

oppure c'è la brembo rcs che ha l'interasse variabile tra 18 e 20

[Geme1]

non mi è chiaro con cosa intendi con
" dell'interasse della leva sul pistoncino "

[sniper765]

non mi è chiaro con cosa intendi con
" dell'interasse della leva sul pistoncino "

ho corretto, vedi un po' se si capisce meglio ora. altrimenti vedrò di riformulare.
oppure attendi qualcuno che la sa più lunga di me magari si spiega meglio.

[dip]

Come al solito non sarà una risposta corta.
19 è il diametro del pistone della pompa, generalmente 19 è consigliato per impianti a due dischi, 16 è consigliato per impianti a un solo disco.

21 e la misura, in millimetri, del braccio di leva che agisce sul pistone.

Non parliamo di Potenza frenante, ma parliamo di forza da applicare alla leva.
Una pompa radiale è un esempio di "leva di secondo genere " così come uno schiaccianoci!

La forza resistente è quella che oppone il pistone (della pompa), la forza da applicare è quella che si applica con la mano quando si frena.
Supponendo che le dita agiscano sempre alla stessa distanza (b2) dal fulcro, cambiando la distanza dal fulcro del pistone (b1) cambia il rapporto fra le forze b2/b1.
Quindi con una qualsiasi pompa 19x la forza resistente sarà sempre la stessa, mentre la forza da applicare (quanto stringere!) diminuirà al diminuire del secondo numero.
Contestualmente però aumenta anche lo spostamento della leva del freno.

PUNTO

Non sono mie idee o impressioni, ma è la spiegazione il più semplice che riesco a fare per il principio delle leve, descritto da Archimede
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[dip]

....l’interasse leva su 18 oppure 20 mm, in modo da raggiungere il feeling ideale tra pilota e moto: variando l’interasse, infatti, è possibile rendere l’impianto frenante più reattivo e pronto (int. 20) oppure più modulabile (int. 18).
...

Come disse Archimede!

[verso650]

Piccola domanda.... Ho una sv 650 dove ho montato un impianto brembo serie oro con adattatori annessi.... Mi chiedevo, se la stessa pompa con gli stessi adattatori può essere montata sul mille, oppure sono differenti????

[dip]

Pompa o pinze?

Gli adattatori della 650 non dovrebbero essere adatti perché la 1000 di serie monta pinze diverse, sempre Tokico ma a pistoni contrapposti

Se provi a seguire questo link sempre del forum, Max stava studiando qualcosa

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... o&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;,

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[w-twins]

mi pare che gli adattatori per pinze brembo non siano uguali a quelli nissin..............

[Brutale1090]

mi pare che gli adattatori per pinze brembo non siano uguali a quelli nissin..............

esatto: nissin 62mm, Brembo 65 mm, Sv 1000 62mm

[dip]

Mi sembra che Nissin e Brembo necessitino di adattatori diversi

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