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Non inorridite non è per me, ma per la mia mamma!!!!!

Ha bisogno della macchina nuova e deve avere delle caratteristiche precise!

Allora! Le prime tre e totalmente irrinunciabili sono:

1) Cambio Automatico
2) Deve essere alta nel senso che per sedersi non si deve finire nel sottosuolo! Insomma deve avere le sedute dei sedili più alte possibili!
3) Diesel

Altri requisiti assoluti non ce ne sono, però diciamo che è una macchina che serve principalmente per girare in città quindi non proponete SUV da 14 mt! (ma neanche microcar in ogni caso)

Sotto con i consigli che io sto impazzendo nella ricerca!

Grazie!!!

budget?? Senza un minimo di parametro economico la vedo dura..
A naso ti direi la kia soul.. oppure la toyota urban cruiser.. ma siamo quasi a 20k..

Nuova Panda? O vecchia Panda...
E le incarnazioni similari come la attuale Lancia Y.
Citroen C3, con il CMP+Stop&Start.
Smart ForTwo.

Quoto la panda, se la vuole provare ti presto la mia. P.s. Il sedile si regols anche in altezza, la mia ha anche sensori di parcheggio, non so' se la fanno anche automatica

Niki la panda proprio non le piace! Ci sta stretta!

Tequi come budget una cosa ragionevole! 20k possono andare ma se sono meno certo non mi faccio un problema!

Inviato dal mio galacsiessedue usando un pò quel cacchio che mi pare!

Golf +?
Qashqai?
Juke?

Filì sai che la soul non è niente male! Qualitativamente sono valide?

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Pitchblack ha scritto:Filì sai che la soul non è niente male! Qualitativamente sono valide?

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Le kia hanno fatto passi da gigante sulla qualità poi ti da anche sette anni di garanzia... fossi in te valuterei il gpl al posto del diesel ;-)

Il gpl é scomodo per fare rifornimento! Oramai i distributori stanno solo a frattocchie! :s cmq ci penso!

Inviato dal mio galacsiessedue usando un pò quel cacchio che mi pare!

prenditi una corolla 1.4 d4d mmt come la mia, usata

la paghi una miseria , è un carro armato e guidata bene fa anche 25km/l

la corolla é una gran bella auto.
Altrimenti, penso che una classe A possa essere l'auto giusta.

Tk hai tirato fuori un'auto mooooooolto interessante!

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Caif hai ragione la classe A sarebbe perfetta ma personalmente le merdeces proprio non le posso soffrire e come auto prettamente cittadina ha dei costi di gestione troppo alti!



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l'avevo valutata anche io la stella a tre punte, in particolare la classe B NGT a metano. parlando con qualche collega riguardo ai costi di manutenzione tedeschi era saltato fuori che erano mediamente del 50% piu alti di quelli jappo. parlo di manutenzione ordinaria e sostituzione pezzi originali. se poi uno va da peppino o'meccanico penso che piu o meno siamo li con i ricambi aftermarket, la differenza presumo sia molto minore

se hai valutato la corolla e l'idea ti sfagiola ti do qualche dritta

Guarda sinceramente si! Mi interessa molto come auto!

Anzi se intorno a te ne vendono qualcuna e capisci che ne vale la pena fammelo sapere che io non ho problemi a muovermi!

Ovviamente senza impegno!!!!!



Se poi ti va comincia con le dritte!!!!! (ps: ho un'ottimo "peppino o' maccanicu", ma la merdeces l'ho scartata comunque!)

ti avrei detto hiunday o comecazzosiscrive..
noleggiata in belgio per 2 settimane e ne sono rimasto veramente colpito: era un 1,6 diesel e viaggiava alla grandissima consumando poco (fatto benzina una volta sola girando tutto il belgio) dentro c'era di tutto come accessori etc..e alla guida mi ha dato ottime sensazioni anch su bagnato.. non aveva il rollio tipico delle auto da poco...!

Grazie caro controllerò anche quella!

Inviato dal mio galacsiessedue usando un pò quel cacchio che mi pare!

c'è stato un richiamo relativamente ad un componente che fa parte del gruppo MMT, un richiamo precauzionale perchè hanno visto che, usando il cambio da cani, a 60000km questo componente aveva problemi.

il mio componente è stato smontato e , detto dall'officina, che si è dimostrata estremamente professionale, pulita e veloce, sembra nuovo

questo vuol dire che usando bene il cambio non ci sono problemi. è piuttosto semplice, basta cambiare in un certo modo (sincronizzando bene la cambiata con il piede del gas che si alza). parlando con alcuni tassisti che hanno avuto la stessa macchina tutti hanno detto la stessa cosa. il cambio aveva qualche rogna (ma puoi immaginare un tassista in urbano quanto lo stressa) , la stessa del richiamo toyota, attorno ai 40000 km (che equivalgono al quadruplo, a livello di stress meccanico, di un uso normale e misto)

il motore, come tutti i diesel "moderni", va trattato con la giusta correttezza. mi dicevano in officina di gente che in extraurbano non passava i 18. tirate a freddo, marce basse, etc etc

usandola bene in extraurbano only arrivi ai 28-29 senza problemi, con un uso misto attento sei sui 24-25, uso normale senza attenzioni sei sui 20. io mediamente, uso misto, sto tra i 22 e i 25. ovviamente le mezze stagioni (poco clima poco riscaldamento, motore si riscalda relativamente in fretta) sono quelle in cui si consuma poco poco. d'inverno magari fai 22 invece che 24. poi è ovvio che dipende dai percorsi effettuati

interni semplici, spartani ma confortevoli. i sedili sono molto comodi. l'auto beccheggia pochissimo, anche affondando le frenate, ma ha un certo rollio. non fastidioso, ma se affronti una rampa autostradale ai 90, si sente. arriva a 180km/h di contakm, oltre i 140 è una fogna, a 80 fissi va ad aria (30-32), a 100 sei tranquillamente sui 25, a 130 sei sui 18. è MOLTO silenziosa, senti solo fruscio aerodinamico sugli specchietti. assetto abbastanza morbido. posti posteriori comodi per 2, in 3 non è il massimo. si accende al primo colpo anche a -15° (mi ha sorpreso questo), le lampadine non si fulminano facilmente, a sentirla da fuori trattorizza abbastanza a freddo ma a caldo è piuttosto civile per il resto, chiedi e ti dirò

Io ti consiglio una yaris. Piccola e maneggevole, gira in un fazzoletto, pare di guidare una autoscontro.
Il 1.3 td è davvero parco, (io ci faccio 20 al litro e non ho il piede proprio leggero), e, con 90 cv, anche "sprintoso".
Inoltre hà molta coppia e ti permette di muoverti velocemente con un filo di gas, a vantaggio dei consumi.
Conforti di bordo e visibilità ottime, ottimi sedili, plancia plasticosa come tutte le jap.
Le ultime" vecchia serie" vengono via a poco con asr e esp di serie, stop a led e sono supercollaudate.
(la mia la ho presa a 11000 euri nuova, di cui 2000 di permuta).

Kia Venga o Hiunday ix20.... 3 diversi motori diesel (un 1.4 e 2 1.6) e anche con cambio automatico (non so però su quale delle motorizzazioni è disponibile).... ovviamente montando il cambio aut il prezzo sale... sono ottime autovetture...
altrimenti altra soluzione potrebbe essere la Honda Jazz Hybrid, motore termico a benzina 1.3 da 88cv e motore elettrico da 14cv che assicurano ottimi consumi, cambio automatico di serie abitabilità senza paragoni (seduta alta come da richieste, ma vale anche per le coreane) e l'infinita affidabilità di mamma nippo