comprereste una moto nuova senza ABS?

[killeradicator]

ne parlavo l'altro giorno con un amico, ed è venuta fuori questa domanda:

volendo comprare una moto nuova, restringendo le categorie a maxinaked - tourer - sportiva - endurona - scooter (quindi non cross, custom o classic, sostanzialmente), prendereste una moto senza ABS?

io obiettivamente no, MAI.

il mio ragionamento è: l'ABS diventerà un must su buona parte dei modelli, oltre che fondamentale per la sicurezza (secondo me), e di conseguenza le moto nuove comprate oggi senza ABS si svaluteranno molto più in fretta delle altre e quei 500 euro di differenza saranno più che ripagati alla rivendita tra qualche anno.

quindi il discorso è anche economico, non solo di sicurezza.

Evidentemente però pochi la pensano come me: dovendo comprare uno scooter per la mia ragazza ne ho girati un bel pò e ne esistono solo 2 sul mercato con cilindrata 125 o inferiore dotati di ABS, e costano quanto un 300 (4500 euro per l'Xmax 125 abs).
evidentemente il mercato non lo richiede (una venditrice piaggio è riuscita a dirmi che "l'abs è inutile, si trovano tutti male e non serve a niente soprattutto sugli scooter". masticàzzi!) e la percentuale di moto vendute con l'ABS è minima rispetto alle altre. Non credo che il motivo sia solo quei 500 euro in più... se compri 12000 euro di moto non sono quelle poche centinaia di euro a fare la differenza.

considerazioni?

[mic41]

pienamente daccordo... e come la prossima macchina con un pò di elettrico.

anche se molti automobilisti, frenando in situazioni di emergenza "dosano" la frenata perchè sentono una vibrazione

o nn sanno neanche la misura dei pneumatici, pensa la pressione, usura...

insomma, manca una conoscenza sufficente...

ma la prossima moto ABSdipendente. Ottimo lavoro di Suzuki che vende la sua V-strom solo con ABS

[_GM_]

Assolutamente SI!

Mi è andata di lusso una volta, mi son trovato con l'anteriore bloccato per una frenata "stupida" e ancira oggi mi chiedo come faccio ad essere qui a raccontarlo (stradina stretta sopra il lago e mi stava venendo incontro una corriera )

[Gabri599]

l'ABS per guida su strada é fondamentale....

Si se prendessi una moto nuova stradale sicuramente vorrei ABS. Sarei anche contento a trovarlo su un usato.

Ho provato solo la tecnologia bmw su s1000rr a Monza sotto il diluvio e GS....mi hanno impressionato. Ottimi prodotti.
Per quel che riguarda la sensazione sulla leva io non ho trovato nulla di strano.
Sulla pedana del freno posteriore invece ho notato l'effetto ABS! Tipico delle auto. Qui diventa solo una questione di pratica quando conosci il prodotto schiacci con ancora più forza!

[lowy]

sto smadonnando da mesi per cercare l'alternativa alla SVentola anche perchè la prox salvo affari clamorosi la voglio con l'abs...tutta la vita!

[pike]

Nuova ancora senza ABS? GIammai.
Però mi sento sempre dubbioso quando si tratta di avere una frenata combinata... :\

[killeradicator]

ma allora chi stracàzzo é che si compra tutte ste moto senza ABS???

[Vinz]

Miseria ladra, siamo andati in giro per decenni senza l'abs e ora non se ne puo' piu' fare a meno???
E allora 30 anni fa quando le gomme erano di cemento come facevano??

Certo che e' meglio e sono soldi spesi bene, ma se ne puo' anche fare a meno.

[killeradicator]

pure del casco, 30 anni fa non lo usava nessuno

[_GM_]

Miseria ladra, siamo andati in giro per decenni senza l'abs e ora non se ne puo' piu' fare a meno???
E allora 30 anni fa quando le gomme erano di cemento come facevano??

Certo che e' meglio e sono soldi spesi bene, ma se ne puo' anche fare a meno.

Su un'auto che ho avuto, l'Abs mi avrebbe evitato la seccatura di rottamarla.

Non è andata così, ruote bloccate e puf! è andata diretta al macero

[killeradicator]

.... e pensa quanti sono stati rottamati assieme all'auto/moto......

[riposseduto]

Io sono contro tendenza!
L'ho cercata senza ABS, l'ho provato e non fa per me, almeno per ora!

