In arrivo la nuova Sosquach's Bike!! Brutale Trepistoni 800

[enjoyash]

naaa lo scarico originale è bello di suo, perchè cambiarlo

[Mastino76]

e ma la z ha un sacco di pesantissimo ferro in quel motore dell'ante guerra e dissipava meglio il calore..

[Twostrokes]

Scherzavo neh? Tienila originale, sennò addio pace con le fdo!

[sosquach]

il terminale a "fetta di salame" non si tocca

i colettori sarebbero un sogno (€1.200!!!)
però togliendo il catalizzatore diventerebbe un incubo se incontro appunto le fdo

cmq VOGLIO USCIRE DI QUI E GUIDARE!!!!

[enjoyash]

prendi lo scuterone

[sosquach]

prendi lo scuterone

o il furgone, perchè no

[Twostrokes]

....cmq VOGLIO USCIRE DI QUI E GUIDARE!!!!

[joker]

complimenti bella moto, a me lo scarico è la cosa che piace meno

se ti serve qualche pezzo chiedo a qualche intrufolato in mv

[Frank_88]

lo z750 non scalda perché è giappa eheh
correggo, oltre una certa cilindrata, le non jappe scaldano

vtr, sv1000 e simili com'erano messi a calore?

"inviato prematurato, con scappellamento a destra, leggermente antani"

[sosquach]

complimenti bella moto, a me lo scarico è la cosa che piace meno

se ti serve qualche pezzo chiedo a qualche intrufolato in mv

guarda se proprio gli avanza un ammortizzatore di sterzo e non sanno a chi regalarlo, io sono qui :razz:

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[peppeunz]

complimenti alfredo
io la vedrò l'anno prossimo...per un bel girone insieme
il cambio giapponese te lo sogni!!

per curiosità, che gomme monta? dietro ha il 180?

[sosquach]

io spero proprio che il cambio non sia come la mia sv, duro come il marmo
cmq ho regolato la leva in una posizione più umana, vediano se va meglio

monta di serie le pirelli Diablo Rosso II
misure classiche 120/70 e 180/55

[Tia_from_romagna!]

io spero proprio che il cambio non sia come la mia sv, duro come il marmo
cmq ho regolato la leva in una posizione più umana, vediano se va meglio

monta di serie le pirelli Diablo Rosso II
misure classiche 120/70 e 180/55

Se era duro come il marmo qualche problema l'aveva, sulla mia 59.000 km (è un K8) ed è un burro.

[sosquach]

io spero proprio che il cambio non sia come la mia sv, duro come il marmo
cmq ho regolato la leva in una posizione più umana, vediano se va meglio

monta di serie le pirelli Diablo Rosso II
misure classiche 120/70 e 180/55

Se era duro come il marmo qualche problema l'aveva, sulla mia 59.000 km (è un K8) ed è un burro.

la marcia dovevi ingranarla con gusto. in scalata nessun problema
però mi è capitato qualche volta che quando "impennavo" in seconda mi uscisse la marcia appena "atterravo"

[_GM_]

Sos la mia sv aveva il cambio di burro.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

[enjoyash]

Anche la mia sv non aveva sto granché di cambio... comunque sulle italiane in genere la corsa della leva è più lunga e lo "scatto" per cambiare marcia più secco..

enjoyash@tapatalk

[4sk8ters]

Con la mia volendo si può pure evitare di usare la frizione...anche in scalata! E' solo per dire nè...io la frizione la uso sempre...se c'è un motivo ci sarà!

[enjoyash]

Qualunque moto può farlo

enjoyash@tapatalk

[peppeunz]

ma sos metteva il friol nel motore....

[4sk8ters]

Qualunque moto può farlo

enjoyash@tapatalk

L'sv lo fà senza batterie ciglio...le altre non sò!