www.sv-italia.it

Devo scegliere una nuova pompa freno per sostituire la nissin radiale da 19 che non riesco a far funzionare a dovere, quale mi consigliereste con un buon rapporto qualità prezzo, se e' possibile ma non indispensabile con microswich? E nel caso anche dove acquistarla ad un buon prezzo. Una cosa che mi interessa molto e' che abbia poca corsa a vuoto della leva

io ho montato un paio di anni fa una brembo RCS 19..semplicemente fantastica con le pinze triple bridge;potenza da vendere,modulabilità precisione..insomma ottime. straconsigliata

Hullu216 ha scritto:io ho montato un paio di anni fa una brembo RCS 19..semplicemente fantastica con le pinze triple bridge;potenza da vendere,modulabilità precisione..insomma ottime. straconsigliata

Avrei fatto anche io questa scelta se non fosse che e' cara anche se credo il prezzo sia corretto

Io ho una irc evo 19x21 sulla mia sv 650 k2.
Funziona da Dio.

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Come misura per strada più pista cosa consigliate?

credo che la 19x21 sia quella più quotata...

sniper765 ha scritto:credo che la 19x21 sia quella più quotata...

Straquoto

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iguanapik ha scritto:Come misura per strada più pista cosa consigliate?

Tutte le 19 restano molto "dure" alla leva, dovendo fare una certa forza per azionarle.
Quindi sicuramente una 19x18.
Ci vuole un minimo di sensibilità in più rispetto a x20 e x21 ma niente di troppo impegnativo!

beh, la forza non mi manca, piuttosto mi darebbe più fastidio il bloccaggio dell'anteriore!

Secondo me nel caso si voglia risparmiare nn sono affatto male le pompe semiradiali brembo da 16 delle r6...nn si ottiene una leva dura ma morbida e risulta piuttosto potente,io la monto con le pinze originali cn 2 pistoncini da 30mm e mi trovo bene che in teoria ha un rapporto di torchio più corretto che mettere la 19x21...se invece hai pinze cn 4 piston fi grosso diametro meglio la 19x21....se vuoi vendo la mia discacciati 19x21

gilas89 ha scritto:Secondo me nel caso si voglia risparmiare nn sono affatto male le pompe semiradiali brembo da 16 delle r6...nn si ottiene una leva dura ma morbida e risulta piuttosto potente,io la monto con le pinze originali cn 2 pistoncini da 30mm e mi trovo bene che in teoria ha un rapporto di torchio più corretto che mettere la 19x21...se invece hai pinze cn 4 piston fi grosso diametro meglio la 19x21....se vuoi vendo la mia discacciati 19x21

Anche io monto la semiradiale Brembo da 16 (prelevata da R1 2006) sulla mia 2003.
Assolutamente perfetta come rapporto idraulico anche sulle pinze originali a 4 pistoni (per pinza).

Aspha ha scritto:

gilas89 ha scritto:Secondo me nel caso si voglia risparmiare nn sono affatto male le pompe semiradiali brembo da 16 delle r6...nn si ottiene una leva dura ma morbida e risulta piuttosto potente,io la monto con le pinze originali cn 2 pistoncini da 30mm e mi trovo bene che in teoria ha un rapporto di torchio più corretto che mettere la 19x21...se invece hai pinze cn 4 piston fi grosso diametro meglio la 19x21....se vuoi vendo la mia discacciati 19x21

Anche io monto la semiradiale Brembo da 16 (prelevata da R1 2006) sulla mia 2003.
Assolutamente perfetta come rapporto idraulico anche sulle pinze originali a 4 pistoni (per pinza).

Si ma se nn sbaglio la tua ha pistoncini da 27mm che compensa il fatto k siano 4 pistoncini...se prendi ad esempio le triple bridge con pistoncini tutti da 34mm meglio 19x21...

anche a me piacciono le 19x21 perchè risultano molto pronte e sembra frenino di brutto...in realtà stando alla fisica nn é del tutto vero

gilas89 ha scritto:

Aspha ha scritto:

gilas89 ha scritto:Secondo me nel caso si voglia risparmiare nn sono affatto male le pompe semiradiali brembo da 16 delle r6...nn si ottiene una leva dura ma morbida e risulta piuttosto potente,io la monto con le pinze originali cn 2 pistoncini da 30mm e mi trovo bene che in teoria ha un rapporto di torchio più corretto che mettere la 19x21...se invece hai pinze cn 4 piston fi grosso diametro meglio la 19x21....se vuoi vendo la mia discacciati 19x21

Anche io monto la semiradiale Brembo da 16 (prelevata da R1 2006) sulla mia 2003.
Assolutamente perfetta come rapporto idraulico anche sulle pinze originali a 4 pistoni (per pinza).

