provata ktm 690 SMC
Inviato: sab apr 16, 2011 6:18 pm
potevo scegliere tra l'adventure bicilindrica o, appunto, il 690 SMC, il motard per intenderci, naturalmente ho provato la seconda 
che dire, il concessionario è stato gentilissimo, accende, controlla se c'è benza è mi lascia andare senza darmi orari precisi
salgo e nonostante i miei 183 cm tocco a malapena per terra, la moto è stretta come una bici e pesa poco di piu', sella dura, strettissima e luunga, volendo si avanza fin dentro il manubrio, un motard a tutti gli effetti.
dire che è nuova è riduttivo, 10 km appena quando me la affidano, eppure funziona gia' benissimo, immagino dopo 3-4000 km.....
motore regolarissimo anche in 6° a meno di 3000 giri, da 4 a 7000 è una bomba, non so se con l'SV di motore sarei rimasto davanti, ne ha veramente tanto ed ha una iniezione decisamente a punto, molto meno effetto on-off rispetto alla nostra beneamata e addirittura un freno motore meno invasivo sempre riferito all' SV.
per i freni una sola parola, ECCELLENTI, modulabili e potentissimi ed abbinati a sospensioni davvero ottime, per i miei gusti di ex usufruitore di motard (drz 400
) erano un filo dure, ma il settaggio, viste le numerose regolazioni si fa a propria misura una volta comprata.
in conclusione cosa dire, divertimento allo stato puro.
diamoddog si sarebbe divertito moltissimo, in seconda la tiri su, metti la terza, decidi a che altezza tenere l'anteriore e volendo atterri solo in curva, stoppies facili a livello di un CRF e per chi ha le ginocchia malridotte come le mie è anche decisamente comoda, ovviamente se ci portate la morosa al mare è probabile che vi sfanculi, la sella è dura a livello di un motard uso pista, ma a parte questo trovare un difetto è davvero dura.
a, domani vado a provare qualche kawa
che dire, il concessionario è stato gentilissimo, accende, controlla se c'è benza è mi lascia andare senza darmi orari precisi
salgo e nonostante i miei 183 cm tocco a malapena per terra, la moto è stretta come una bici e pesa poco di piu', sella dura, strettissima e luunga, volendo si avanza fin dentro il manubrio, un motard a tutti gli effetti.
dire che è nuova è riduttivo, 10 km appena quando me la affidano, eppure funziona gia' benissimo, immagino dopo 3-4000 km.....
motore regolarissimo anche in 6° a meno di 3000 giri, da 4 a 7000 è una bomba, non so se con l'SV di motore sarei rimasto davanti, ne ha veramente tanto ed ha una iniezione decisamente a punto, molto meno effetto on-off rispetto alla nostra beneamata e addirittura un freno motore meno invasivo sempre riferito all' SV.
per i freni una sola parola, ECCELLENTI, modulabili e potentissimi ed abbinati a sospensioni davvero ottime, per i miei gusti di ex usufruitore di motard (drz 400
) erano un filo dure, ma il settaggio, viste le numerose regolazioni si fa a propria misura una volta comprata.in conclusione cosa dire, divertimento allo stato puro.
diamoddog si sarebbe divertito moltissimo, in seconda la tiri su, metti la terza, decidi a che altezza tenere l'anteriore e volendo atterri solo in curva, stoppies facili a livello di un CRF e per chi ha le ginocchia malridotte come le mie è anche decisamente comoda, ovviamente se ci portate la morosa al mare è probabile che vi sfanculi, la sella è dura a livello di un motard uso pista, ma a parte questo trovare un difetto è davvero dura.
a, domani vado a provare qualche kawa
