Della serie le super sportive sono morte
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Vista una volta sola, fermi al bar in una vietta secondaria in collina a torino vediamo questo con casco jet, pantaloncini camicia e mocassini passare avanti e indietro a 40km/h in prima con questo aereo pronto al decollo, un casino infernale...
...vi dirò, di solito invidio ci ha un mezzo così tanto superiore al mio ma quella volta no, non basta una d16 a compensare per il fatto di essere così deficienti
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Ovvio che ognuno ci fa ciò che vuole con i propri soldi! Però sta cosa mi sembrava strana... E non è neanche un discorso "vorrei ma non posso", perché anche se guadagnassi 60.000€ al giorno non la comprerei (in ambito motoristico probabilmente acquisterei una Lancia Delta S4
).
Beppe

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Re: Della serie le super sportive sono morte
Bruttissimo difetto l'invidia, caro killer... 

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Re: Della serie le super sportive sono morte
BeppeZena ha scritto:(in ambito motoristico probabilmente acquisterei una Lancia Delta S4).

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Re: Della serie le super sportive sono morte
Io se avessi tanti soldi la userei in pista senza alcun dubbio. Pero' le moto ti portano ad essere un po' braccino corto nell'uso, vi chiedo quanti qui dentro con la moto tutta originale ci sono andati in pista? Io ci sono andato e non ho girato bene, sempre con il patema d'animo di rovinarla, ed avendo solo questa e non potendomi permettere un'altra moto me la devo tener da conto per forza.
Ma alla fine non puo' diventare un limite giusto? se si gira poi con la paura di rompere la moto il botto si fa sicuro. Quindi mi sono detto (da un paio di mesi a questa parte) va bene tenerci alla moto ma gli devi dare il gass altrimenti sara' peggio che non averla, quindi ho ricominciato a matrattarla e a godermela del resto e' una moto di 10 anni cavolo.
Per me non ha senso comprare una moto e non maltrattarla, e' come pagare una zoccolaa molto figaa per farci due chiacchiere
, ma e' solo il mio punto di vista, comprendo chi invece ci passa lo spolverino la sera, non comprendo chi chiacchiera con la zoccolaa 
Ma alla fine non puo' diventare un limite giusto? se si gira poi con la paura di rompere la moto il botto si fa sicuro. Quindi mi sono detto (da un paio di mesi a questa parte) va bene tenerci alla moto ma gli devi dare il gass altrimenti sara' peggio che non averla, quindi ho ricominciato a matrattarla e a godermela del resto e' una moto di 10 anni cavolo.
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Re: Della serie le super sportive sono morte
nikovic ha scritto:Io se avessi tanti soldi la userei in pista senza alcun dubbio. Pero' le moto ti portano ad essere un po' braccino corto nell'uso, vi chiedo quanti qui dentro con la moto tutta originale ci sono andati in pista? Io ci sono andato e non ho girato bene, sempre con il patema d'animo di rovinarla, ed avendo solo questa e non potendomi permettere un'altra moto me la devo tener da conto per forza.
Ma alla fine non puo' diventare un limite giusto? se si gira poi con la paura di rompere la moto il botto si fa sicuro. Quindi mi sono detto (da un paio di mesi a questa parte) va bene tenerci alla moto ma gli devi dare il gass altrimenti sara' peggio che non averla, quindi ho ricominciato a matrattarla e a godermela del resto e' una moto di 10 anni cavolo.
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Si ma anche se guadagnassi come l'ex moglie del berlusca .. una volta che hai speso 22k per un rsv4 aprc factory, non è abbastanza per girare in pista? 60k per una moto è insensato, se non sei un professionista
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Re: Della serie le super sportive sono morte
ma sti ragionamenti li fai perché non guadagni certe cifre.... se prendessi 60.000€ al mese, che in fondo son "solo" 720.000 € netti all'anno, ti compreresti la RSV4 factory biaggi replica da 50.000€ http://www.motoblog.it/post/24358/april ... 50000-euro" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Per fortuna che siam poveri, almeno non dobbamo farci di questi problemi
!
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Re: Della serie le super sportive sono morte
e c'hai raggggione...BeppeZena ha scritto:Per fortuna che siam poveri, almeno non dobbamo farci di questi problemi!
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Braccino corto??? Ci ho fatto di tutto con la moto...sole, vento (Bora di Trieste...), pioggia, tempesta e neve, migliaia di km in pochi giorni, km e km in autostrade in giro per l Europa ed Italia...mi ci sono sdraiato anche un paio di volte...non la ho risparmiata in niente, però la ho sempre rispettata e quando aveva bisogno di cure non ho badato a spese e ho fatto quelle che serviva...nikovic ha scritto:Io se avessi tanti soldi la userei in pista senza alcun dubbio. Pero' le moto ti portano ad essere un po' braccino corto nell'uso, vi chiedo quanti qui dentro con la moto tutta originale ci sono andati in pista? Io ci sono andato e non ho girato bene, sempre con il patema d'animo di rovinarla, ed avendo solo questa e non potendomi permettere un'altra moto me la devo tener da conto per forza.
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ora:

con questi km chi la trasforma come ho fatto io regalandole un bel paio di slick per andare a tirarle il collo in pista non è di certo un "braccino"


"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."
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Re: Della serie le super sportive sono morte
Esatto Teo amata nel box maltrattata in strada
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Re: Della serie le super sportive sono morte
sti discorsi che una moto da 60.000 euro è insensata non li capirò mai....sarà che io sono costretto a ragionare con uno stipendio, ma se non avessi problemi me ne comprerei due di d16, una da non usare mai e da mettere in mostra nel mio garage da 500 metri quadrati insieme ad altri capolavori e l'altra per usarla per quello che è: una moto! Andarci in pista, in strada, e se mi va anche al lavoro!
Comunque ieri ho visto uno con un GSXR 750 k4....le supersport non sono morte, ci è stata una sorta di selezione naturale, un mio cliente ieri si è presentato con una R1 del 1999, stupenda!
Comunque ieri ho visto uno con un GSXR 750 k4....le supersport non sono morte, ci è stata una sorta di selezione naturale, un mio cliente ieri si è presentato con una R1 del 1999, stupenda!