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Questa è lei...ma proprio lei lei, le manca solo la targa. :batticuore: https://i.postimg.cc/Jh4MnYSK/Whats-App-Image-2021-05-03-at-16-19-06.jpg Gran bel ferro :loveletter: Ho avuto modo di provare la "vecchia" 09.. mi interessava molto già prima della prova ......ma dopo... è stato amore immediato...

Fate attenzione Con Fervi, è perlopiù un rimarchiatore, probabilmente potrà imporre qualchè standard, ma buona parte del suo catalgo è cinese, taiwanese e indiano. Personalmente loro attrezzi hobbistici non ne ho mai avuti, ma mi è passato sottomano 1 trapano a colonna, 2 paranchi a catena e 1 tirfo...

350 euro?.. ma verificare prima lo stato dei cuscinetti/rulli del cestello e alberino?

questo è come il manuale dice di impostare lo sfilo forcelle per le sv650 naked ed S dalla k3 in poi: https://i.postimg.cc/S2149gJ8/sfilo-forcella-stock.jpg come vediamo, è esattamente come la ho io, con solo il tappo fuori dalla piastra di sterzo. quindi sono in condizione originale e con lo sfilo...

Nessun errore di traduzione o altro, quella è la classica pompa a depressione. Una membrana interna, mossa dalle "pulsazioni" del motore genera un pompaggio che serve a regolarizzare e a dare quel minimo di pressione (parliamo di meno di mezzo bar, indicativamente 0.4bar) per garantire un flusso di...

nella mia SV650 lo sfilo attualmente è di 2mm (sporgono dalla piastra di sterzo superiore solo i bordi dei tappi forcella), Questo dato dello sfilo è errato, sei a 0mm non a 2. Nello sfilo non si tiene in considrazione lo spessore dei tappi, ma solo la sporgenza della canna. Ironia, la mia Sv carbu...

Ciao A me risulta sia la pompa a depressione che il rubinetto a depressione. Si può tranquillamente supporre che sia un errore di traduzione o una svista, perchè quell'affare ancorato al telaio non fa altro che aprire una membrana che fa passare la benzina, esattamente come il depressore a serbatoi...

Le uniche cose certe di questo mondiale sono: Le gare ravviccinate stanno mettendo alla frusta i piloti. Le yamaha sono senza motore ...e senza freni :roftl: La direzione gara sempre scandalosa. Il primo punto secondo me è il più incisivo, nel senso, anche con un marquez in pista avremmo visto rendi...

La Carbu non ha la pompa, ha 2 depressori in serie, 1 sotto al serbatoio e 1 ancorato al telaio a Dx, affianco ai carbu. Una ricarburata è sicuramente necessaria, come un controllo del gioco valvole. Bisogna anche considerare come sia stato utilizzato quel motore dal precedente proprietario, se ha v...

Non voglio convincere nessuno ne voglio far polemica eh, a me non cambia assolutamente nulla rispetto alla moto che ognuno ha. Si fa solo.per parlare, ecco. :wink: Ma assolutamente, è un off-topic pourparler Personalmente sulle stradali non ho molta esperienza, infatti riferivo solo quello che mi h...

Lo zio di uno dei miei migliori amici è stato per anni collaudatore prima e capo collaudatore poi in Cagiva>Mv, ed ha sempre detto: "vuoi una moto affidabile, compra una giapponese" (giapponese che per lui significava al 80% Honda) C'è da dire poi che consigliava sempre modelli specifici, avendo par...

La linea che hanno fatto alla X dalle plastiche sotto serbatoio alla sella bellissima mi piacciono parecchio, trovo invece un pò forzato il cupolino che mamma suzu gli ha messo per seguire le mode degli ultimi anni che vedono il prosperare di ste "cafè racer". Quello che trovo intollerbile su qualsi...

forse con l'avvento dei nuovi modelli di sv se le quote sono le stesse magari il mercato si è amplaito Mi unisco perchè il discorso mi interessava, anche se ora non penso di spendere. A riguardo, mi pare che le nuove SV abbiano proprio cambiato tipologia dell' attacco e quindi non sono minimamente ...

Funzionare funziona, ma c'è un ma. Le pagliette possono rilasciare delle fibre, che entrando nei cilindri possono fare danni. Se si usano spugne non metalliche una ragione c'è... io, al posto tuo, utilizzerei le pagliette solo come soluzione tampone per girare in attesa del ricambio :wink: Esatto, ...

Non me ne intendo ma se dici che i cilindri hanno compressioni diverse forse può tornarti utile sapere che la mia parte subito solo col cilindro posteriore, mentre con solo quello anteriore fatica un po'. Ho fatto la prova togliendo il cavo candela. Ma no intendevo che "aspirano" in maniera diversa...

No infatti non è normale che il gas sia duro, deve scorrere liscio in apertura e chiudersi secco se molli la presa, saranno i cavi, è difficile che le ghigliottine si grippino. Ma da quanto tempo è ferma sta moto? Come giustamente detto da @Teteno revisiona i carbu,spazzolino,compressore e tanta paz...

Grazie :up: Dunque aggiorno. In effetti non ero soddifatto avendo usato uno spessimetro ventesimale, cosi me ne son procurato uno da 0,03 con le prime lamine da 0,02, risultato: Fs1 0,24 Fs2 0,26 Fa1 0,15 Fa2 0,15 Ra1 0,13 Ra2 0,13 Rs1 0,21 Ra2 0,21 Quindi nell'immediato ho deciso di risparmiarmi il...

r----y ha scritto: ↑

sab lug 11, 2020 1:06 pm

Vabbè fatte le canne, ma poi non confondere la cioccolata con la merd@

Non mi pare di aver scritto da nessuna parte che "mi faccio le canne"... o sbaglio?

r----y ha scritto: ↑

sab lug 11, 2020 12:14 pm

No MEGLIO NIENTE,

Si nel mondo delle fate dove la marmotta incarta la cioccolata.... la conosco già questa solfa

r----y ha scritto: ↑

ven lug 10, 2020 7:23 pm

te fai le canne.
Oooh, mo se spiegano tante cose

Dal momento che il racconto è ambientato 13 anni fa, possiamo dire che in passato se le fumasse, oggi non ci è dato saperlo.
Poi tutti abbiamo le nostre dipendenze,dal momento che respiriamo, meglio le canne che tanta altra roba...