Robindohh ha scritto:Il mono deve essere tarato in base al peso portato, ridurne troppo il precarico lo porta a lavorare peggio.
Sfilare la forcella riduce l'avancorsa, rendendo la moto piu reattiva ma meno stabile.
Ovviamente le stesse cose fatte in proporzione minore influenzano di meno l'assetto, frà sella piu bassa e magari, 5 mm di abbassamento che non sono nulla di tragico , si dovrebbe trovare meglio, ma io non mi spingerei oltre questi valori.
Poi molto è questione di abitudine e confidenza, ho guidato per 18 anni una enduro dove di toccare con entrambi i piedi me lo sognavo, ma, dopo un anno che l'avevo, avevo preso abbastanza confidenza da non curarmi piu del problema.
Cisgaso ha scritto:
che modello e' di Monster? Io ne ho guidate 2 diverse "abbassate" da 2 ragazze e te lo sconsiglio... la ciclistica diventa sommaria, la luce a terra si riduce ancora di piu' (in coppia tocchi gli scarichi e il raccordo sotto al motore in modo imbarazzante...cioe' ad andature normalissime), la moto si siede un sacco quando apri il gas.... l'altezza del faro va ritarata.
Tutto questo per 2-3 centimetri... basta un po' di pratica e sicurezza in piu' da parte del pilota secondo me
Abbassare la sella (se possibile) invece e' la soluzione corretta!
Il mono va tarato in base al peso anche per quanto riguarda la costante elastica della molla, eppure questo non accade mai, e che tu abbia un fisico da fantino o tu sia un superobeso sempre lo stesso mono ti arriva con la stessa moto, ed hai voglia di regolare il precarico...swear ha scritto:era decisamente la risposta che mi aspettavo! chiara e concisa, mitico Robindohh
Robindohh ha scritto:Il mono deve essere tarato in base al peso portato, ridurne troppo il precarico lo porta a lavorare peggio.
Sfilare la forcella riduce l'avancorsa, rendendo la moto piu reattiva ma meno stabile.
Ovviamente le stesse cose fatte in proporzione minore influenzano di meno l'assetto, frà sella piu bassa e magari, 5 mm di abbassamento che non sono nulla di tragico , si dovrebbe trovare meglio, ma io non mi spingerei oltre questi valori.
Poi molto è questione di abitudine e confidenza, ho guidato per 18 anni una enduro dove di toccare con entrambi i piedi me lo sognavo, ma, dopo un anno che l'avevo, avevo preso abbastanza confidenza da non curarmi piu del problema.
quindi vedrò di regolare il mono...Hyperion ha scritto:Il mono va tarato in base al peso anche per quanto riguarda la costante elastica della molla, eppure questo non accade mai, e che tu abbia un fisico da fantino o tu sia un superobeso sempre lo stesso mono ti arriva con la stessa moto, ed hai voglia di regolare il precarico...swear ha scritto:era decisamente la risposta che mi aspettavo! chiara e concisa, mitico Robindohh
Robindohh ha scritto:Il mono deve essere tarato in base al peso portato, ridurne troppo il precarico lo porta a lavorare peggio.
Sfilare la forcella riduce l'avancorsa, rendendo la moto piu reattiva ma meno stabile.
Ovviamente le stesse cose fatte in proporzione minore influenzano di meno l'assetto, frà sella piu bassa e magari, 5 mm di abbassamento che non sono nulla di tragico , si dovrebbe trovare meglio, ma io non mi spingerei oltre questi valori.
Poi molto è questione di abitudine e confidenza, ho guidato per 18 anni una enduro dove di toccare con entrambi i piedi me lo sognavo, ma, dopo un anno che l'avevo, avevo preso abbastanza confidenza da non curarmi piu del problema.
Io toglierei tutto il precarico che ha la moto, soprattutto se la tua donna ha un peso da ragazza; tra l'altro lo dovresti regolare in ogni modo, quindi...
Con questo e la sella meno imbottita per me ce la dovresti fare.
_GM_ ha scritto:Se non sbaglio, in catalogo Ducati c'è la sella ribassata per il 696
Che vuoi dire con "muoverla da terra non riesce"?swear ha scritto:La mia ragazza ha un peso da ragazza fortunatamente
E mi sa che la iscriverò anche in palestra perchè anche a muoverla da terra non riesce!
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
pike ha scritto:Che vuoi dire con "muoverla da terra non riesce"?swear ha scritto:La mia ragazza ha un peso da ragazza fortunatamente
E mi sa che la iscriverò anche in palestra perchè anche a muoverla da terra non riesce!
Intendi dire che non la solleva?
Teobecks ha scritto:Non ha il cantilevere ma ha il sistema progressivo quindi ci deve essere un asta di reazione. Controlla prima di tutto se è regolabile e come è la posizione degli uniball...
Q8.GlaNdius650 ha scritto:non riuscire a muoverla se non ci sta seduta sopra è un controsenso mica da poco...
da terra con la moto appoggiata al fianco anche mia nonna la muove facendo poca fatica,
solo persone che appoggiano tutti e due i piedi e piegano la gamba a sufficenza per poter usare il quadricipide femorale nella spinta possono farlo bene da in sella..cosa impossibile al di sotto del metro e 70 anche su un monster..a meno di avere una forza decisamente notevole nelle gambe e di conseguenza riuscire a spingere con meno appoggio e con una gamba sola..
secondo me bisogna insegnarle a muoverla da giù di sella..
sempre che io abbia poi capito giusto il problema.
