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ciao ragazzi è da un paio di settimane che ho la moto nuova, sv650 k3, e mi trovo benissimo, molto meglio rispetto all'sv a carburatori, il feeling è stato fin da subito migliore. E in questi giorni mi sono venute in mente alcune riflessioni, in particolare come il tuning a volte possa diventare una malattia
Quando presi la prima sv, la portai immediatamente dal meccanico per fargli cambiare filtro, scarico e kit di carburazione, allora ero davvero poco esperto e alcune delle modifiche che feci, tipo il kit dilone, kit di carburazione e tutto il resto trasformarono la moto in qualcosa che non ero in grado di gestire. Da quel momento entrai in una spirale, ho cambiato scarichi, pinze, fari, strumentazione, insomma di tutto, nonostante la mie finanze fossero limitate spendevo tutto per la moto, togliendomi la soddisfazione magari di uscire a prendere una pizza.
Risultato: moto perennemente dal meccanico, con ulteriori e gravose spese.
Insomma è stata più dal meccanico che per strada e me la son goduta davvero pochissimo.
Ma con quest'ultima non voglio sia cosi, ho già cambiato qualche cosa, ma solo cavolate, per il resto la voglio originalissima e godermela giorno per giorno per com'è.

bravissimo!

guarda x me il Tuning è più di una malattia quindi ti capisco io alla mia povera SV gli feci solo la modifica alla forcella (mupo) puntale originale ( pagato un rene però era stupendo) gli misi i semi x un discorso tutto mio.. e gli montai il mono dietro ( nn so quanto servisse mi hanno distrutto la moto prima di riuscire a capirlo) è gli rifeci il colore x una caduta, secondo me era diventata stupenda anche perche io avevo un k8 telaio nero è tutto il resto giallo perlato era una favola..
volevo cambiare pure io le pinze pensando che quelle di serie son fatte di M.. ma ero io a sbagliare in pista.. se ti piace metter le mani secondo me uno scarico con una verniciatura fatta ad hoc magari con un bel colore ti può dare parecchie soddisfazzioni.. poi ci studi 2 3 particolariè sei a cavallo.. diverso dalla massa ma con i soldi in tasca.. riuscendo pure a goderti la moto..

Eh eh... avendo mille spese da gestire, ogni qualvolta mi capitava di iniziare a pensare "però potrei metterci questa frociata o quella" alla fine arrivavo sempre alla conclusione che quei soldi era meglio spenderli per benza e gomme, perchè la moto la vivi solo se la guidi
Upgrade poi ne ho fatti, ma sempre rivolti alla funzionalità e poco all'estetica
Quindi, fai bene così, salta in sella e gira ogni volta che potrai

Con l'Sv feci lo stesso errore anche io, e' una moto che ti porta a fare questo, per chi come noi e' abbastanza malato.
con il supersport mi son limitato allo scarico specchietti filtro e frecce+portatarga, se voglio piu' cavalli. piu' potenza frenante (con che quella che ho sia poca, ma c'e' di meglio che le oro con pompa assiale) se voglio di piu' cambio moto, alla fine dei conti si spende uguale, ma si e' in regola

Sulla Z non ho messo nulla: portatarga, cupolino e frecce c'erano dal vecchio proprietario, monoposto e specchi me li hanno regalati.
Ho fatto un tagliando completo, poi le pastiglie e le gomme e giù di manetta.
Fanculo al tuning :D spendo tutto in gomme e benza

Sulla SV ci avevo messo un bel pò di euretti...per fortuna che l'ho data ad un amico e almeno lui se li gode...

Non sono d'accordo.
Anche io ho speso parecchio sulla mia... secondo me non è sbagliato,alla fine preferisco una moto da 2000 euro con 1000 euro di modifiche piuttosto che una da 3000 originale...se non altro è personale, spesso è piu sicura, e si impara anche qualcosa facendole.

Certo che se su un sv si inizia a spendere migliaia di euro,forse è il caso di ripensare a cosa si sta cercando...ma io non riesco a pensare a nessuna moto,anche nuova, a cui non cambierei qualcosa.

