www.sv-italia.it

Confermo le diagnosi precedenti. Neanche 12V dopo la carica, significa che almeno un elemento è difettoso. Per scrupoli puoi provare ad avviare il motore collegando coi cavi ad una altra batteria (ad.es. l'auto). Quasi di sicuro, una volta avviato il motore, appena scolleghi i cavi il motore inizia ...

Wright ha scritto:...il forum è morto

... Evviva il forum!

Carburatori forever! [emoji3577]

qualche anno fa ho avuto modo di passare alcune ore su dei kart elettrici. il grosso limite dell'elettrico sono attualmente le batterie....che accumulano troppo poco in relazione a dimensioni e peso. oltretutto all'origine dell'energia elettrica c'è sempre petrolio che brucia....quindi l'inquinamen...

Per la trazione "veramente pesante" e da una vita che si usa la trazione diesel - elettrica. (vedi treno) Il problema dell'inquinamento e del peso e dimensioni rimane, e suppongo che il tutto sia meno efficiente del solo motore diesel, ma si sfruttano appieno le caratteristiche del motore elettrico....

Vista la mia firma, non potevo non girare questa foto!
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AlessioGsr ha scritto:Nel settaggio ho impostato 2P che corrisponde a 2 cilindri

Attenzione.
Se non ricordo male, il segnale "dei giri" della SV è un impulso per giro.

Se così è, lo strumento deve essere impostato per un 4 tempi monocilindrico

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Mi viene da pensare che possa essere impostato per un motore diverso, magari 4 cilindri

Carburatori forever! [emoji3577]

yoda ha scritto:Non è l'attesa di una moto, essa stessa la moto?

ps: pensa se, quando ti arriva, mettono la tua regione in zona arancione o addirittura rossa

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Non si scherza su certe cose.
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Carburatori forever! [emoji3577]

Da quello che avevo letto su un altro forum, per "resettare" gli errori riportati sul display quando è attivata la "dealer's mode" è sufficiente scollegare la centralina elettronica e poi ricollegarla. Mah, mi sembra una procedura MOOOOOOOLTO pericolosa per la centralina e il resto dei sistemi elet...

skywalker67 ha scritto:Tra un po' comprerai una moto per ingannare l'attesa dell'arrivo della moto. [emoji38]

Però deve prenderla uguale, altrimenti tutti gli accessori non può usarli! [emoji12]

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Non ho esperienza sul tuo modello, ma dovrebbe essere possibile attivare la modalità diagnostica, dove ti specifica il codice di errore esatto.

Carburatori forever! [emoji3577]

Squish. Toglierlo o non toglierlo. È come la coperta, è sempre corta... La teoria dice che la camera emisferica ha la minore superficie a parità di volume, quindi migliore rendimento termico. L'area di squish permette di aumentare le turbolenze, quindi migliorare la combustione, a vantaggio del rend...

Perdite per attrito: trascurabili!

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Evita le Brembo rosse, sono troppo aggressive sul disco. Lo consumano in fretta.
E come frenata non sono gran che.

Bracking, mescola CM55.
Valide in ogni uso stradale, anche allegro.
Adatte a qualsiasi condizione.
Le ho con estrema soddisfazione da anni.

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Guardando la foto della testa con le valvole in posizione, mi viene difficile immaginare di diametro maggiore.
Quanto misurano i funghi adesso?
Non riesco a farmene un'idea dalla foto.

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Teobecks ha scritto: ↑

gio gen 07, 2021 7:32 pm

Piccolo aggiornamento prima di cena

Smettila di mandare queste foto o chiudono il forum per contenuti pornografici!!!

Ciao Manico, premesso che siamo sul forum di SV-Italia la risposta della maggioranza sarà: "prenditi la SV". Soprattutto perché punti una K2, chiamata da molti "la serie perfetta". ( io avendola dal 2003 sono leggermente di parte...). ...il mio è un acquisto che utilizzerei praticamente tutti i gior...

Ma non sarebbe stato meglio cambiare direttamente le valvole usando materiali più leggeri invece che modificare queste? Le modifiche apportate servono per migliorare la respirazione del cilindro. Valvole più leggere permettono régimi di rotazione più alti prima che inizino fenomeni di interferenza....

Poi se hai voglia, metti il motore sul banco prova prima con le valvole standard, con solo lo stelo lavorato, e con la faccia lavorata.

Si chiama metodo sperimentale, si formula una teoria e la si prova.

Non lo farei nemmeno io...

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Lo scalino sullo stelo serve per aumentare la sezione di passaggio.
Ma la lavorazione del fungo nella camera, a cosa serve?

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