Le mie teorie, discutibilissime sono:

se non riesco ad evitare un oggetto voglio l'opzione ti attaccarmi al posteriore e scivolare, roba da superman ma hai visto mai servisse, voglio controllare più roba possibile.

se vedo un oggetto che sto per prendere, forse l'abs non mi manda in terra ma sicuramente mi ci manda contro. sono evidentemente old school ma tirare la pinzata e provare a piegare (perchè sapere usare l'abs vuol dire questo) per evitare l'eventuale ostacolo non rientra nelle ultime cose che farò, non ho abbastanza freddezza e fiducia nel sistema.

se mi trovo in terra vorrei fosse solo farina del mio sacco. tra le dita e le pasticche c'è la roba necessaria e sufficiente per rimanere in piedi e/o andarsene a muso a terra.

L'abs salva, a mio avviso, dal panic stop. se ce lo avessi avuto a 18 anni, forse mi avrebbe risparmiato un paio di facciate ma sono lezioni che si imparano per fortuna, con un po' di tempo. L'imprevisto è sempre in agguato e spero di sorpenderlo con la lucidità necessaria!


Buon Abs a tutti!!!

[killeradicator]

secondo me nel panic stop non ce l'ha neanche valentino rossi nelle dita.... comunque interessante!

edit: la cosa che mi chiedo comunque è anche: secondo voi, è un investimento "sensato" dal punto di vista economico?
secondo me sì perchè si svaluta meno, però potrei sbagliarmi

[pike]

Io sono contro tendenza!
L'ho cercata senza ABS, l'ho provato e non fa per me, almeno per ora!

A corredo della tua opinione, che moto hai provato con ABS?
Che anno di immatricolazione (o anno/modello)?

So che di recente si è passato, per alcuni modelli, dalle ruote foniche da 44 "segnali" a quelle da 88 "segnali".

[Jacob]

sarei d'accordo con ripo se avessi la sua esperienza e la sua sensibilità (e NON è una battuta). Onestamente però..so benissimo che per come vado in moto io e per come utilizzano gli altri la strada..per me l'abs è utile. E anche per la maggior parte degli utenti della strada visto che ogni anno se ne sentono a bizzeffe.

[Tequi]

l'utilità dell'abs su due ruote è infinitamente inferiore rispetto alle 4..
Alla fine perdi quella che è la caratteristica principale dell'ABS.. la possibilità di curvare inchiodando. Se lo fai con due ruote secondo me vai lungo uguale.

[nikovic]

io sono per abs ma disinseribile!

[Jacob]

io sono per abs ma disinseribile!

Sì, probabilmente questa è la soluzione che accontenta tutti.

[killeradicator]

io sono per abs ma disinseribile!

Sì, probabilmente questa è la soluzione che accontenta tutti.

dipende.
sulla moto touring magari no, di certo sulla supersportiva si, non voglio l'ABS in pista!

comunque secondo me l'ABS sulle moto serve ancora più che sulle auto:

in macchina senza ABS ti si bloccano i freni ma freni lo stesso, anche se vai dritto.

in moto se ti si blocca l'anteriore cadi e prosegui scivolando e rallentando MOLTO meno.

senza contare che se non temi il blocco all'anteriore puoi anche piegare, spesso basta poco per evitare un ostacolo soprattutto se si sta andando forte.

infine, spesso la caduta avviene a moto non perfettamente dritta (es. in rotonda) quindi l'ABS serve anche per rialzare la moto.
mica cadiamo tutti solo per inchiodate fino ad esser fermi!

[nikovic]

io sono per abs ma disinseribile!

Sì, probabilmente questa è la soluzione che accontenta tutti.

dipende.
sulla moto touring magari no, di certo sulla supersportiva si, non voglio l'ABS in pista!

comunque secondo me l'ABS sulle moto serve ancora più che sulle auto:

in macchina senza ABS ti si bloccano i freni ma freni lo stesso, anche se vai dritto.

in moto se ti si blocca l'anteriore cadi e prosegui scivolando e rallentando MOLTO meno.

senza contare che se non temi il blocco all'anteriore puoi anche piegare, spesso basta poco per evitare un ostacolo soprattutto se si sta andando forte.

infine, spesso la caduta avviene a moto non perfettamente dritta (es. in rotonda) quindi l'ABS serve anche per rialzare la moto.
mica cadiamo tutti solo per inchiodate fino ad esser fermi!

le situazioni sono molteplici, e comunque preferirei abs a non abs anche se non disinseribile.
Con abs mi sarei risparmiato 2 clavicole