www.sv-italia.it

Il bello, Dip, è che con questo metodo vanno via pochi minuti in 1000km. Solo a sgrassare la catena quanto ci metti? Una volta messa la moto sul cavalletto centrale (o posteriore da officina quando avevo l'SV), il tempo è: prendo un panno di cotone dal cassetto, l'oliatore e il pennellino. Faccio gi...

Ah beh, se hai già i componenti in casa il discorso cambia, fai bene a sfruttarli.

Stavo guardando/leggendo qualcosina sui test della MotoGP. Ok che in questi test non si scoprono mai le carte, Ma... Ducati sembra essere in formissima anche quest'anno. Sorvolando sui piloti ufficiali (non la voglio tirare a nessuno ma per il 2025 penso ci sia il terzo posto della classifica genera...

Aspes125yuma ha scritto:Grz bro!

Daje!

Ed ogni quanti km "spennelli"? La risposta, purtroppo, è "dipende". Se ho oliato ieri ma oggi prendo acqua, al ritorno in garage asciugo e lubrifico di nuovo. Se faccio tratti a velocità "normali" posso arrivare anche a 600km. Se faccio giri allegri lubrifico ogni 300-400. Inizialmente dovrai prend...

Aspes125yuma ha scritto:Riesumo sto post per chiedervi: un olio 85W-140 per la catena? Che dite?

Se cerchi miei messaggi a riguardo vedrai che io sono molto favorevole a questa cosa.
Da anni ormai uso un mix di olio 85w140 e 80w90 per la catena.

O se magari è stato cambiato il manubrio stesso...


Ah, una cosa: ma il relè della pompa benzina/avviamento è stato controllato?
Non hai rumori strani provenienti dalla pompa una volta avviata la moto?

tienici aggiornati.
certo è che sarebbe strano se il fascio di fili che passa in zona cannotto fosse rovinato o in corto, la moto è recente... due anni sono pochini per avere questi problemi.

il fatto che il forcellone GSR600 sia più lungo non necesariamente potrebbe essere un vantaggio. per quanto riguarda il cerchio, potresti adattarne uno buono per il 180 (tempo fa si usavano quelli del cbr 600 f3) senza [troppe] ulteriori rogne. se mastichi un po' di inglese guarda questi lnk: - qui ...

i prodotti per il flush si usano più o meno tutti allo stesso modo, una volta seguite le istruzioni non c'è molto altro da commentare. sul 1580 (che a quanto ho capito che è uno di quegli additivi che promette di allungare la vita del motore diminuendo attriti, consumi ecc... beh, anche qui il conce...

lorenzino ha scritto:Scusate tanto, ma io non riesco a comprendere il significato del titolo "That's begin"...

Attendiamo lumi da Pike (che ha aperto il topic)... [emoji28]

Dai Pike, su, spiegaci!

Direi che i primi due indiziati potrebbero proprio essere il blocchetto chiavi e, in seconda battuta, l'antifurto. Magari è nuovo, magari è montato anche in maniera corretta, ma... Un check in più non fa di sicuro male, visto quanto possono essere delicati gli impianti elettrici.

:roll: Tecnicamente, fra quelli che hanno cambiato sella, quello che dovrebbe avere meno problemi di adattamento è Morbidelli...che è passato da una ducati ufficiale 2024 in Pramac, ad una ducati ufficiale 2024 in Vr46... Sì, in teoria si. E se contiamo che nell'ultima parte di stagione stava facen...

pike ha scritto:

sniper765 ha scritto: ↑

mar nov 19, 2024 10:23 pm

Quando è in bolla è forte\issimo, il problema è che è in bolla una volta a stagione...

o nei test

Allora facciamo due volte a stagione va... [emoji16]

Metti una foto reale (quindi fatta sulla tua moto) delle pinze, così sara oiu facile aiutarti.

E benvenuto!

Benvenuto nel forum!
Da dove scrivi?

L'argomento presentazione e quello problema alla moto andrebbero in due topic distinti, ma intanto ti faccio una domanda: la moto in questione ha antifurto/immobilizer?

pike ha scritto:ci sta talmente simpatico che ce lo siamo scordati in parecchi..
Vinales da Aprilia a KTM

Non è che non ci stia simpatico, è che non è uno di quei piloti memorabili...
Quando è in bolla è forte\issimo, il problema è che è in bolla una volta a stagione...

Aldeguer lo vedo come uno molto molto forte, vedremo quanto tempo ci metterà ad adattarsi alla MotoGP, anche se qurllo chr ha fatto Acosta sara difficile da replicare.

Su Chantra e Ogura non ho aspettative bisogna dare loro tempo, con Ogura a mio avviso più forte di Chantra.

Recentemente sono venuto a sapere che uno dei vecchi utenti del forum, che aveva montato il forcellone gsr600 sulla sua SV650 2ºgen, lo ha rimosso poiché non c'erano vantaggi tangibili a meno del solo fattore estetico. Anzi, l'originale pensa anche qualcosa meno. Quindi, se lo fate solo per estetica...

Belline le nuove Yamaha eh...
Però ora, però, sono solo belline... [emoji28]