www.sv-italia.it

OT

Vista "nuda" la posizioni delle viti di fissaggio e l'accoppiamento dei gusci laterali del codone con il tegolino del faro mi ricordano molto l'Sv a carburatori.

Pensavo fosse il bombolone del GPL

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Io aspetto la tenere, questa mi sembra la versione povera della versys.


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Secondo me è stata la scelta più logica per Lorenzo, tanti bei soldoni, una moto che sembra finalmente competitiva e la possibilità di vincere dove altri hanno fallito.

Tentar non nuoce

La versys era indubbiamente divertente ed a suo modo comoda, ma non è mai scattato il feeling, inoltre per essere una media cilindrata l'ho trovata pesantuccia ed il baricentro alto non contribuiva nell'uso da tuttofare. Vorrei quindi tornare ad una naked easy, anche per dare un po ' di pace almeno ...

Tutta la vita il Volvone













Un giorno sarò MOD

Per chi l'ha provata, sa dirmi se ha avuto modo di verificare la posizione del passeggero? Qualcuno si è fatto fare qualche preventivo? Inviato dal mio SM-G903F con Tapatalk 2 La posizione del passeggero? dopo averla provata da fermo con mio fratello (entrambi 180cm per 80/90kg), la migliore defini...

Per chi l'ha provata, sa dirmi se ha avuto modo di verificare la posizione del passeggero?
Qualcuno si è fatto fare qualche preventivo?

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Se in quinta o sesta marcia, senti i giri motore salire ma la velocità non aumenta, io andrei a controllare lo stato della frizione.
Per verificare ti conviene fare una ripresa a bassi giri dalla quinta marcia e vedere cosa succede.

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Vado controcorrente, a me piace molto. Devo dire che sto aspettando i demo-ride ed il catalogo GIVI per capire se prendere o meno la nuova SV. OT Il match con l'XSR 700 di tequi è tosto ora che sono arrivati gli accessori da viaggio http://www.distribuidorhepcobecker.es/38882-home_default/easyrack-p...

.. perchè c'è il Re dei Re

http://www.staseraintv.com/programmi_domani_rete4.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ieri sera tornado a casa dall'ufficio, mi son visto affiancare da una ragazza (presumo francese dalla targa) che pur col suo "umile" mezzo, l'ho trovata più rock e genuina di molti bmwk100scramblermuniti che vanno tanto in voga oggi. Premetto che non ho fatto foto ma immaginate una ragazza con un ca...

Sarà mica il mubiatore?!:-o

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Visto che questo thread è in cima, ne approfitto per fare un aggiornamento: Dei due caricabatterie gemelli, quello "zoppo" ogni tanto mi fa lo scherzetto. L'altro è da due anni che tiene botta. Per non star sempre a fare avanti/indietro per vedere se è in funzione, ho trovato la soluzione definitiv...

UP!

:Segardino:

Che fine ha fatto Fòrsputer?

Visto che questo thread è in cima, ne approfitto per fare un aggiornamento: Dei due caricabatterie gemelli, quello "zoppo" ogni tanto mi fa lo scherzetto. L'altro è da due anni che tiene botta. Per non star sempre a fare avanti/indietro per vedere se è in funzione, ho trovato la soluzione definitiva...

...scopri (se vero) che mamma Suzuki per il TU 250 lo concede

http://www.motoclub-tingavert.it/p15267 ... l#15267481" onclick="window.open(this.href);return false;

Nota per i moderatori:

Forse è quasi da spam

Er6n mi sembra monti sempre i soliti 2 pistoncini tokiko..
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Il problema di base è che al neo patentato l'impianto da sbk potrebbe metterlo in crisi.
dolce bevanda a base di fiori di guaranà oh, vi farei fare a tutti una settimana col mio sh 2005, ogni frenata è un atto di fede:lol:

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Tante chiacchiere e poi sui passi c'è sempre quello col transalp del 91 sgarruppato che ti semina dopo due curve. È un entry level con una ciclistica sana anche se simile a quella di 17 anni fa. Ma se uno vuole roba raffinata deve minimo spendere 10.000 euri. Di che stiamo parlando quindi? parliamo...