Si ma se nn sbaglio la tua ha pistoncini da 27mm che compensa il fatto k siano 4 pistoncini...se prendi ad esempio le triple bridge con pistoncini tutti da 34mm meglio 19x21...

anche a me piacciono le 19x21 perchè risultano molto pronte e sembra frenino di brutto...in realtà stando alla fisica nn é del tutto vero

Ragionamento giusto!
Io starei comunque, per gusto personale, su una 19x18.
Rapporto idraulico corretto e rapporto di leva favorevole!

Aspha ha scritto:

gilas89 ha scritto:

Aspha ha scritto:

gilas89 ha scritto:Secondo me nel caso si voglia risparmiare nn sono affatto male le pompe semiradiali brembo da 16 delle r6...nn si ottiene una leva dura ma morbida e risulta piuttosto potente,io la monto con le pinze originali cn 2 pistoncini da 30mm e mi trovo bene che in teoria ha un rapporto di torchio più corretto che mettere la 19x21...se invece hai pinze cn 4 piston fi grosso diametro meglio la 19x21....se vuoi vendo la mia discacciati 19x21

Anche io monto la semiradiale Brembo da 16 (prelevata da R1 2006) sulla mia 2003.
Assolutamente perfetta come rapporto idraulico anche sulle pinze originali a 4 pistoni (per pinza).

Si ma se nn sbaglio la tua ha pistoncini da 27mm che compensa il fatto k siano 4 pistoncini...se prendi ad esempio le triple bridge con pistoncini tutti da 34mm meglio 19x21...

anche a me piacciono le 19x21 perchè risultano molto pronte e sembra frenino di brutto...in realtà stando alla fisica nn é del tutto vero

Ragionamento giusto!
Io starei comunque, per gusto personale, su una 19x18.
Rapporto idraulico corretto e rapporto di leva favorevole!

mmm io per uso stradale ho sempre sentito che 19x20/21 uso stradale e 19x18 pista...il 18 dovrebbe risultare ancora più pronta rispetto alla 19x21 che con pistoncini piccoli dovrebbe essere già molto pronta

se voi spendere poco ti consiglio anche io la brembo dell' r6 che poi è la stessa dell' r1...se ne trovano facilmente

Alla fine ho preso una irc 19x20, che bello tornare a FRENARE!
La qualità e' molto buona, rifinita discretamente e veramente leggerissima, e cosa più importante frena bene anche con le pinze di serie.

neeko72 ha scritto:

iguanapik ha scritto:Alla fine ho preso una irc 19x20, che bello tornare a FRENARE!
La qualità e' molto buona, rifinita discretamente e veramente leggerissima, e cosa più importante frena bene anche con le pinze di serie.

spedizione rapidissima vedo

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Beh, te l'ho pagata domenica e martedì mattina l'avevo già, che dire, sono rimasto piacevolmente colpito!
Peccato che per il fine sett diano brutto tempo, stavo già sognando delle super staccate!

reaker ha scritto:se voi spendere poco ti consiglio anche io la brembo dell' r6 che poi è la stessa dell' r1...se ne trovano facilmente

con pinze originali vanno bene? e con le Brembo oro da 4 pistoncini?

Brutale1090 ha scritto:

reaker ha scritto:se voi spendere poco ti consiglio anche io la brembo dell' r6 che poi è la stessa dell' r1...se ne trovano facilmente

con pinze originali vanno bene? e con le Brembo oro da 4 pistoncini?

Va benissimo

Aspha ha scritto:

Brutale1090 ha scritto:

reaker ha scritto:se voi spendere poco ti consiglio anche io la brembo dell' r6 che poi è la stessa dell' r1...se ne trovano facilmente

con pinze originali vanno bene? e con le Brembo oro da 4 pistoncini?

Va benissimo

Ho trovato da un amico una pompa r6 del 2008 a 50 euro con switch elettrico

Vorrei sapere:
Quando dici che va bene intendi solo con le originali o con entrambe (serie oro)?
Comprerò per l'occasione dei tubi in treccia, visto che l'attacco cambia rispetto al kit per sv di serie e non vorrei spendere soldi nell'adattatore, sapete dove posso chiedere per un kit ad hoc?