Mercato moto nuove di gennaio 2013

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
enjoyash
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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da enjoyash » ven mar 08, 2013 12:36 pm

_GM_ ha scritto:Nikovic, non si tratta di "scambiare" auto con moto 1.200. :wink:

Semplicemente chi aveva i soldi ieri per prender nuovi un GS 1150/1200 o un Multi 1100 etc. li ha anche oggi per perndere Gs h2O e Multi 1200.

Chi invece ieri comprava nuovo un 600ino, sportivo o no, oggi ha diminuito il suo potere d'acquisto e se gli va bene si orienta sul mondo dell'usato.
infatti non è che vendono di più le moto da più di 15.000 euro, son quelle da meno di 10.000che vendono 1/5, quindi in classifica emergono GS, Multi (ma anche Panigale o SF848) soltanto perché tengono meglio...l'unica eccezione è la NC700X, che però intercetta anche chi potenzialmente prenderebbe uno scooterone essendo un ibrido scooter-moto...

max-xtz
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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da max-xtz » sab mar 09, 2013 4:53 pm

....questo articolo si collega bene all'argomento :wink: :
http://www.motociclismo.it/ducati-panig ... moto-54333" onclick="window.open(this.href);return false;

Max 8)

Hyperion
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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da Hyperion » sab mar 09, 2013 5:21 pm

max-xtz ha scritto:....questo articolo si collega bene all'argomento :wink: :
http://www.motociclismo.it/ducati-panig ... moto-54333" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Max 8)
Si collega bene, ma non spiega una emerita...
PERCHÉ?
Il motivo di questa crisi è facile da trovare: limiti di velocità sempre più stringenti, prestazioni che vanno oltre le normali capacità di un motociclista tradizionale, prezzi in espansione e la necessità di andare in un circuito per apprezzare davvero le tantissime doti (cliccate qui per il film della comparativa 2012). Diversamente se le usate maldestramente sulla strada di tutti i giorni siete alle prese con delle assi da stiro che non vogliono curvare.
Ma 'sto tizio chi è, il direttore di Motobarismo?

Secondo lui non si comprano più le supersportive perchè i limiti di velocità sono diventati sempre più stringenti?
Cioè, 10 anni fa il limite in autostrada quanto era, 200 km/h?
E le prestazioni? Un motociclista tradizionale è in grado di sfruttare le prestazioni di una supersportiva di 10 anni fa, mentre in quelle di adesso è in imbarazzo? Cioè una r1 da 150 cv alla ruota ce la si fa a guidarla tranquillamente, un bmw da 175 cv no, quelli sono troppi...
Prezzi in espansione? Ma che sta a dì... le ss di ora costano esattamente quanto 12 anni fa... una jap sempre 13k € ti ci volevano allora, come ora... e se qualche modello costa un 1000 € di più è quello il problema?
La necessità di andare in circuito... beh, con la r1 del 98 invece per la strada si tiravano 4 marce eh...
Assi da stiro che non curvano? Ma ne ha mai guidata 1 o parla per sentito dire...

'sto tizio è un cogli0ne....

Volete sapere perchè non si vendono le supersportive?

Perchè non c'è più una lira a giro, la benzina e le assicurazioni sono raddoppiate in 10 anni senza motivo, non c'è lavoro, non c'è prospettiva, e quindi più o meno ovunque sono crollati i consumi, ed un settore ludico come la moto (e le supersportive in particolare) ha subito una contrazione ancora più forte.
Dove vai?
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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da sniper765 » sab mar 09, 2013 5:32 pm

Hyperion ha scritto:
[...]

Volete sapere perchè non si vendono le supersportive?

Perchè non c'è più una lira a giro, la benzina e le assicurazioni sono raddoppiate in 10 anni senza motivo, non c'è lavoro, non c'è prospettiva, e quindi più o meno ovunque sono crollati i consumi, ed un settore ludico come la moto (e le supersportive in particolare) ha subito una contrazione ancora più forte.
amen.
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Re: R: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da nikovic » sab mar 09, 2013 5:48 pm

sniper765 ha scritto:
Hyperion ha scritto:
[...]

Volete sapere perchè non si vendono le supersportive?

Perchè non c'è più una lira a giro, la benzina e le assicurazioni sono raddoppiate in 10 anni senza motivo, non c'è lavoro, non c'è prospettiva, e quindi più o meno ovunque sono crollati i consumi, ed un settore ludico come la moto (e le supersportive in particolare) ha subito una contrazione ancora più forte.
amen.
Fine, e le hyper sport sono le regine decadute, ma quanto ci godo quando ci sto' sopra, passare tutti sti signorotti sul multistrada o sul GS, che si sentono Strafichi, e pure un po' sto dolce prepuzio umano, e ricordargli chi e' la regina, ecco questo non ha prezzo

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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da max-xtz » sab mar 09, 2013 11:16 pm

sniper765 ha scritto:
Hyperion ha scritto:
[...]

Volete sapere perchè non si vendono le supersportive?

Perchè non c'è più una lira a giro, la benzina e le assicurazioni sono raddoppiate in 10 anni senza motivo, non c'è lavoro, non c'è prospettiva, e quindi più o meno ovunque sono crollati i consumi, ed un settore ludico come la moto (e le supersportive in particolare) ha subito una contrazione ancora più forte.
amen.
....idem :up: !

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Re: Mercato moto nuove di gennaio 2013

Messaggio da bricoman80 » dom mar 10, 2013 5:38 pm

neeko72 ha scritto:
sniper765 ha scritto:
Hyperion ha scritto:
[...]

Volete sapere perchè non si vendono le supersportive?

Perchè non c'è più una lira a giro, la benzina e le assicurazioni sono raddoppiate in 10 anni senza motivo, non c'è lavoro, non c'è prospettiva, e quindi più o meno ovunque sono crollati i consumi, ed un settore ludico come la moto (e le supersportive in particolare) ha subito una contrazione ancora più forte.
amen.
:up:
:up: assolutamente

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