Kit catena/pignone/corona, quale?
Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Dovendo probabilmente a breve cambiare "il trittico", riesumo questa discussione per chiedervi se avete mai acquistato dal sito catenacoronapignone.com
Si può personalizzare liberamente il proprio kit con la rapportatura preferita, e tra le scelte della catena c'è anche la D.I.D. a z-ring, che altrove fatico a trovare; quasi tutti i kit proposti altrove hanno la VX3 con gli x-ring.
Penso coglierò l'occasione per passare alla corona da 45 denti della naked anziché quella da 44 che la mia S monta di serie.
Si può personalizzare liberamente il proprio kit con la rapportatura preferita, e tra le scelte della catena c'è anche la D.I.D. a z-ring, che altrove fatico a trovare; quasi tutti i kit proposti altrove hanno la VX3 con gli x-ring.
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skywalker67
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
No, da loro io non ho mai comprato, quando ho dovuto prendere un kit trasmissione l'ho comprato da motomania shop.
Curiosità: come mai vuoi una catena z-ring invece della x-ring?
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Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Leggendo tutta la discussione ho visto che yoda consigliava di non lesinare sulla catena, e ove possibile prendere il modello con gli z-ring.skywalker67 ha scritto: ↑sab mag 09, 2026 9:07 amCuriosità: come mai vuoi una catena z-ring invece della x-ring?
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skywalker67
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Bah, probabilmente avrà ragione, io da quello che ho letto ho capito che le z-ring sono per moto di elevate prestazioni, oppure che corrono in pista, comunque catene fatte per essere "abusate".
Con la SV, anche se ci corri in pista, di certo la catena non la strapazzi.
Quando ho cambiato la catena originale (dopo circa 22'000 km, perchè sono un cretino e la pulivo con lo Chante Clair) ho messo una DiD x-ring che era ancora in perfetta forma a 60'000 km quando ho venduto la moto ...
Non starei a preoccuparmi tanto della maggior durata delle z-ring rispetto alle x-ring.
Con la SV, anche se ci corri in pista, di certo la catena non la strapazzi.
Quando ho cambiato la catena originale (dopo circa 22'000 km, perchè sono un cretino e la pulivo con lo Chante Clair) ho messo una DiD x-ring che era ancora in perfetta forma a 60'000 km quando ho venduto la moto ...
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Sgualfone
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Perché non una Z-Ring HPE?
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dip
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Kit Ognibene.
Catena DID e ingranaggi di ottima qualità, silenziati.
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Per silenziati intendi con il pignone gommato?
Penso dovrò anche sostituire i parastrappi, il meccanico mi ha detto che, tralasciando il kilometraggio e l'età (ancora quella di serie a 35.000km) la trasmissione è rumorosa perché i parastrappi sono logorati.
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dip
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Esatto.
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Ma la sensazione quando si apre il gas come rimane? Leggevo che alcuni sentivano la trasmissione meno diretta montando il pignone gommato.
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dip
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Re: Kit catena/pignone/corona, quale?
Per me la sensazione è di una trasmissione meccanica senza giochi, senza laschi.
Ovvero, va benissimo!
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