www.sv-italia.it

ecco una delle moto piu' belle che ho mai visto, e' una special, magari triuph la facesse



sara' che in qualche modo acchiappa la f042 (a cui son quasi convinto dia' la paga)

ricordano entrambe il filone preso dalla guzzi con quel capolavoro di msg 01

sbalbi ha scritto:ricordano entrambe il filone preso dalla guzzi con quel capolavoro di msg 01

detto da un dottore!!!

p.s. Bravo Sbalbino, sei il primo amichetto che ho con un 110!!!

Io sbavo ancora per questa Laverda, presentata ma mai prodotta

Bellissima!

Il team di Enigma prevede di approntare il prototipo funzionante della 1050 entro la fine del prossimo aprile, ed iniziare immediatamente i test di messa a punto. Ed è interessante sapere che la moto dovrebbe essere disponibile sia completa che sottoforma di kit: in questo caso, basterebbe comprarsi un motore usato, ed il gioco sarebbe fatto.

_GM_ ha scritto:Io sbavo ancora per questa Laverda, presentata ma mai prodotta

A dire il vero mi sembra l'abbiano prodotta in tiratura molto limitata per i mercati esteri. In ogni caso la special su base Triumph è molto bella !

Ma secondo me non è mai uscita dal computer,in una foto ha lo scarico a destra e la trasmissione finale a sinistra,nell'altra sono all'incontrario ??

E anche la frizione è messa a destra e a sinistra ?

Se solo fosse stata in un avanzato stato di progettazione non avrebbero fatto una cappellata del genere.

Comunque è molto bella.

le foto sono una lo specchio dell'altra, nella prima anche la scritta 1050 e' al contrario..

bella, il codone non fa molto rsv4??

Vaga somiglianza del forcellone con uno già in produzione....

Notavo anche io... Benelli?

pike ha scritto:Notavo anche io... Benelli?

Bimota e guardando meglio la foto anche codino RSV4...designers di livello elevato.

Tia_from_romagna! ha scritto:

pike ha scritto:Notavo anche io... Benelli?

Bimota e guardando meglio la foto anche codino RSV4...designers di livello elevato.

Trova le differenze

Il codino Made in Noale, non partecipa

La cupola della F4S è simile a quella della Enigma, ma è come dire che due sportive giapponesi si assomigliano...

In pratica l'enigma sta nel trovare le somiglianze con le moto già prodotte.
Però il cupolino lo vedo più simile alla Benelli Tornado con quelle prese d'aria.

ha un nome che rasenta l'idiozia

Forse non e' chiaro lo scopo del topic che ho aperto.
Non e' tanto per parlare della moto se e' fatta bene o male graficamente, quanto per dire che una moto cosi' sarebbe perfetta.
Una delle moto che amo di piu' per bellezza eleganza delle linee leggerezza e loggica, e' la 675, ora se ne facessero una 1050 sarebbe da sbavo, sarebbe una supersportiva alcuanto atipica, con una bella mezza carena, e riprenderebbe un po' il concetto di supersport abbandonato da anni dalle case ufficiali, ma portato avanti da tutti gli smanettoni da CNR per le ducati, a Ros con le sue SV ecc..... Questo per chiarire il concetto

E io chiarisco il concetto che se per te può essere perfetta così non è per tutti, e visto che siamo su un forum è giusto che ognuno scriva la sua.

Tia forse non me so' spiegato bene, io ho postato questa foto per prendee spunto, se facessero una moto tipo supersportivo 3 cilindri stile daytona, cosa ne pensate? Frega poco se la moto ENIGMA e' realizzata male graficamente.
P.s. Sto' scrivendo su un forum?? Veramente?? ma dai non me ne ero accorto, grazie per avermelo fatto notare

se mai facessero una 1100 tre cilindri, di sicuro non si può fare con quel motore.. vecchio come il cucco e pesante quanto basta per andar bene per una moto di fine anni novanta.. il problema è che triumph non ha i soldi per sviluppare un nuovo propulsore e le possibilità di vendita e successo nel mercato delle sportive sono scoraggianti, visto la concorrenza.