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si

vorrai mica usare il petrolio lampante sulle parti in plastica o le parti verniciate, vero?

no, io interpongo un cartone tra catena e ruota, e spruzzo solo in direzione del cartone, cosi lo schifo si accumula solo li e poi lo butto.

Dopodichè ingrasso il tutto...

il compressore sulla catena è comodo solo per asciugarla, ma per pulirla serve a ben poco

uppolo

auguri!!!

petrolio bianco = petrolio lampante

le ha mio padre sull'sv1000 naked.. a mio modestissimo parere: pessime (però le sue sono piu vecchiotte, dot2007 mi pare, ma anche due anni fa mi sembravano pessime) fra l'altro l'anteriore dopo un po diventa di legno e non si consuma tanto in fretta: non ho tenuto il conto ma credo che ci sia arriv...

beh, dato che nella vaschetta del liquido freni mi pare che sia un po basso (non al limite ma sotto la metà dell'oblò di ispezione) sicuramente gli faccio un rabbocco e uno spurgo... Eh no!!! Il livello nella vaschetta si DEVE abbassare, in proporzione al consumo delle pastiglie. Se lo rabbocchi qu...

veramente i cavalletti alzamoto li hanno inventati per rendere piu pratica la manutenzione, non per non fare ovalizzare le gomme. Che poi le gomme si potrebbero ovalizzare se restano mezze sgonfie nella stessa posizione a lungo, ma se per esempio uno la moto nel garage la deve spostare di continuo i...

immagino girare di notte con quel faro...mah!

il gps non è un granchè di olio ma comunque dovrebbe andare bene, l'ho usato varie volte sul SACS 600 e anche sull'sv1000 mio padre lo ha usato.

Personalmente pero preferisco altro

pino.986 ha scritto:Io cambio liquidi ogni 6 mesi circa... "Freni, Radiatore, Olio"

esagerato...

voglio sperare che tu volessi scrivere dot 5.1 perche il dot 5 è pessimo.

anche se, secondo me, conviene usare dot4

quoto gli altri, se aggratiss vfr800 che non penso sia malaccio (e poi comunque fa sempre esperienza)

dovendo spendere la street triple mi piace, ma spendere per spendere a quel punto potendo prenderei la R

piu che la chiave a catena sarebbe consigliabile quella a cinghia o quella a coppetta che si usa con la chiave poligonale.

In ogni caso si, è una di quelle che si usa pure per le auto.
Personalmente uso quella a cinghia:

i foderi sono di alluminio. il cambio olio dei freni se hai un amico che ti aiuta a tener premuta la leva mentre fai lo spurgo richiede non piu di dieci minuti di tempo! se l'olio è diventato scuro, fallo che è sempre meglio. D'altra parte, fra auto e moto non è che cambi granchè, il sistema di fren...

ciao, innanzitutto auguri per la motina, mi permetto di darti un consiglio: la sostituzione della forcella con una di un gsx è fattibile e da anche miglioramenti notevoli, io l'avevo fatto sulla mia K6 ma non mi sento di consigliartela fondamentalmente per un motivo: è piu corta, quindi devi farti f...

bravo, bella mossa, se fossi piu vicino verrei certamente a vederlo!

pure la ducati di mio padre le ha cosi, prima un buon settanta percento delle moto era fatta in questo modo. Probabilmente si è poi passati allo schema attuale per questioni di rigidezza e di praticità visto che nel frattempo i dischi sono aumentati di diametro e le pinze hanno cambiato completament...