Nuove norme per la circolazione in Francia

[Wright]

Ho scoperto ieri che per chi, come me, si fa spesso e volentieri scampagnate oltralpe, a partire dal primo luglio e dal primo gennaio 2013 (Maya permettendo ) ci sarà qualche novità, ultimo strascico delle idee del marito di Carlà...

Dal primo luglio sarà obbligatorio avere con sè, in auto o in moto, un alcool-test portatile (valgono sia quelli elettronici sia quelli usa e getta), pena una sanzione di 11€.

Da inizio anno, invece, è obbligatorio per piloti e passeggeri di mezzi a due o tre ruote (leggi, moto, sidecar e trike), indossare abbigliamenti ad alta visibilità, di colore giallo o arancione, con una superficie riflettente pari almeno a 150cm²... in pratica i giubbotti da auto, oppure capi tecnici con caratteristiche pari a quelle richieste. Tuttavia, le sanzioni per il mancato rispetto della norma, partiranno solamente dal 2013, e saranno di 68€ più due punti di decurtazione...

Che dire... tocca attrezzarsi

[solenero2]

e che palle pure i francesi si mettono a rompere le pelotas....

[mikyrich]

io vivendo in piemonte sono sempre in Francia in moto... ho gia catarifrangenti sul casco e sulla moto... ma ora porca miseria stiamo esagerando! ok, gli abbigliamenti tecnici ad alta visibilita' ci possono stare, e' nel mio interesse da motociclista... ma l'alcool test? non mi passerebbe mai per la testA di guidare da ubriaco una moto cavolo!!

[Wright]

Il problema è che non tutti la pensano così... pertanto scatta l'obbligo dell'alcool test.
Che poi, molto probabilmente servirà solo per evitare il pre-screening... quello che le pattuglie qui da noi fanno con quella scpecie di tubone giallo... ovviamente non farà testo a livello di accertamento oggettivo del tasso alcoolemico...

[STEELGIOVI]

ma se nn sbaglio in Italia per guidare la moto devi avere un tasso alcolemico pari a 0,quindi l'alcool test e' inutile.
Il giubbottino penso possa servire di notte,di giorno lascia il tempo che trova anche perche' tutte le volte che hanno rischiato di caricarmi erano donne di ritorno dal mare intontite dal sole e nn mi avrebbero visto nemmeno nel caso in cui,io stesso,fossi stato fluorescente!!

[killeradicator]

l'alcol test non è un problema, ci sono quelli usa e getta che butti nel sottosella e te li dimentichi.

l'abbigliamento invece si..... che palle! io mi rifiuto di girare con la tuta e sopra il giubbotto catarifrangente ad agosto, se mi fermeranno mi faranno la multa e stop

[Fiammetta]

buono a sapersi!
grazie

[supercaif]

cheppalle, 150 cmq di catarinfrangente è tanta roba

io la giacca da power ranger non la prendo, ciao francia

[supercaif]

leggendo per la rete ho trovato uno spunto

dice "come per le auto" quindi solo se ti fermi a bordo strada?

A partir du 1er janvier 2012, tous les usagers de deux-roues et trois-roues de
125 cc et plus devront porter un gilet fluo. Cette obligation s’inscrit dans la
suite logique de l’obligation du gilet dans les voitures.

Il pourra s’agir d’un gilet de haute visibilité ou d’un blouson portant des
bandes rétro-réfléchissantes.

Seules deux couleurs seront autorisées : jaune ou orange.
Défaut de port de gilet sanctionné

Le motard qui ne portera pas d’équipement rétro-réfléchissant sera sanctionné
d’une contravention de troisième classe soit 68 euros d’amende, et 2 points de
retrait sur le permis de conduire.

TRADUZIONE:
a partire dal 1° Gennaio 2012 tutti gli utilizzatori di motoveicoli a due e tre ruote
(sidecar, trikes) superiori a 125 cc dovranno indossare un gilet
fluorescente. Questo obbligo fa seguito alla logica del giubbino per auto.
Si potrà utilizzare o un gilet ad alta visibilità (come quello per auto), o
di un giaccone con applicate bande retroriflettenti (catarifrangenti).
Sono autorizzati solo 2 colori : giallo o arancio.
Il mancato uso sarà sanzionato : multa di 68 euro e 2 punti sulla patente.

e ancora

Remarquez bien la phrase soulignée! Suite logique, comme le gilet dans la voiture. Cela veut dire, seulement en cas de panne car en voiture on n’est pas obligé à conduire avec le gilet fluo.

