www.sv-italia.it

Allora,che gli consiglio?Non ci capisco molto L'uso che ne farebbe è quello di tutti i giorni,quindi comodo,da usare anche con la donna.Tragitto per andare al lavoro quasi tutto raccordo,penso almeno ad un 300,primo mezzo a due ruote in assoluto,grazie!

Io gli ho consigliato lo sportcity 300,a lui piace l'SH 300,gli amici scoteristi spingono sui 400 (Burgman e Majesty perchè veramente completi).

Sopprimilo!!!!!

Pitchblack ha scritto:Sopprimilo!!!!!

no,poi mamma si arrabbia

consigliagli una hornet

così poi









dopo un anno si prende



per non dimenticare:
http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 02#3353848" onclick="window.open(this.href);return false;

il mittttttttico tegokymco

bricoman80 ha scritto:

Pitchblack ha scritto:Sopprimilo!!!!!

no,poi mamma si arrabbia

Se proprio non puoi andrei di SH 300i

SH anche secondo me

Io ho un Sh 150 e ci faccio di tutto.

Manca solo un pò di motore, ma ovviamente la cilindrata è quella che è

Quindi direi Sh 300 anche se considererei anche il nuovo xmax, dato che ha un'impostazione meno cittadina.

sh300 anche se ha un costo non indifferente...

Essevuista Inside ha scritto:sh300 anche se ha un costo non indifferente...

Però è il top

rimango concorde con l'idea della soppressione eheheh

Ho avuto per un mesetto un Kymko Xcityng 300r, che di cilindrata e' 250 o 270, non ricordo.
in versione "R" e' molto carino, era poi bianco con freni rossi (sciccoso)
Non male, bella capienza sottosella, un buon motore, e anche come ciclistica non mi dispiaceva. Consumi anch'essi molto buoni.
M'e' piaciuto insomma, lo comprerei se volessi uno scooter, ma non accadra' mai

dello sportcity ne ho sentito parlare bene...

essendo scooter prenderei il più economico, con più spazio sottosella e con un motore decente ma non troppo perché meno si corre con quei cosi meglio è.

karoo ha scritto:essendo scooter prenderei il più economico, con più spazio sottosella e con un motore decente ma non troppo perché meno si corre con quei cosi meglio è.

Mica tanto vero questo discorso.

Mio papà prima dell'Sh 150, che poi è passato a me, aveva un Neo's (fascia economia degli scooter mbk/yamaha) che usavo anch'io.

Motore ok, ha su oltre 50 mila chilometri e volendo va ancora, tutto il resto è decaduto molto in fretta.

Sarà che a Milano c'è molto pavè, ma i perni dello scudo e gli altri degli assemblaggi son saltati dopo poco tempo.

L'Sh invece si vede che è di un altra pasta e regge molto bene la "giungla meneghina", non credo che si potrebbe dire la stessa cosa di un people.

Per la città il top è l'sh 300.non male neanche l'xcity.L'unico scooter peró che comprerei è il Gilera Nexus.Bello come estetica,posizione di guida raccolta.Essendo Gilera dovresti trovarlo a buon prezzo.

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Denix79 ha scritto:Per la città il top è l'sh 300.non male neanche l'xcity.L'unico scooter peró che comprerei è il Gilera Nexus.Bello come estetica,posizione di guida raccolta.Essendo Gilera dovresti trovarlo a buon prezzo.

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E si rompe facilmente.
Io ho avuto il primo modello nel 2004, dopo 6 mesi e 13000 km ho sbiellato, non avevo fatto l'ultimo controllo in officina, controllo ogni 1000 km e tagliando ogni 3000 e non mi hanno passato il lavoro in garanzia. Comprato albero motore maggiorato, rettifica carter motore, sistemato e venduto immediatamente.

Domanda scema, bricoman80... perchè direttamente un 300???

pike ha scritto:Domanda scema, bricoman80... perchè direttamente un 300???

.. e non una bella SV col bauletto?

gidea75 ha scritto:

pike ha scritto:Domanda scema, bricoman80... perchè direttamente un 300???

.. e non una bella SV col bauletto?

ci ho provato a vendergliela,ma ha detto che è troppo potente

pike ha scritto:Domanda scema, bricoman80... perchè direttamente un 300???

tutti i giorni in autostrada,la fidanzata sempre dietro ho paura che una cilindrata più piccola soffra