Poi, se il budget è 2000 e la moto costa 2000...prima di tirare la cinghia per comprarsi l'ultima froceria meglio rivedere le proprie preferenze e priorità, questo è sicuro

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Il tuning è una malattia..... che poi per fortuna passa anche se nel frattempo hai speso un bel po di soldi c'è da dire però che questa malattia viene solo a chi ha una vera passione per le moto e non tutti c'è l'hanno.
lamps

per me è una questione di tuning o meno: se trovo qualcosa che non mi convince intervengo e lo cambio...
che poi abbia tre quarti della moto cambiata...... è un particolare!!

per me non è una questione di tuning o meno: se trovo qualcosa che non mi convince intervengo e lo cambio...
che poi abbia tre quarti della moto cambiata...... è un particolare!!

dopo 8 anni di moto penso, senza se e senza ma, che conta solamente una cosa quando si esce in moto per strada: divertirsi assieme ai propri amici.

tutto il resto sono fesserie

si puo uscire anche con una honda cbr125, l'importante è sparare cagate, ridere, stare al sole, fare qualche bella foto e avere bei ricordi

Oggi ci pensavo, il tuning porta solo al tuning, fino a che poi non ci si rompe della propria moto che e' talmente personalizzata da aver paura anche ad accennare una piega.
Per me molto meglio pensare all'essenziale, tuning si ma non per infrociare la moto. Un ragazzo che conosco avra' speso per un 620 una cifra intorno ai 2000 euro di stronzatee, compreso un impianto freno della madona, cosa che quella moto non aveva proprio bisogno. Alla fine quando ha capito che pur spendendo una marea di soldi, la moto piu' di tanto non poteva dargli, si e' fatto un s4rs, li aveva tutto, mi ha detto: Niko ma non potevo comprarla prima?? e io: No perche'? Rizzoma ti sta ancora cercando per ringraziarti

TkMatt ha scritto:dopo 8 anni di moto penso, senza se e senza ma, che conta solamente una cosa quando si esce in moto per strada: divertirsi assieme ai propri amici.

tutto il resto sono fesserie

si puo uscire anche con una honda cbr125, l'importante è sparare cagate, ridere, stare al sole, fare qualche bella foto e avere bei ricordi

Eeeeeeesatto!

Tia_from_romagna! ha scritto:

TkMatt ha scritto:dopo 8 anni di moto penso, senza se e senza ma, che conta solamente una cosa quando si esce in moto per strada: divertirsi assieme ai propri amici.

tutto il resto sono fesserie

si puo uscire anche con una honda cbr125, l'importante è sparare cagate, ridere, stare al sole, fare qualche bella foto e avere bei ricordi

Eeeeeeesatto!

Quindi tutti al bar.

Ti dico soltanto: occhio al forum, perchè alle volte ti mette nella testa delle idee strane per cui senza brembo non si frena, senza forcelle usd non si curva e senza 100 cv non si viaggia... poi lo spirito di competizione/emulazione fa il resto... e se poi uno è pure schiavo delle motofrocerie tipo freccette a led e particolari in carbonio è finita...
Limitati all'essenziale: che per me su strada vuol dire maggior sostegno davanti (molle e olio, stop), il resto spendili in benzina.

PS davvero una sv ad iniezione stock è migliore di una a carburatori kittata? In cosa?

Ma tu non hai un mono che costa un quinto del valore della moto

enjoyash ha scritto:Ma tu non hai un mono che costa un quinto del valore della moto

Moto pagata 2000 €, mono 235; poi che di listino costi 4 volte tanto non conta niente.
Ma come ho già detto in precedenza: la mia è stata una scommessa, già mi ero messo in testa di poterlo rivendere se non fosse entrato.

enjoyash ha scritto:

Tia_from_romagna! ha scritto:

TkMatt ha scritto:dopo 8 anni di moto penso, senza se e senza ma, che conta solamente una cosa quando si esce in moto per strada: divertirsi assieme ai propri amici.

tutto il resto sono fesserie

si puo uscire anche con una honda cbr125, l'importante è sparare cagate, ridere, stare al sole, fare qualche bella foto e avere bei ricordi

Eeeeeeesatto!

Quindi tutti al bar.

Il primo giro di birre è offerto dal vecchio Toga

P.S. se hai speso un sacco di euri per "migliorare" la moto e non hai investito 2/300 euri per un corso di quida sei un pirla

Son d'accordo, la mia sv k3 è completamente originale a parte i manubri rialzati e devo dire che per viaggiare con gli amici non ho mai sentito la necessità di cambiare forcella, pinze ecc... se poi uno ama la pista il discorso cambia....

welles83 ha scritto:Ma con quest'ultima non voglio sia cosi, ho già cambiato qualche cosa, ma solo cavolate, per il resto la voglio originalissima e godermela giorno per giorno per com'è.

Parole sante