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Per la precisione Io ho ottenuto 6 cavalli con mappatura e leggera modifica allo scarico originale(l'azienda che me l'ha fatta ne fa anche una, denominata Stage 2, che prevede la rimozione del catalizzatore, ma non è reversibile). Mi ha riferito Fabio di aver fatto mappatura su stessa moto, con scar...

A onor del vero l'officina cui mi sono rivolto fa anche quel servizio, ovvero si fa spedire centraline da chi è impossibilitato per questione di distanza chilometrica a portargli la moto, e ci mette dentro(immagino, a questo punto) il file sviluppato sulla mia. Inviato dal mio SM-A528B utilizzando T...

Ed eccoci qui. Ieri sono tornato da Tecnomotoracing a far controllare com'erano cambiati valori e parametri dopo lo Stage 1 fatto allo scarico da Zg Project. Il risultato ha meravigliato sia me che Fabio Socciarelli, titolare e tuner dell'officina di Vetralla. Riassumendo, siamo passati da 114cv mot...

Ti faccio sapere

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Quasi quasi mi sto convincendo che spendere €60 per un visiera fumè chiaro per il mio casco potrebbe essere una scelta migliore che non prendere un casco senza il visierino parasole e poi magari pentirmene... Tu hai un rpha70 vero? Forse potrei farti spendere meno... Inviato dal mio SM-A528B utiliz...

che poi è una volgare bacchetta d'alluminio da brico

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Piccole cazzatine della domenica pomeriggio...:asd: Se c'è una cosa che non avevo mai digerito, da quando ho questa moto, è il demenziale posizionamento del serbatoio di riserva del liquido freni anteriore. Sul corpo pompa freno, anteriormente, totalmente esposto ad aria, insetti, detriti e alla dev...

Ci giro da anni tutto l'anno con una fumè chiara... Di notte è addirittura migliore della trasparente perché affievolisce il riflesso dei fari delle macchine che si incrociano. Di giorno, quando il sole è molto forte, fa poco... ma uso occhiali da sole sotto il casco. Inviato dal mio SM-A528B utiliz...

Esattamente come fa lui, fai passare un cappio di filo zincato attraverso le lamelle e sul retro lo chiudi. Ho messo 3 cappi in alto, 3 in basso ed uno al centro.

Quando dico che io sono un cojone, perché non mi metto a fare lo youtuber... Comunque usare le fascette è veramente da pezzenti. Io ho usato il fil di ferro zincato, che oltre ad essere completamente invisibile è anche leggerissimamente più resistente al calore. Inviato dal mio SM-A528B utilizzando ...

pike ha scritto: ↑

mar dic 07, 2021 5:21 pm

Per le moto è rimasta a 25 anni e non è passata a 30?
Ma soprattutto: non vale la data di fine produzione?

Casomai 20, non 25...e vale l'anno di immatricolazione.

Facendo i conti della serva... cambio gomme cerchi in mano lo pago 20€...quindi servono 7 cambi gomme per ammortizzare il costo... considerando 6000km a treno fanno 42.000km...a 8000km l'anno di media ci metterei più di 5 anni solo per iniziare a guadagnarci... senza considerare sbattimento e rischi...

Io sto facendo la voglia ad un piccolo enfoscopio hobbistico. Appunto per vedere l'interno dei cilindri senza dover smontare la testa. ( non tanto per la SV ma per lo scooter preparato) Prima o poi o da Lidl o da AZ lo prendo. Potrebbe esserti utile per vedere lo stato del cilindro. Passando dallo ...

Oggi giretto di un centinaio di km... che cazxo di moto :batticuore: Il sound è, come dicevo, un pò più cupo... alla fine va bene così, già di serie era valido, ora è migliore, senza essere sguaiato :asd: Per quanto riguarda il bozzo sul bordo del canale del cerchio posteriore, a 230 in autostrada n...

Pensa che c'è gente che si vanta di aver risparmiato il costo in più della SP rispetto alla normale, perché a detta loro "non li vale", però poi hanno speso 1500€ di scarico Akrapovic da catalogo accessori Yamaha(che per inciso fa lo stesso rumore di quello originale). :noia: Inviato dal mio SM-A528...

D'altronde, avevi il 50% di possibilità di fare una caxxata [emoji38] Scherzi a parte, le MT sono giocattolini plasticosi a cui devi cambiare tutto dopo l'acquisto. La Triumph è un po' piu' seria. Basta solo regolarla x bene. Suvvia, alla fine ho speso solo 100€, e il sound comunque un pò più cupo ...

sniper765 ha scritto:Caspita, la differenza è davvero minima come sound... Non saprei, a questo punto, quanto effettivamente varrebbe la pena spendere soldi e tempo per questo "stage1"

Dipende dalla moto. Sugli euro 4 c'è già più differenza

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Scarico tornato. Il risultato, dal punto di vista meramente sonoro, resta un pò deludente. Però mi rendo conto che da uno scarico euro5, senza rimuovere il catalizzatore, più di tanto evidentemente non si può tirare fuori. Sapete però qual'è la cosa peggiore che questa vicenda mi ha fatto scoprire,...

Il bozzo all'occhio non si vede più (si percepisce appena un'imperfezione al tatto), probabilmente quello che vedi tu è un riflesso nel punto in cui lo scarico ha perso l'ambratura.

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