Supersportive 600 k3-4-5-6

[gidea75]

Io sarò di parte ma voto per la CBR RR ... è stata la prima delle 600 di nuova generazione ed è tuttora apprezzatissima, si trova a due soldi ed è difficile che dia problemi anche se è stata spremuta per bene. Poi in fatto di ricambi e pezzi speciali si trova il mondo a prezzi da bancarella.
Se no, l'R6 di Zagor a 1200 euro è un affarone ...

[TheUncle]

Io sarò di parte ma voto per la CBR RR ... è stata la prima delle 600 di nuova generazione ed è tuttora apprezzatissima, si trova a due soldi ed è difficile che dia problemi anche se è stata spremuta per bene. Poi in fatto di ricambi e pezzi speciali si trova il mondo a prezzi da bancarella.
Se no, l'R6 di Zagor a 1200 euro è un affarone ...

la K3 o la K5? Leggevo in giro che è molto piccola... Sono curioso di provarla!!

1200?? Se chiudiamo a 1000 è fatta

[gidea75]

la K3 o la K5? Leggevo in giro che è molto piccola... Sono curioso di provarla!!

Tra le due non credere quanta differenza ci sia ... le forcelle rovesciate e le pinze radiali aggiungono poco ad un prodotto già valido e ben confezionato, le prestazioni in senso assoluto sono le stesse, c'è chi dice che le 2005-2006 siano un po' più piene ai medi regimi, ma stiamo pur sempre parlando di una 600 sportiva e molto specialistica. Quale scegliere? Dipende da che budget hai e cosa trovi, una buona 2003 è sempre preferibile a una 2005 rabberciata e comunque, a montare forcella rovesciata e pinze radiali si fa in un attimo. A mio avviso il vantaggio maggiore che ha la CBR rispetto alle concorrenti del tempo sta nella maneggevolezza e nella facilità di messa a punto, le coetanee appartenevano a standard più "vecchi".

[Matrom]

con un prezzo minore di 3000 euro per me la scelta migliore è almeno a livello estetico il cbr600rr. Sopratutto a livello di feeling dicono sia la migliore.

Pare però che a livello prestazionale il vecchio cbr600f gli stia davanti fino ad un certo punto e che sia globalmente più pieno per strada. L rr si rifà poi con gli interessi per quanto riguarda il resto ed allungo. Magari un -1 al pignone basta per colmare questo gap con il 600f.

Gran gran moto nella colorazione rossa e nera è davvero dolce bevanda a base di fiori di guaranà

[Malefico]

Ti dico solo una cosa sulla 636:
tra la 04 e la 05 c'è un abisso.. sono 2 moto completamente diverse..
La 04 ha un motote morto sotto che diventa un aereo sopra.. mentre la k5 spinge molto di piu anche in basso..

come motore 100 volte la 05.. poi per me che sono abb alto meglio la 05 anche per dimensioni

(provate entrambe nel giro di 2 settimane)

[zagor]

...Se no, l'R6 di Zagor a 1200 euro è un affarone ...

1200?? Se chiudiamo a 1000 è fatta

non stare a sentire il pizzardone, mi levo l'r6 solo perchè ho trovato l'r1 che mi piace di più, la versione 2005-2006, ma certo non la regalo

[enjoyash]

Solo perché è stata di zagor la suddetta r6 vale almeno 20.000 euri...del resto è in grado da sola di far piegare tanto anche gente tipo 4scooter, tequi e fermoni similari

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[nikovic]

Ora basta tequi non e' un femone, e' diversamente piegatore hihihihi

Lo invio ed e' già tanto

[Denethor]

Io per la prima volta nella mia brevissima vita motociclistica sono sceso dalla sv 2 settimane fa e ho portato per una mezz'oretta un cbr 600 rr 2005 o 2006 di un mio amico.... La prima sensazione è stata : minchia quanto è corta stavo con la testa quasi a filo della tipa anteriore.... La seconda è stata: minchia che sicurezza e feeling ti dà alla guida e che semplicità nel portarla... , appena presa già ci andavo quasi come con sv!

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[TheUncle]

Ti dico solo una cosa sulla 636:
tra la 04 e la 05 c'è un abisso.. sono 2 moto completamente diverse..
La 04 ha un motote morto sotto che diventa un aereo sopra.. mentre la k5 spinge molto di piu anche in basso..

come motore 100 volte la 05.. poi per me che sono abb alto meglio la 05 anche per dimensioni

(provate entrambe nel giro di 2 settimane)

Uella!!!
La 05 mi da l'idea di essere molto stabile sul veloce, ma di contro un pò meno maneggevole, è vero o è una cagata? Come l'hai trovata da usare su strada?

...Se no, l'R6 di Zagor a 1200 euro è un affarone ...

1200?? Se chiudiamo a 1000 è fatta

non stare a sentire il pizzardone, mi levo l'r6 solo perchè ho trovato l'r1 che mi piace di più, la versione 2005-2006, ma certo non la regalo

ah no?? Se vuoi ci aggiungo un sr 50 del 2000 e un casco di banane

[Malefico]

Ti dico solo una cosa sulla 636:
tra la 04 e la 05 c'è un abisso.. sono 2 moto completamente diverse..
La 04 ha un motote morto sotto che diventa un aereo sopra.. mentre la k5 spinge molto di piu anche in basso..

come motore 100 volte la 05.. poi per me che sono abb alto meglio la 05 anche per dimensioni

(provate entrambe nel giro di 2 settimane)

Uella!!!
La 05 mi da l'idea di essere molto stabile sul veloce, ma di contro un pò meno maneggevole, è vero o è una cagata? Come l'hai trovata da usare su strada?

Uella!!! ;-D

L'ho guidata poco.. troppo poco sul misto per poter dare un opinione a riguardo.

Però in ogni caso.. prima di prendere una k4 provala assolutamente.. io non la prenderei mai.. devi tirarle troppo il collo.. (poi magari rispetto a una r6 dello stesso periodo è molto piu sfruttabile) andrei di sicuro su una k5.. (magari con scarico laterale basso come aveva fatto il mio amico) però son gusti