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Domandona. Ammesso che esteticamente piaccia come a me, chiaramente.

Comprarsi questa moto oggi, dopo ben 7 anni che non è più in produzione, può avere un senso oppure è pazzia ?

Pazzia

io ho comprato un TL....

Allora...

@ Bladebiella.... come mai ?

@ Jessi James... vuoi dire che tu di pazzie te ne intendi ?

Meglio l'aprilia falco.
Si e'pazzia, non si trova nulla come pezzi, io non la comprerei, detto da uno che ha un Ss

Assolutamente affare!!!

Il 99% dei pezzi sono uguali a falco, tuono e rsv, e anche della futura si trova ancora qualcosa...

...tra l'altro è una moto abbastanza affidabile,a parte la ruota libera e le solite magagne elettriche aprilia, poi è raro siano state strapazzate visto il genere.

Le trovi a niente,ed è una moto unica nel suo genere per caratteristiche e motorizzazione.

Io appoggio l'acquisto,e lo dico da possessore di v60 quindi con cognizione di causa.

Sent from my hand using my brain

Dici che non si trovano i pezzi di ricambio ?

In ogni caso, per capirci... parliamo di una moto uniproprietario con 16.000Km e borse laterali.... a 2000 Euro !

killeradicator ha scritto:Assolutamente affare!!!

Il 99% dei pezzi sono uguali a falco, tuono e rsv, e anche della futura si trova ancora qualcosa...

...tra l'altro è una moto abbastanza affidabile,a parte la ruota libera e le solite magagne elettriche aprilia, poi è raro siano state strapazzate visto il genere.

Le trovi a niente,ed è una moto unica nel suo genere per caratteristiche e motorizzazione.

Io appoggio l'acquisto,e lo dico da possessore di v60 quindi con cognizione di causa.

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La Futura NON possiede incredibilmente la stessa ruota libera della RSV1000 e non si registrano rotture della medesima. Il difetto più grande, perchè chiaramente a Noale non si vogliono far mancanre almeno un difetto tipico per modello, è il cuscinetto della ruota posteriore. Questo è fatto su misura per la Futura dalla SKF e non c'è un solo equivalente nel mercato. Il cuscinetto ingloba anche un magnete usato per rilevare la velocità della ruota e quindi della moto. Costa 400 Euro e si rompe ogni 50.000Km circa. Faccio 2000Km l'anno... salvo sfighe non dovrei preoccuparmi.

ci dev'essere un software sofisticatissimo in Aprilia che sceglie quali difetti apportare a quali moto in modo che l'acquirente sia sempre e comunque costretto a rivolgersi a mamma aprilia in ogni caso!!!

non sapevo della ruota libera diversa sulla Futura (che tra l'altro.... la mia è una RSV 1000 R con 53000 km e ruota libera originale PERFETTA), comunque 2000 euro per quella moto secondo me sono un affarone. o comunque è da prendere in considerazione, soprattutto se è ben tenuta e con pochi km.

io direi masochismo.

7 anni dalla fine produzione sono tantini, lascia stare se no dove li trovi i pezzi di ricambio?

comunque come pezzi considera una cosa: hai problemi se rompi qualcosa a che fare col forcellone, o uno dei telaietti, o parte della carrozzeria (serbatoio incluso).

Per il resto, tra Falco, RSV, Tuono e Caponord trovi tranquillamente tutti i ricambi che ti servono... se non sbaglio tra l'altro la centralina della Futura è la stessa SAGEM della caponord che è completamente rimaneggiabile e ha molto in comune con il mondo automobilistico (es. le bobine di accensione).

unica nota: quando vai a vederla, controlla BENE che non abbia subito modifiche o rimaneggiamenti dell'impianto elettrico.... se ci han messo su le mani a caso è meglio se la lasci perdere, le Aprilia sono un incubo da quel punto di vista.

Allora... una moto da 2000 Euro se succede qualcosa per cui si rompe il telaio, la forcella oppure il forcellone... la demolisci !

