io qualche giorno fa ho guidato lo Z1000 di un amico, ero prevenuto sui 4 cilindri, l'avevo provato sulla hornet a carburatori e mi diceva poco. La cilindrata aiuta, ma sembra di guidare un td automobilistico, riprende a qualsiasi giro, il motore è infinito, molto dolce nell'erogazione ma sa essere anche cattivo se spremuto...con tutto l'affetto che ho per la mia sv a fine giro ci siamo messi d'accordo che per la prossima stagione sarà mio
la ciclistica, per la poca esperienza che ho, mi sembra buona, l'unica cosa che disturba è il posteriore da 190 che segue tutte le imperfezioni dell'asfalto