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Sarà, ma son nostalgico..

Preferivo quelli tondi.

_GM_ ha scritto:
Sarà, ma son nostalgico..

Preferivo quelli tondi.

e non sei l'unico

_GM_ ha scritto:Preferivo quelli tondi.

non sei l'unico

visti dal vivo comunque non son male

lethalsveapon ha scritto:visti dal vivo comunque non son male

quoto, preferisco questi ai fari tondi, anche se i fari tondi erano un segno distintivo delle speed
unica cosa, sono attaccati veramente tanto in avanti rispetto al manubrio, almeno sulla speed...di lato stona

enjoyash ha scritto:

lethalsveapon ha scritto:visti dal vivo comunque non son male

quoto, preferisco questi ai fari tondi, anche se i fari tondi erano un segno distintivo delle speed
unica cosa, sono attaccati veramente tanto in avanti rispetto al manubrio, almeno sulla speed...di lato stona

ti dirò invece, che almeno esteticamente, io non li trovo male così spostati in avanti
ps guarda che la yama 800 comunque non è male e non mi è nemmeno dispiaciuto come motore, ciclistica da mettere un pò 'in ordine' ma nel complesso OpA forse un pò cara

lethalsveapon ha scritto:

enjoyash ha scritto:

lethalsveapon ha scritto:visti dal vivo comunque non son male

quoto, preferisco questi ai fari tondi, anche se i fari tondi erano un segno distintivo delle speed
unica cosa, sono attaccati veramente tanto in avanti rispetto al manubrio, almeno sulla speed...di lato stona

ti dirò invece, che almeno esteticamente, io non li trovo male così spostati in avanti
ps guarda che la yama 800 comunque non è male e non mi è nemmeno dispiaciuto come motore, ciclistica da mettere un pò 'in ordine' ma nel complesso OpA forse un pò cara

si ma, che c'azzecca l'fz8 con gli occhi della street?

assolutamente niente ma chisenefrega

comunque tu su yamaha sei attendibile come meda che commenta la motogp hahahahah

enjoyash ha scritto:comunque tu su yamaha sei attendibile come meda che commenta la motogp hahahahah

au contraire
sono obiettivo quasi quanto gippè

voglio quei fari sull'SV!

con un cupolino quegli occhi migliorano sensibilmente

economie di scala.. in ogni caso a me piace..

vorrei vederla dal vivo....

così dalla foto preferisco quelli tondi
non devono essere male le rifiniture satinate....

tequi ha scritto:economie di scala.. in ogni caso a me piace..

Più che altro direi: branding.

Alla triumph sono rinati, oltre per il motore a 3 cilindri frontemarcia, anche per aver avuto la fortuna di indovinare 2 faretti tondi (nati dal niente, tanto che nemmeno ci azzeccavano niente con la T301 di cui la T509 era l'erede).

Ora che hanno lanciato il sasso con la nuova speed, dovevano proseguire l'opera anche con la street.

per me è stupenda...

Essevuista Inside ha scritto:con un cupolino quegli occhi migliorano sensibilmente

Bellissima cosi...

Essevuista Inside ha scritto:con un cupolino quegli occhi migliorano sensibilmente

è vero, per me non sono male:

Oltre a cambiare i fari potevano fà lo sforzo di proporla con l' ABS

Meglio i fari tondi!!!
Concordo con il fatto che il cupolozzo, migliora la vista d'insieme!