Questo a prescindere dalla reperibilità dei pezzi di ricambio. Più problematici sono i pezzi di carena o cose simili, quindi quelli che ripareresti in caso di piccola scivolata oppure che si possono rompere anche mettendo la moto in garage oppure ancora inciampandoci con un oggetto.

GlaNdius650 ha scritto:io direi masochismo.

Motivazioni ?

Chiedo perchè se si tratta di estetica, peso o posizione di guida... sono cose soggettive.

perchè è aprilia delle peggiori annate...oltre a essere brutta da far male ma quelli son gusti.

Aprilia delle peggiori annate cosa vuol dire ?

L'affdabilità Aprilia è piuttosto costante. Ho un amico con la RSV1000R del 2004 (modello nuovo) ed io ho avuto quella del 2002. Nessun problema. Se mi parli di cose differenti dall'affidabilità posso essere concorde (però necessito spiegazioni), altrimenti non vedo il senso.

Il motore è costruito dall'austriaca Rotax. I cuscinetti sono tutti SKF. La forcella è Marzocchi. Il telaio mi pare essere Verlicchi. Il mono posteriore è Sachs. I freni sono Brembo. L'elettronica è Sagem. Aprilia in pratica le assemblava. Che problema potrebbe esserci in tal senso ?

Se fosse assemblata male.... una moto di 10 anni i problemi dovrebbero già essere saltati fuori. Se mi dici che le carene non sono rifinite bene come le Honda degli stessi anni, siamo quasi (quasi) d'accordo. Ho avuto anche una Honda CBR954 Fireblade del 2003 e come finiture non era tanto superiore alla RSV1000 dell'anno precedente.

Il progetto del propulsore per la RSV1000 ha inizio nel 1995, ben prima del fallimento Aprilia. La variante per la RST1000, uscita come modello nel 2001, deve essere stata progettata/sviluppata almeno nel 1999 oppure al limite nel 2000. Ben prima del fallimento.

L'estetica quella è chiaramente personale.

Non voglio convincere nessuno a comprarla. Interessa a me e sono molto indeciso, per questo vorrei suggerimenti... ma li vorrei motivati.

Prenditi un VFR!

Finiture migliori
Affidabilità Honda
+ Bella (ok è soggettivo, però...)
Rivendibilità
Motore V4 (Figo! )
Ricambi a volontà (sia nuovi che usati)
Parti speciali dedicate (anche borse ecc.)

Mi sembrano più che sufficenti come motivazioni...

Aspha ha scritto:Prenditi un VFR!

Finiture migliori
Affidabilità Honda
+ Bella (ok è soggettivo, però...)
Rivendibilità
Motore V4 (Figo! )
Ricambi a volontà (sia nuovi che usati)
Parti speciali dedicate (anche borse ecc.)

Mi sembrano più che sufficenti come motivazioni...

V4 figo? A detta di tanti e' uno dei peggiori svuppati da honda

Figo nel senso molto esclusivo.

Inoltre ho provato la moto in questione e il famoso "salto" da 2 a 4 valvole è veramente minimo.
Sono sicuro che se uno non lo sa nemmeno se ne accorge...

Un po' assetato, quello si!
Ma non penso peggio del V2 Aprilia.

GlaNdius650 ha scritto:perchè è aprilia delle peggiori annate...oltre a essere brutta da far male ma quelli son gusti.

Questa è proprio un salto nel buio... Delle peggiori annate??

Quelle della rsv prima serie, della tuono, della "nuova" RS?
se queste sono le peggiori, figuriamoci il resto... Chi è passato dalla rsv old alla new probabilmente come affidabilità la rimpiange ancora.

Concordo con dueruote: la componentistica è di ottimo livello,a partire dal motore.
L'unica nota stonata, che ancora oggi probabilmente rimpiangono in aprilia, resta sagem che ha prodotto una soluzione sicuramente avveniristica per quei tempi, ma non certo priva di problemi.
Nulla di irrisolvibile cmq, soprattutto visto che buona parte dei pezzi si trovano tranquillamente su altri modelli di moto.

Il vfr sarebbe l'unica moto paragonabile... Ma per la stessa cifra probabilmente trovi giusto un cassone con mille problemi.

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