Traduzione :
Vi faccio una domanda: quando si utilizza il gilet rifrangente in macchina?

fonte fazeritalia.it

[motogatto]

Cela veut dire, seulement en cas de panne car en voiture on n’est pas obligé à conduire avec le gilet fluo.

Così suonerebbe almeno più ragionevole, dovrebbe bastare avere uno di quei giubbini nel sottosella... ma temo che invece "porter" voglia dire averlo addosso sempre

(azz, il mese scorso quando siamo andati a Briancon... E chi ce l'aveva?? )

[saimon]

ma a sta gente mettono qualche cosa nell'acqua per fargli partorire certe cagate

[mikaworld]

Grazie della notizia, buono a sapersi.

[Gabri599]

Il giubbottino penso possa servire di notte,di giorno lascia il tempo che trova anche perche' tutte le volte che hanno rischiato di caricarmi erano donne di ritorno dal mare intontite dal sole e nn mi avrebbero visto nemmeno nel caso in cui,io stesso,fossi stato fluorescente!!

sarai fluorescente, e sei molto più visibile di giorno con il fluo addosso (giallo o arancione) il rinfrangente lo vedi meglio di notte!

Secondo me hanno messo la fantasia molto più avanti della praticità, probabilmente in francia gli incidenti peggiori sono tra moto ed altri mezzi...

per il test dell'alcool buono a sapersi per quando vado in pista Grazie!

[Wright]

Cela veut dire, seulement en cas de panne car en voiture on n’est pas obligé à conduire avec le gilet fluo.

Così suonerebbe almeno più ragionevole, dovrebbe bastare avere uno di quei giubbini nel sottosella... ma temo che invece "porter" voglia dire averlo addosso sempre

(azz, il mese scorso quando siamo andati a Briancon... E chi ce l'aveva?? )

Magari... l'avevo sperato anche io, ma ho fatto per bene i compitini e ho tolto un po' di ruggine al mio francese... e sono andato a scartabellarmi direttamente il sito del governo francese per la pubblicazione delle leggi (insomma, la versione informale della nostra gazzetta ufficiale). Vi riporto qui di seguito il link. il testo integrale e una traduzione "a braccio"

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Au plus tard le 1er janvier 2013, tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen.
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.

Entro e non oltre 1 gennaio 2013 tutti i conducenti o passeggeri di una moto di cilindrata superiore a 125 cc o un veicolo di L5 e categoria di potenza superiore a 15 kW devono indossare un abbigliamento dotato di elementi riflettenti, corrispondente al norme francesi o le altre norme per garantire un livello di sicurezza equivalente.
Questo equipaggiamento, in una sola o in più parti, deve essere una superficie totale di almeno 150 cm².
Se questo equipaggiamento non è stato integrato fin dall'inizio al capo, si sovrappone con qualsiasi mezzo.
L'apparecchiatura deve essere indossato sulla parte superiore del corpo, ad eccezione del casco, dalla cintura alla linea delle spalle, in modo da essere visibile agli altri utenti della strada.

Per quanto mi riguarda, non sarà questo a privarmi di quel che mi offrono le strade francesi rispetto alle italiane... e dovendo cambiare la giacca, probabilmente in inverno ne cercherò una che integri i dispositivi richiesti senza bisogno di biubbottini vari

[Cisgaso]

Il giubbetto bisogna averlo dietro, non indossato.

Peraltro non mi sembra un'idea malvagia.... qui da noi in auto e' obbligatorio e in moto no; eppure se si rimane in panne mica cambia nulla... un automobilista deve essere visibile e un motociclista no?

[Wright]

No cisga... se leggi il testo, ti dice che deve essere indossato. Non parla di soste di emergenza o simili...

[Cisgaso]

No cisga... se leggi il testo, ti dice che deve essere indossato. Non parla di soste di emergenza o simili...

Ah ok non avevo letto il tuo post.

Non mi sembra un'idea malvagia comunque.... da un sacco di anni i francesi e i crucchi lo utilizzano gia' pur non essendo obbligatorio, come noi per esempio utilizziamo il paraschiena.

E in fatto di sicurezza e comportamento in strada sia i tedeschi che i cugini d'oltralpe hanno solo da insegnarci!