www.sv-italia.it

pag 46 e 76 sull'ultimo motociclismo, per 2 honda diverse (crossrunner e cbrf).
Hanno scoperto il copy&paste o sono così a corto di idee?

potrei dire una stupidata, ma credo montino le stesse forcelle

supercaif ha scritto:potrei dire una stupidata, ma credo montino le stesse forcelle

Forcelle convenzionali per la crossrunner, upsidedown per la cbrf.

Hyperion ha scritto:Hanno scoperto il copy&paste o sono così a corto di idee?

Hint: avranno scritto le recensioni a poca distanza (di tempo) l'una dall'altra. Oppure le ha corrette la stessa persona.

si ma cambiar eun po' la frase dai
che figura

non leggo motociclismo da una vita..un motivo ci sarà

Essevuista Inside ha scritto:non leggo motociclismo da una vita..un motivo ci sarà

e la comparativa naked medie che citi sempre?

enjoyash ha scritto:si ma cambiar eun po' la frase dai
che figura

Miii
Tu non ricicli mai frasi nel tuo lavoro? Negli atti che prepari?

pike ha scritto:

enjoyash ha scritto:si ma cambiar eun po' la frase dai
che figura

Miii
Tu non ricicli mai frasi nel tuo lavoro? Negli atti che prepari?

ovviamente se son lettere o atti seriali si.
ma le lettere o atti seriali riguardano fatti identici, se cambia qualcosa ovviamente cambia anche il contenuto dell'atto e della lettera

le due moto in questione invece son totalmente diverse...oltretutto io non vendo il mio atto a decine di migliaia di persone che poi giudicano il contenuto dell'articolo
per cui anche a loro conveniva cambiare la frase per non far sembrare che sia stato fatto un copia / incolla

Disclaimer: Post Ironico!

enjoyash ha scritto:le due moto in questione invece son totalmente diverse...

Beh dai, almeno quattro o cinque tratti in comune ce l'hanno, suvvia

enjoyash ha scritto:oltretutto io non vendo il mio atto a decine di migliaia di persone che poi giudicano il contenuto dell'articolo
per cui anche a loro conveniva cambiare la frase per non far sembrare che sia stato fatto un copia / incolla

Ma il tuo costa mmollto mmammolto dippiù

pike ha scritto:

enjoyash ha scritto:le due moto in questione invece son totalmente diverse...

Beh dai, almeno quattro o cinque tratti in comune ce l'hanno, suvvia

si ma forcella, freni ecc. pare siano diversi

pike ha scritto:

enjoyash ha scritto:oltretutto io non vendo il mio atto a decine di migliaia di persone che poi giudicano il contenuto dell'articolo
per cui anche a loro conveniva cambiare la frase per non far sembrare che sia stato fatto un copia / incolla

Ma il tuo costa mmollto mmammolto dippiù

farei volentieri a cambio con il lavoro di tester di moto però

enjoyash ha scritto:

pike ha scritto:Beh dai, almeno quattro o cinque tratti in comune ce l'hanno, suvvia

si ma forcella, freni ecc. pare siano diversi

HA
AMMESSO
CHE HO
RAGGIONE!

E' arrivata la fine del mondo!!!

enjoyash ha scritto:farei volentieri a cambio con il lavoro di tester di moto però

Polemichina: non commenti la mia frase. Chi tace acconsente
Non sei l'unico che vorrebbe fare il tester di moto

pike ha scritto:

Hyperion ha scritto:Hanno scoperto il copy&paste o sono così a corto di idee?

Hint: avranno scritto le recensioni a poca distanza (di tempo) l'una dall'altra. Oppure le ha corrette la stessa persona.

Se così fosse, sarebbe pure peggio.
Capisco lo stesso identico commento per 2 moto diverse ma almeno fatte in tempi diversi, magari anni di differenza, ci può pure stare...

Ma nello stesso giornale, stessa impaginazione e stesso font, una bianca su una immagine, l'altra rossa a commentare una pagina; magari non l'ho descritto bene, ma è una frase non presa dal testo (il che sarebbe brutto uguale, stessa punteggiatura, stesso tutto, ma almeno più imboscata), sono proprio frasi di commento in grande che leggi prima del testo.

Ora, ok che motociclismo (insieme a tanti altri giornali) è peggiorato tantissimo nel tempo, tanto che le recensioni sembrano depliant in prosa, noticzie tecniche ridotte all'osso; ho qui sotto mano un motociclismo dell'88, per la ducati 851 riporta materiale usato per il telaio, diagramma della distribuzione, grandezza delle valvole... tutte informazioni che se uno ha passione ed un minimo di baglio tecnico ti danno davvero quel qualcosa in più per capire di cosa si sta parlando.

pike ha scritto:

enjoyash ha scritto:

pike ha scritto:Beh dai, almeno quattro o cinque tratti in comune ce l'hanno, suvvia

si ma forcella, freni ecc. pare siano diversi

HA
AMMESSO
CHE HO
RAGGIONE!

