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per la forcella ho un kit molle nel mercatino....dacci un'occhiata!

Praticamente nuove.
Spedizione a carico dell'acquirente.

100% contatti leva frizione

Lineari. 70 spedite

Se ti interessa ho molle mupo per k4 usate 3 mesi. Troppo rigide per i miei gusti.

Nel caso in cui decidessi di revisionare, consiglio mio, fallo fare a loro perché se è rovinato il cilindro nn puoi intervenire e coi kit revisione sostituisci solo le guarnizioni del pistone....

se puo esserti d'aiuto una volta ho combattutto GIORNI con una pompa che di spurgarsi nn ne voleva proprio sapere.....più spurgavo e più aria usciva....ma era troppa e nn smetteva mai....eppure era una radiale di quelle costose.... alla fine l'ho portata da uno che le revisiona e sta maledetta aveva...

allora dovrebbe essere sempre bella tosta effettivamente.....

pistoncini contrapposti o flottanti?

purtroppo sulle pinze di serie quella corsa a vuoto ci sarà sempre..... perchè la prima parte della corsa della leva serve alle pinze per "centrarsi" sul disco. ad ogni modo con la mia ex moto, z750 del 2006,che monta lo stesso impianto e soli tubi in treccia, sono stato in più di un circuito (tra c...

Azz aveva ragione lui. Montato adesso adesso il kit mupo (molle e pistoni) e le molle originali sn progressive.....
Poco ma lo sono....viste di sfuggita nemmeno si nota ma se ci fai un po' attenzione le spire vanno stringendosi.

a giorni smonto le mie che mi è arrivato il kit mupo da montare....ti faccio sapere.
ma sei sicuro siano progressive le molle originali?

Io di quelle pompe ne ho avute diverse (ma sempre quella) montata su varie moto....e la spugnosita nn credo sia da attribuirsi alla pompa quanto all'impinanto. Soprattutto le pinze originali dell'sv (che nn ha pistoncini contrapposti ma la spinta proviene solo da un lato) soffrono di questo effetto.

ottimo prodotto....secondo me migliore che qualsiasi "trapianto" di avantreno.
ma questa meraviglia è poi accompagnata da un mono "all'altezza"?

quella nissin li è 19*21....la fanno solo così. 19 il diametro del pistone....21 la distanza tra il fulcro e il pistone stesso. minore è questa distanza e maggiore è la leva che eserciti a parità di pressione. va da se che le 19x19 o 18 sono più "brusche".....il potere frenante è maggiore da subito,...

Quella pompa viene montata di serie au tantissime moto giapponesi da anni.....fa bene il suo lavoro....l'ho messa anche io sulla mi sv-s. Il prezzo è buono. Monta senza particolari modifiche.....ti serve solo l'adattato re a 90°. Anche l'attacco dello stop è lo stesso....quindi dalla vecchia lo levi...

Ma le uscite nn sono per correre.....ma per battezzare agriturismi qua e la!!

è un prodotto prettamente pistaiolo....la parte che viene tornita è quella che nella forcella di serie costituisce il tampone di fondocorsa..... in caso di utilizzo stradale nn saranno rari dei bei colpi molto fastidiosi in caso di buche....soprattutto buche in frenata. certamente il massimo ottenib...

finchè le sospensioni saranno steli da 41 senza idraulica (molle e pifferi non sono idraulica) nn si può dire che siano migliorate....sono le solite ciofeche su cui si deve mettere mano....a meno di nn usare la moto in modalità scooter.

eh si ultimamente ci sn passato spesso....è gajarda!