E' arrivata la fine del mondo!!!

enjoyash ha scritto:farei volentieri a cambio con il lavoro di tester di moto però

Polemichina: non commenti la mia frase. Chi tace acconsente
Non sei l'unico che vorrebbe fare il tester di moto

mmm si si ok...

Hyperion ha scritto:Ora, ok che motociclismo (insieme a tanti altri giornali) è peggiorato tantissimo nel tempo, tanto che le recensioni sembrano depliant in prosa, noticzie tecniche ridotte all'osso; ho qui sotto mano un motociclismo dell'88, per la ducati 851 riporta materiale usato per il telaio, diagramma della distribuzione, grandezza delle valvole... tutte informazioni che se uno ha passione ed un minimo di baglio tecnico ti danno davvero quel qualcosa in più per capire di cosa si sta parlando.

I miei 2 cent... molte riviste sono diventate più "generaliste", dove invece che capire in meglio quel che succede dentro e intorno alla moto, fanno passare sensazioni e impressioni.
Nonchè anche un po' di marketing debitamente pagato dagli inserzionisti.

Ricordo i tempi di Quattroruote fine '70 inizio '80 dove con "il meccanico dilettante" fornivano suggerimenti per migliorare o ottimizzare alcune cose della propria auto. Ad esempio: come far cadere i tamburi di un'auto che li aveva montati sulle ruote motrici, senza ammazzarsi di fatica.

@Enjoy: effattelaunaçazzodirisata!

pike ha scritto:

Hyperion ha scritto:Ora, ok che motociclismo (insieme a tanti altri giornali) è peggiorato tantissimo nel tempo, tanto che le recensioni sembrano depliant in prosa, noticzie tecniche ridotte all'osso; ho qui sotto mano un motociclismo dell'88, per la ducati 851 riporta materiale usato per il telaio, diagramma della distribuzione, grandezza delle valvole... tutte informazioni che se uno ha passione ed un minimo di baglio tecnico ti danno davvero quel qualcosa in più per capire di cosa si sta parlando.

I miei 2 cent... molte riviste sono diventate più "generaliste", dove invece che capire in meglio quel che succede dentro e intorno alla moto, fanno passare sensazioni e impressioni.
Nonchè anche un po' di marketing debitamente pagato dagli inserzionisti.

quoto...qualche anno fa ho letto dei motociclismo degli anni 70-80 del padre di un mio amico
erano molto diversi da quello attuale (anche di 10 anni fa).

pike ha scritto: @Enjoy: effattelaunaçazzodirisata!

pronti qua

Hyperion ha scritto:

supercaif ha scritto:potrei dire una stupidata, ma credo montino le stesse forcelle

Forcelle convenzionali per la crossrunner, upsidedown per la cbrf.

pardon, avevo letto cbf

enjoyash ha scritto:

Essevuista Inside ha scritto:non leggo motociclismo da una vita..un motivo ci sarà

e la comparativa naked medie che citi sempre?

caro enrico, che la hornet sia stata eletta la migliore naked 600 (e superiore a molte 750-800) non lo ha detto solo motociclismo, ma una buona percentuale delle riviste di moto(o comunque le 3-4 più autorevoli)..

fattene na ragione

Essevuista Inside ha scritto:

enjoyash ha scritto:

Essevuista Inside ha scritto:non leggo motociclismo da una vita..un motivo ci sarà

e la comparativa naked medie che citi sempre?

caro enrico, che la hornet sia stata eletta la migliore naked 600 (e superiore a molte 750-800) non lo ha detto solo motociclismo, ma una buona percentuale delle riviste di moto(o comunque le 3-4 più autorevoli)..

fattene na ragione

A me me piasce l'ssvv.

Essevuista Inside ha scritto:

enjoyash ha scritto:

Essevuista Inside ha scritto:non leggo motociclismo da una vita..un motivo ci sarà

e la comparativa naked medie che citi sempre?

caro enrico, che la hornet sia stata eletta la migliore naked 600 (e superiore a molte 750-800) non lo ha detto solo motociclismo, ma una buona percentuale delle riviste di moto(o comunque le 3-4 più autorevoli)..

fattene na ragione

Ma guarda che qui si parlava di motociclismo non di altre riviste..poi di che dovrei farmi una ragione , lo dico dappertutto che la hornet è la naked migliore in assoluto come qualità / prezzo, ma poi motociclismo ha decretato migliore un'altra tra parentesi